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寧波
共同海損的條件和法律后果
共同海損成立的條件和法律后果共同海損的成立必須符合下列條件：① 必須存在危及船舶和貨物總體安全的危險。這種危險是普遍而真實的，而不是推測和推斷② 作出的犧牲和費用是特殊和直接的。如果海上有臺風，船舶駛往避風港并不特別③ 犧牲和花費是故意的。也就是說，這是人為的有意識的行為，而不是意外④ 是合理的。共同海損行為是必要的、經濟的，而且符合所有人的利益。例如，出售的貨物價格低廉，重量沉重，符合當時形勢的需要，犧牲和費用是為了共同的安全⑤ 有效的共同海損措施是有效的。在故意采取這些合理措施后，由于上述條件構成共同海損，貨物被部分保存和扣留，共同海損的法律后果：共同海損所發生的犧牲和費用，應當按照獲救船舶、貨物和獲救后的貨物的價值，在所有利害關系受益人之間按比例分攤。因此，共同海損屬于部分損失，保險公司應當賠償共同海損的犧牲和費用以及分攤共同海損的有關法律、法規。《中華人民共和國海商法》第193條共同海損是指故意在同一海上航程中為船舶、貨物和其他財產的共同安全所采取的合理措施，無論是在航程中還是在航程后，船舶或貨物延誤造成的損失，包括船期損失、市場損失和其他間接損失，在船舶因事故受損時，均應計入共同海損，犧牲或其他特殊情況下，為安全完成航程，船舶應進入避難港或避難地或返回裝貨港或裝貨地進行必要的修理，并應卸載在港口或地點額外停留期間支付的港口費、船員工資和給養以及船舶消耗的燃料和材料，為修理而儲存和儲存在船上重新裝載或移動貨物、燃料、材料和其他財產所發生的損失和費用應包括在共同海損中。上述知識是對相關法律問題的回答。根據中國有關法律，共同海損成立的條件包括存在危及船舶和貨物共同安全的危險；作出的犧牲和費用是特殊和直接的。如果您需要法律幫助，歡迎讀者提供有關luba的法律咨詢。com
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