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寧波
民航燃油附加費續征至明年3月底 航空業將盈利
來源:
律霸小編整理
·
2020-12-27
·
8461人看過
早報記者 賀寧
本報先前報道的在高油價壓力下，燃油附加費明年可能繼續征收的消息終于有了明確的下文。民航總局官方網站上昨天晚些時候對外正式公布，國家發改委、民航總局再次聯合下發通知，決定暫時延長國內航線旅客運輸燃油附加費征收期限，從今年12月31日再延長到明年3月31日，收費標準維持不變。
據悉，收費標準依然維持在800公里以下航段，每位旅客收取20元；800公里(含)以上航段，每位旅客收取40元。燃油附加費在旅客購票時與票價一并收取，已提前購買明年1月1日至3月31日期間航班機票的旅客不再補收燃油附加費。
正是受惠于征收燃油附加費，今年我國航空運輸業仍將實現盈利，但明年形勢不容樂觀
該通知的出臺，對于明年同樣面臨考驗的內地航空公司而言可謂如釋重負。因受累油價，內地航空公司今年上半年利潤大幅下滑。7月26日發改委及民航總局聯合下發通知，內地航空公司在8月1日至12月31日期間對國內航線上的旅客征收燃油附加費，凡800公里(含)以上的航程收取每人40元，以下則收取每人20元。
正是由此產生的影響，民航總局局長楊元元本月初接受本報記者專訪時透露，今年我國航空運輸業仍將實現盈利。但楊元元也坦言，明年的形勢將更為嚴峻。正是考慮到明年油價仍可能高位徘徊，今年9月，代表內地各航空公司利益的中國航空運輸協會正式向民航總局提出申請，要求延長征收國內航線燃油附加費的期限。協會秘書長魏振中曾對媒體表示，民航總局對此事很支持。據了解，該協會今年9月26日才剛剛成立，成員單位包括了國航、東航、南航三大航空集團和內地各主要航空公司。
但有趣的是，最早發出延長征收消息的并不是民航總局和發改委，而是一家名為北京游易航空旅行網的機票代理公司。上周，該公司得到海南航空的通知。通知稱，將從本月18日起根據《民航總局關于暫取消國內航線收取燃油附加費截止日期的通知》，明年1月1日(含)后的客票將繼續按現行規定收取燃油附加費，目前已銷售的未收取燃油附加費的客票暫時不補收，待民航總局正式文件出臺后再行明確。本周三，國航也下發給各機票代理人同樣的通知。
更讓人費解的是，無論是民航總局還是發改委在兩家公司陸續發出通知的時間段內，始終表示未見到也未發出過該通知。
本報先前報道的在高油價壓力下，燃油附加費明年可能繼續征收的消息終于有了明確的下文。民航總局官方網站上昨天晚些時候對外正式公布，國家發改委、民航總局再次聯合下發通知，決定暫時延長國內航線旅客運輸燃油附加費征收期限，從今年12月31日再延長到明年3月31日，收費標準維持不變。
據悉，收費標準依然維持在800公里以下航段，每位旅客收取20元；800公里(含)以上航段，每位旅客收取40元。燃油附加費在旅客購票時與票價一并收取，已提前購買明年1月1日至3月31日期間航班機票的旅客不再補收燃油附加費。
正是受惠于征收燃油附加費，今年我國航空運輸業仍將實現盈利，但明年形勢不容樂觀
該通知的出臺，對于明年同樣面臨考驗的內地航空公司而言可謂如釋重負。因受累油價，內地航空公司今年上半年利潤大幅下滑。7月26日發改委及民航總局聯合下發通知，內地航空公司在8月1日至12月31日期間對國內航線上的旅客征收燃油附加費，凡800公里(含)以上的航程收取每人40元，以下則收取每人20元。
正是由此產生的影響，民航總局局長楊元元本月初接受本報記者專訪時透露，今年我國航空運輸業仍將實現盈利。但楊元元也坦言，明年的形勢將更為嚴峻。正是考慮到明年油價仍可能高位徘徊，今年9月，代表內地各航空公司利益的中國航空運輸協會正式向民航總局提出申請，要求延長征收國內航線燃油附加費的期限。協會秘書長魏振中曾對媒體表示，民航總局對此事很支持。據了解，該協會今年9月26日才剛剛成立，成員單位包括了國航、東航、南航三大航空集團和內地各主要航空公司。
但有趣的是，最早發出延長征收消息的并不是民航總局和發改委，而是一家名為北京游易航空旅行網的機票代理公司。上周，該公司得到海南航空的通知。通知稱，將從本月18日起根據《民航總局關于暫取消國內航線收取燃油附加費截止日期的通知》，明年1月1日(含)后的客票將繼續按現行規定收取燃油附加費，目前已銷售的未收取燃油附加費的客票暫時不補收，待民航總局正式文件出臺后再行明確。本周三，國航也下發給各機票代理人同樣的通知。
更讓人費解的是，無論是民航總局還是發改委在兩家公司陸續發出通知的時間段內，始終表示未見到也未發出過該通知。
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