全文
合同號(hào)：＿＿＿＿
日 期：＿＿＿＿
①商業(yè)合同是一種通用合同。在國(guó)際貿(mào)易中，若雙方對(duì)合同貨物無(wú)特殊要求的條件下，一般都采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。
買方：＿＿＿＿
電報(bào)：＿＿＿＿ 電傳：＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿
電報(bào)：＿＿＿＿ 電傳：＿＿＿＿
按本合同條款，買方同意購(gòu)入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
１．品名、規(guī)格：＿＿＿＿＿

單位：＿＿＿＿＿
數(shù)量：＿＿＿＿＿
單價(jià)：＿＿＿＿＿
總價(jià)：＿＿＿＿＿
總金額：＿＿＿＿＿
２．原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：＿＿＿＿＿
３．包裝：
須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。
４．裝運(yùn)標(biāo)記：
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：＿＿＿＿＿
５．裝運(yùn)日期：＿＿＿＿＿
６．裝運(yùn)港口：＿＿＿＿＿
７．卸貨港口：＿＿＿＿＿
８．保 險(xiǎn)：＿＿＿＿＿
裝運(yùn)后由買方投保。
９．支付條件：
分下述三種情況：
（１）采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款１１（１）ａ〕，應(yīng)在交貨日前１５～２０天，由＿＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)單據(jù)金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具１００％發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第１０款）。開證行收到上述匯票和
裝運(yùn)單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運(yùn)日期后１５天內(nèi)有效。
（２）托收。
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第１０款），通過(guò)賣方所在地銀行和買方＿＿＿＿＿＿＿＿銀行提交給買方進(jìn)行托收。
（３）直接付款：
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第１０款）后７天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
１０．單據(jù)：
小海運(yùn)：
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”／“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港＿＿＿＿＿＿＿＿公司。
（２）空運(yùn)：
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”／“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。
（３）航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（４）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（５）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（６）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
（７）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)／信件通知買方。
此外，貨發(fā)１０天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港＿＿＿＿＿＿公司。
１１．裝運(yùn)：
（１）Ｆ．Ｏ．Ｂ．條款：
ａ．賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前３０天，用電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
ｂ．賣方船運(yùn)代理＿＿＿＿＿公司＿＿＿＿＿
（電報(bào)：＿＿＿＿＿），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
ｃ．＿＿＿＿＿租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港１０天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后３０天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第３０天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
ｄ．若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
ｅ．貨物越過(guò)船舷并未從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
（２）Ｃ＆Ｆ條款下：
ａ．在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
ｂ．貨物經(jīng)航郵／空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第５條規(guī)定的交貨日前３０天，以電報(bào)／信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。
１２．裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)／信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
１３．質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起１２個(gè)月為質(zhì)量保證期。
１４．索賠：
自貨到目的港起９０天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑＿＿＿＿＿＿出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起１２個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具＿＿＿＿＿＿商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)
缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
１５．不可抗力：
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)１４天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)１０個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
１６．合同延期和罰款：
除本合同１５條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的５％。賣方若逾期１０個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如
期支付上述罰金。
１７．仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交＿＿＿＿仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在＿＿＿＿進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第
三國(guó)進(jìn)行。
１８．附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方：＿＿＿＿＿ 買方：＿＿＿＿＿