[網友提問]

外國**公司如何賠償延誤？歐洲法院做出了一項重要裁決，要求**公司在航班延誤超過3小時時，向乘客提供一定金額的金錢賠償，不要用簡單的食物或代金券蒙混過關。這一法律決定，實際上給了歐盟及其附近的航空旅游者一個放心，也為世界其他國家的航空業提供了一個賠償的范例。

歐盟：遲到3小時以上，最高賠償600歐元

對于長時間的航班延誤，歐盟的規定是：如果飛機比預定時間晚到3小時以上，即使已經到達目的地，仍然可以要求最高600歐元（約4705元人民幣）的賠償。采取了三個步驟對旅客進行賠償，即根據飛行里程長短，1500公里以下的賠償250歐元；1500公里至3500公里的賠償400歐元；3500公里以上的賠償600歐元。

此外，如果航班延誤超過2小時，且航線在1500公里以內，**公司將承擔餐飲、酒店住宿和酒店返程的費用。

如果**公司在手續完備且監管機構認定**公司已賠償的情況下仍不賠償，歐洲民航局將對其處以5000歐元的罰款。

但是，應該注意的是，有三種“特殊情況”可以免除賠償。所謂“特殊情況”包括極端天氣、安全控制風險和員工罷工。在冬季的歐洲，由于暴風雪等惡劣天氣而臨時取消航班是正常的，罷工也并不少見。當他們發生的時候，他們只能承認自己運氣不好。

英國：每年的賠償總額達到10億英鎊

至于是否應該對所有航班延誤的受害者給予同樣的賠償，英國的政策一直保持著公平的執行模式。中國的管理層堅持平等對待所有乘客，并采取同樣的賠償政策。

自2004年以來，英國民航局采用了與歐盟法規非常相似的賠償方法。中航賠償的底線也是基于**公司本身的過錯。如果飛機延誤3小時，將自動計入賠償。如果飛機晚點5小時，即使旅客自愿放棄行程，也會得到賠償。除非延誤事故是由于**公司無法控制的因素造成的，包括天氣因素和火山噴發造成的塵云，影響飛行，**公司將不被罰款。據專家測算，嚴格執行后，**公司每年的薪酬總額將達到10億英鎊。為此，不少旅行社和**公司紛紛投訴。但他們并沒有改變英國法律部的觀點和決定。

消除罷工影響的旅客三種選擇

英國有相應的規定，要求旅客在**公司罷工期間保護自己的合法權益。當罷工不可避免時，**公司必須與所有提前購票的客戶聯系，并主動培訓額外的短期員工，并提供一切可能的解決方案，幫助乘客不延誤出行，包括將航班改飛其他正常營業的**公司，或退款和賠償。

如果航班因罷工而取消，客戶有三種選擇：

在7天內獲得全額退款；

改道或在附近的另一個機場降落。當使用其他交通工具到達最終目的地時，原**公司必須支付超出原車票的所有費用；

接受罷工后可以使用相同行程的補償車票，有效期為12個月。

當然，航空局也希望在正式宣布罷工決定時，所有希望在現階段出行的旅客都應與**公司保持聯系，了解自己的航班是否受到影響，改簽機票的可能性，以及停止罷工和恢復正常飛行服務的信息。2010年，中國航空運輸協會（以下簡稱中國民航）發布了《航空運輸服務質量異常承運人服務及賠償規范（試行）》、《航空公司延誤4至8小時（含8小時）》，**“公司還需以機票折扣、里程等方式向旅客提供等值300元的賠償，或個人賠償200元。延誤超過8小時的，給予450元的車票折扣、里程或其他同等補償，即300元。”

根據規定，如果是天氣原因，屬于不可抗力，所有**公司將不賠償旅客。

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