現(xiàn)在在城市的道路上，非常多的車輛經(jīng)過，有些不是中心地區(qū)的還有貨車運行，所以整個道路車輛非常的多，所以發(fā)生交通事故的概率也是非常的大的。發(fā)生交通事故一般都會伴隨著當(dāng)事人受傷等問題，所以就會涉及到誤工費。那么關(guān)于太原出租車事故誤工費是怎么樣的?

一、太原出租車事故誤工費賠償規(guī)定

需要賠償。

誤工費是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時間)內(nèi)，因無法從事正常工作而實際減少的收入。

包含項目

1、誤工費包括：工資、資金、津貼、課酬等。

2、誤工費包含全日制工作收入和兼職工作收入。

3、須以“實際減少”的收入賠償依據(jù)(差額賠償原則)。

如：受害人為某些單位人員時，其因受傷而誤工時，單位并不一定會扣發(fā)部分或全部收入。

4、受害人為企業(yè)經(jīng)營者時不包括其所喪失的企業(yè)經(jīng)營利益損失。

因為企業(yè)經(jīng)營利益并非單純企業(yè)經(jīng)營者勞動所創(chuàng)造，其還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識產(chǎn)權(quán)等多種因素綜合作用的結(jié)果。但企業(yè)經(jīng)營者在其不能工作的時間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財產(chǎn)的費用則應(yīng)作誤工費予以賠償。

計算公式

1、有固定收入的：

誤工費=誤工收入(天/月/年)*誤工時間

注：對有固定收入的，應(yīng)當(dāng)按照其實際減少的損失計算誤工費損失賠償。至于受害人是否能夠負(fù)擔(dān)得起，則是執(zhí)行的問題。

2、無固定收入的：

2.1受害人能證明其最近三年的平均收入狀況的：

誤工費=誤工時間(天)*最近三年的平均收入水平(天/元)

注：收入狀況的證明包括納稅憑證、單位出具的證明等。

2.2受害人不能證明其最近三年的平均收入狀況的(定型化標(biāo)準(zhǔn))：

誤工費=誤工時間(天)*相同、相近行業(yè)的上一年職工平均工資(天/元)

注：“相同、相近行業(yè)”判斷標(biāo)準(zhǔn)：

①產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn);

②同一產(chǎn)業(yè)內(nèi)的社會評價標(biāo)準(zhǔn)。

③以省、自治區(qū)、直轄市為判斷標(biāo)準(zhǔn)(區(qū)別于民訴法上“受訴法院所在地”)。

(實踐中一般以(每年5月份左右)各省、自治區(qū)、直轄市高級法院會對本轄區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)作出的統(tǒng)計(引用統(tǒng)計部門)為依據(jù)，以江西為例，如《江西省人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋中賠償項目參照指標(biāo)》撞了營運車輛(出租車/公交車)怎么辦?對方除了要求己方承擔(dān)修理費用外，還提出了額外的誤工費以及車輛停運的相關(guān)費用。這么“獅子大張口”是否合理呢?下面，我就給大家普及一下關(guān)于與營運車輛發(fā)生事故的相關(guān)知識以及不幸遇到這樣的情況該怎么處理。

營運車輛，就是指從事以盈利為目的道路運輸經(jīng)營活動的機動車，即通過與經(jīng)營活動有關(guān)的運輸產(chǎn)生和獲得經(jīng)濟(jì)利益。出租車、公交車、以及大貨車等都屬于營運機動車。簡而言之，營運機動車就是以載客拉貨贏利為目的的機動車。

如何分辨營運車輛?

區(qū)分營運機動車和非營運機動車，主要看機動車行駛證上的車輛使用性質(zhì)。如果行駛證車輛使用性質(zhì)是“營運”,那么這車就必須要有運管部門發(fā)給的《道路運輸證》《營運證》和營運車輛駕駛員必須有的《從業(yè)資格證》《上崗證》才可以從事營運。

營運車輛您得“躲著點”

我們路上遇到的最多的就屬出租車和公交車了，因為它們屬于營運車輛，每天上路行駛需要負(fù)擔(dān)高額的營運費用，一旦與其發(fā)生了交通事故，營運車輛仍然需要繼續(xù)支付營運費用，所以如果您為全責(zé)，即除了需要負(fù)擔(dān)車輛的修理費用還必須承擔(dān)對方的車輛停運費以及司機的誤工費。

對于營運車輛的司機來說，營運車輛就好比它的謀生工具。車輛被撞需要維修，在車輛修理期間，營運車輛的司機就失去了賺錢的工具，也就無法正常維持收入，所以無論從法律層面還是道義層面講，賠償營運車輛司機的誤工費是合理的。

事故中同責(zé)/無責(zé)怎么賠?

如果交通事故中，您與營運車輛同責(zé)，您除了要分擔(dān)一半的車輛修理費用外，同樣需要負(fù)擔(dān)一半的誤工費以及停運費用。無責(zé)方，無需承擔(dān)任何費用。

非營運車輛的停運費/誤工費能賠么?

很多時候，一些私家車主發(fā)生碰撞后通過保險維修后會向?qū)Ψ剿饕捃嚻陂g的賠償，如打車費、誤工費等，對于這類情況，保險公司一般不予賠償，法院同樣如此。

停運損失費/誤工費怎么算

停運損失費，顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運期時間的費用，需要注意的是，停運時間是從被撞那一天起計算，直到可以恢復(fù)營運為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內(nèi)，一般以天數(shù)作為計量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營運車輛單位(出租車公司)，會為司機發(fā)放工資和燃油補貼，所以真正的停運費用應(yīng)在車輛營運費的基礎(chǔ)上減去各類補貼及薪資。

誤工費的計算就比較麻煩了，一般情況下，營運車輛的司機都會口頭表示一天需要XXX元作為補償，而事實上，往往他們報價會比較高。真正的計算方法應(yīng)該為按照當(dāng)?shù)貭I運車輛司機的最低工資以天數(shù)為單位計算。打個比方說，北京的出租車司機最低人均收入為6000元/月，那么誤工費即為200/天(每月按30個自然日計算)。

需要注意的是，為了您的權(quán)益可以受到保障、使賠償金額更加透明化，在對方提出一定金額的賠償款時，您有權(quán)讓營運車輛的司機拿出相關(guān)的合同及證明。

太原出租車事故誤工費的賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?開車把人給撞了，那么開車的司機肯定是承擔(dān)主要的責(zé)任的，但是前提是被撞的人并不是故意實施的行為，就是在沒有預(yù)兆之下被撞了，那么行為人要承擔(dān)受害人誤工費的賠償。

誤工費賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

工傷中誤工費賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少

2020年車禍誤工費賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少