中華人民共和國(guó)青島海事法院

民 事 判 決 書

　　（2004）青海法海商初字第187號(hào)

　　原告：德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司（SENATOR LINE GMBH，BREMEN）。住所地：德國(guó)不來梅（28195）馬丁斯特文62-66號(hào)（MATINISTR62-66，28195，BREMEN，GERMANY）。

　　法定代表人：H.-H，MOHR，I-M.TANG先生，首席執(zhí)行官兼行政副總裁。

　　委托代理人：曹樹峰，青島市香港中路52號(hào)時(shí)代廣場(chǎng)16C1.

　　委托代理人：李晨飚，上海浦東陸家嘴東路161號(hào)上海招商局大廈1909-1911 室。

　　被告：青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司。住所地：青島市城陽區(qū)河套鎮(zhèn)潮海東村。

　　法定代表人：郭可濤，總經(jīng)理。

　　委托代理人：藍(lán)斐，山東琴島律師事務(wù)所律師。

　　委托代理人：侯和貞，山東琴島律師事務(wù)所律師。

　　原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司訴被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司海上貨物運(yùn)輸合同一案，本院受理后，依法組成合議庭，公開開庭進(jìn)行了審理。原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司委托代理人曹樹峰，被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司委托代理人藍(lán)斐、侯和貞到庭參加了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

　　原告訴稱：被告從加拿大蒙特利爾進(jìn)口10×40尺超高集裝箱的廢鋁共計(jì)254.70噸，原告為此票海運(yùn)貨物簽發(fā)了第SENUMTRD02559604號(hào)提單，該批貨物由“HANJIN BERLIN”輪0033E航次承運(yùn)，并于2003年7月2日抵中國(guó)青島港卸貨。2003年7月9日，被告向原告代理人出示并提交了正本提單。為此，原告向被告簽發(fā)了提貨單，但之后雖經(jīng)原告多次催促，被告遲遲未能提取貨物，導(dǎo)致10個(gè)集裝箱被超期使用至今，并由此產(chǎn)生了大量的超期使用費(fèi)以及相關(guān)碼頭費(fèi)用，并且這些費(fèi)用仍在繼續(xù)增加。原告認(rèn)為，被告作為涉案貨物的正本提單持有人和收貨人，負(fù)有及時(shí)提取貨物并返還空箱的義務(wù)，被告應(yīng)對(duì)因違反該義務(wù)給原告造成的經(jīng)濟(jì)損失負(fù)有不可推卸的賠償責(zé)任。鑒此，原告特懇請(qǐng)法院判令：1.被告向原告返還SENUMTRD02559604號(hào)提單下的10×40尺超高集裝箱； 2.被告賠償原告截至2004年7月1日的集裝箱超期使用費(fèi)169400美元和從2004年7月1日起至集裝箱返還之日止每箱每天50美元的超期使用費(fèi)及利息；3. 被告賠償原告截至2004年7月1日的相關(guān)碼頭費(fèi)用計(jì)人民幣75780元和從2004年7月1日起至集裝箱返還之日止每箱每10天人民幣75元的碼頭搬倒費(fèi)和每箱每天人民幣12元的碼頭堆存費(fèi)以及利息；4.被告承擔(dān)本案所有的法院費(fèi)用。

　　被告在法定答辯期內(nèi)未提交答辯狀，當(dāng)庭口頭辯稱：1.答辯人不是運(yùn)輸合同一方當(dāng)事人，其不受運(yùn)輸合同的約束，無履行合同義務(wù)；2.本案涉案貨物未能提貨，非答辯人過錯(cuò)，答辯人不承擔(dān)因此發(fā)生的費(fèi)用。3. 德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司要求返還的10個(gè)箱并不在答辯人處，答辯人不存在返還集裝箱的可能。

　　經(jīng)審理查明，2003年4月12日，原告以被告在加拿大的賣方Golden Brother & Associates Inc.為托運(yùn)人，收貨人為憑被告指示，被告為通知方，簽發(fā)了編號(hào)為SENUMTRD02559604號(hào)全程提單一式三份。貨物為10個(gè)40尺超高集裝箱的廢鋁（箱號(hào)為HJCU1067064HJCU1111830HJCU1125284HJCU1229000HJCU7756970 HJCU7861066INKU2789862MLCU9502092SENU5019943TEXU5508164），共計(jì)254.70噸。裝船港加拿大多倫多，卸貨港青島。滯期費(fèi)/超期使用費(fèi)根據(jù)承運(yùn)人費(fèi)率計(jì)算。

　　據(jù)被告提交的海關(guān)報(bào)關(guān)單記載，貨物名稱廢鋁（變速箱切片等鋁含量98%），數(shù)量254.7噸，原產(chǎn)國(guó)加拿大，單價(jià)1，080美元，總價(jià)275，076美元，成交方式CNF，運(yùn)輸方式HANJIN BERLIN 033，提單號(hào)SENUMTRD02559604.

　　上述十箱貨物途中經(jīng)轉(zhuǎn)船，最終由“HANJIN BERLIN ”輪0033E航次于2003年7月2日運(yùn)抵青島港卸貨。

　　2003年7月9日，原告的代理人山東海豐國(guó)際船舶代理有限公司向被告發(fā)出到貨通知書，被告向原告代理人出示并提交了正本提單。原告為此向被告簽發(fā)了提貨單。

　　2003年7月11日，中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫局出具檢驗(yàn)證書，收貨人被告，發(fā)貨人Golden Brother&Associate Inc.，品名：廢鋁，報(bào)檢數(shù)量254.7噸，提單號(hào)SENUMTRD02559604，到貨地點(diǎn)青島，啟運(yùn)地加拿大蒙特利爾，到貨日期2003年7月2 日，運(yùn)輸工具HANJIN BERLIN 0033E，檢驗(yàn)日期2003年7月10日。檢驗(yàn)結(jié)果：上述貨物集裝箱箱體和封識(shí)完好，箱號(hào)、封識(shí)號(hào)與提單和裝箱單一致。貨物放于集裝箱內(nèi)，為廢冶煉渣，夾雜大量泥土。經(jīng)檢驗(yàn)，確定該批貨物為帶有砂土的鐵砂，鋁含量為0，與申報(bào)不符。結(jié)論：1、夾雜泥土，屬禁止入境物；2、貨證不符。

　　2003年7月11日，青島海關(guān)對(duì)此票貨物進(jìn)行了查驗(yàn)，并初步認(rèn)為涉嫌走私，轉(zhuǎn)緝私處處理。

　　2003年10月24日，青島海關(guān)查私處聯(lián)系大港海關(guān)，關(guān)于被告進(jìn)口廢鋁一案，經(jīng)調(diào)查，被告無違法行為，決定對(duì)該案不予立案，退大港海關(guān)處理，建議將涉案貨物退運(yùn)境外（報(bào)關(guān)單號(hào)273088154，提單號(hào)SENUMTRD02559604）。

　　同日，大港海關(guān)對(duì)該批貨物出具查驗(yàn)作業(yè)單，查驗(yàn)情況說明：該票過機(jī)后，經(jīng)扒箱查驗(yàn)為廢土垃圾與申報(bào)廢鋁變速箱切片等品名不一致，單貨不相符。該處處理意見：根據(jù)緝私局查私處的意見，擬將單據(jù)轉(zhuǎn)到通關(guān)科作退運(yùn)處理。

　　被告向法院提交了經(jīng)公證認(rèn)證的加拿大警局材料，證實(shí)被告已向加拿大警方報(bào)案，但警方尚未找到Golden Brother & Associates Inc.。作為涉案貨物的收貨人，被告無法辦理退運(yùn)手續(xù)，只能等待警方處理結(jié)果。原告向法院提交了2000年1月7日，原告調(diào)整進(jìn)口滯期費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知，其中，40尺超高柜為1-10天免費(fèi)、11-20天14美元/天、21-40天25美元/天、41天以上50美元/天。

　　2003年8月14日、9月30日，原告兩次敦促被告支付集裝箱超期使用費(fèi)、碼頭搬倒費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)、過駁費(fèi)、碼頭操作費(fèi)共計(jì)252000元，交還涉案的10個(gè)集裝箱。

　　原告提交山東韓進(jìn)集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司2張記帳憑證（2003年8月6日過駁費(fèi)32，800元，港雜費(fèi)33，350元）及4張付費(fèi)發(fā)票（2003年7月16 日代收駁運(yùn)費(fèi)2，000元、2003年7月17日代收駁運(yùn)費(fèi)600元、2003年7月14日港務(wù)、港建費(fèi)1，050元，2003年7月16日，港務(wù)、港建費(fèi)2，100元），要求被告支付相應(yīng)款項(xiàng)。其中2003年7月16日代收駁運(yùn)費(fèi)2，000元在發(fā)票上注有涉案貨物的提單號(hào)。其余的不能證明與被告有關(guān)。

　　原告提交了與“山東韓進(jìn)”訂立的“集裝箱場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)服務(wù)協(xié)議”，其中包括碼頭之間的重箱、空箱交接服務(wù)和集裝箱的過駁服務(wù)：“山東韓進(jìn)”與“青島港遠(yuǎn)港國(guó)際集裝箱碼頭”就進(jìn)口重箱的碼頭交接事宜的協(xié)議：“山東韓進(jìn)”代為委托涉案集裝箱的過駁事宜。據(jù)前三個(gè)協(xié)議，原告主張就涉案集裝箱相關(guān)碼頭費(fèi)用（搬倒費(fèi)、堆存費(fèi)、碼頭操作費(fèi)）應(yīng)由碼頭通過“山東韓進(jìn)”向原告收取。

　　原告提交船公司“OOCL公司”、“韓進(jìn)公司”的40尺超高柜的集裝箱超期使用費(fèi)率表分別為1-7天免費(fèi)、8-15天116元/天、16-40天208元 /天、41天以上415元/天；1-10天免費(fèi)、11-20天14美元/天、21-40天25美元/天、41天以上50美元/天。用以證明，原告向被告主張的集裝箱超期使用費(fèi)合理。

　　以上事實(shí)，皆有證據(jù)附卷，足以認(rèn)定。

　　本院認(rèn)為，現(xiàn)國(guó)家法規(guī)禁止進(jìn)口固體廢物，違反者由有關(guān)部門責(zé)令進(jìn)口單位進(jìn)行處置。本案所涉提單項(xiàng)下的貨物為被告進(jìn)口，經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢疫局開箱法定檢驗(yàn)的結(jié)果為廢冶煉渣，夾雜大量泥土，屬禁止入境物。青島海關(guān)建議退運(yùn)境外。被告強(qiáng)調(diào)自己受賣家詐騙，并已通過加拿大警方追查賣家，事實(shí)無法退運(yùn)。退運(yùn)的責(zé)任在進(jìn)口單位被告。被告應(yīng)負(fù)責(zé)將該批貨物退運(yùn)。

　　被告換取提貨單的事實(shí)，表明被告是涉案提單的持有人即收貨人，根據(jù)海商法的規(guī)定，收貨人與承運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)，依照提單的規(guī)定，因此，被告是本案提單所證明的運(yùn)輸合同的當(dāng)事人。原、被告是一種運(yùn)輸合同關(guān)系，被告應(yīng)依照提單的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。其換取提貨單后，應(yīng)即提貨。而沒有提出貨物，承運(yùn)人并無過錯(cuò)，該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由被告承擔(dān)。所以，被告對(duì)集裝箱超期使用的費(fèi)用應(yīng)予支付。

　　原告有權(quán)要求被告交還涉案的10個(gè)集裝箱并依據(jù)提單對(duì)滯期費(fèi)/超期使用費(fèi)根據(jù)原告主張的費(fèi)率計(jì)算。原告提交其他船公司的相關(guān)費(fèi)率計(jì)算，證明原告收取的應(yīng)算合理。故在集裝箱免費(fèi)使用期過后，被告應(yīng)支付涉案10個(gè)集裝箱滯期費(fèi)/超期使用費(fèi)，費(fèi)率依據(jù)原告向法院提交的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，即為1-10天免費(fèi)、11-20天 14美元/天、21-40天25美元/天、41天以上50美元/天。因該批貨物2003年7月2日卸港，故從2003年7月2日起算至7月11日為免費(fèi)期，7月12日至21日為14美元/天；7月22日至8月20日為25美元/天；從2003年8月21日起為50美元/天，計(jì)算至2004年7月1日為 314天；共計(jì)163，400美元。原告請(qǐng)求的利息損失，因原告的損失是持續(xù)發(fā)生的，沒有具體的付款時(shí)間，故不予支持。

　　因超期使用費(fèi)仍在繼續(xù)發(fā)生，故自2004年7月2日至被告實(shí)際交還集裝箱被告仍須支付每日50美元/箱的超期使用費(fèi)。

　　原告主張貨物相關(guān)碼頭費(fèi)用，無規(guī)定或約定由原告收取，原告也未替被告墊付，原告僅憑其與山東韓進(jìn)的約定向被告收取，無事實(shí)和法律依據(jù)，本院不予支持。

　　綜上，依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第八十四條、八十八條的規(guī)定，判決如下：

　　一、被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司將10個(gè)箱號(hào)為：

　　（HJCU1067064HJCU1111830HJCU1125284HJCU1229000HJCU7756970HJCU7861066 INKU2789862MLCU9502092SENU5019943TEXU5508164）的40尺超高集裝箱交還原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司；

　　二、被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司于本判決生效之日

　　起十日內(nèi)給付原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司163，400美元上述10個(gè)集裝箱的超期使用費(fèi)；

　　三、被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司給付原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司自2004年7月2日起至被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司實(shí)際將上述10個(gè)集裝箱交還原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司之日止的每個(gè)集裝箱每天50美元的超期使用費(fèi)；

　　四、駁回原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司其他訴訟請(qǐng)求。

　　案件受理費(fèi)人民幣17，420元，原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司負(fù)擔(dān)1，476元，被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司負(fù)擔(dān)15，944元。

　　如不服本判決，原告德國(guó)勝利航運(yùn)有限公司可在判決書送達(dá)之日三十日內(nèi)，被告青島安盛金屬實(shí)業(yè)有限公司可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人人數(shù)提出副本，上訴于山東省高級(jí)人民法院。

　　審 判 長(zhǎng) 于文斌

　　審 判 員 張先立

　　人民陪審員 陳繼楊

　　二○○五年六月十四日

　　書 記 員 朱佳樂