一、危險駕駛罪的主體是誰

危險駕駛罪的主體是年滿16周歲、精神正常的具有完全刑事責任能力的自然人,而申領駕駛證的最低年齡為18周歲的身體符合要求的自然人。筆者認為,對于16周歲到18周歲之間的完全刑事責任能力的自然人,如果此類人駕駛汽車,肯定為無證駕駛,然而危險駕駛罪并沒有把無證駕駛的行為列為危險駕駛罪認定的行為,其實,無證駕駛的行為在筆者看來對公共交通安全的威脅同樣也是相當大的。因為,機動車駕駛證的取得需要經(jīng)過嚴格的程序,根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第十一條規(guī)定,申領駕駛證的最低年齡要求為18周歲,所以,對于16周歲至18周歲的我國公民來說是不能取得駕駛資格的,那么,這類人如果不存在酒后駕駛汽車,即屬于無證駕駛機動車輛。既然駕駛機動車是一種專業(yè)技術(shù)類工作,對于無證駕駛汽車對公共交通安全的危害程度也是相當之大的,并不會輕于酒后駕駛機動車。所以筆者認為危險駕駛罪應該把無證駕駛也認定于其中。這樣才會更完善我們此次立法的初衷。

二、危險駕駛罪的客體是怎樣的

危險駕駛罪侵犯的法益是公共交通安全。公共交通安全是指不特定或者多數(shù)人健康和生命以及公私重大財產(chǎn)安全和良好的公共交通秩序。它是以公眾的生命、健康或者財產(chǎn)的侵害或者危險為內(nèi)容的犯罪,注重行為對“公眾”利益的侵犯,并不要一定要有危害后果的產(chǎn)生。

《刑法修正案(八)》新增危險駕駛罪的目的,是將生命、健康、財產(chǎn)等個人的法益抽象為社會利益作為保護對象,所以應當重視其社會性。“公眾”與“社會性”要求重視量的“多數(shù)”。“多數(shù)”是公共交通安全這一概念的核心。因此,不特定或者多數(shù)人的生命、健康、財產(chǎn)的安全,就是公共安全。“不特定”,即是指犯罪行為可能侵犯的對象和可能造成的結(jié)果事先無法確定,行為人對此既無法具體預料也難以實際控制,行為的危險或行為造成的危害結(jié)果可能隨時擴大或增加。“多數(shù)人”,則難以用具體數(shù)字表述,行為使較多的人感受到生命、健康或者財產(chǎn)受到威脅時,應認為危害了公共安全。只要行為危害了不特定或者多數(shù)人的生命、健康、財產(chǎn)的安全,就屬于危害公共安全。如果行為僅僅侵犯了特定的少數(shù)人的生命、健康或者財產(chǎn)的,則不構(gòu)成危害公共安全。

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