一、交通事故急救處理原則是怎樣的?
一旦發(fā)生交通事故,在到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行急救工作時(shí),應(yīng)遵循以下原則:
1、人道原則
當(dāng)事故發(fā)生后,救護(hù)者必須懷著崇高的人道主義精神,千方百計(jì)利用現(xiàn)場(chǎng)一切可利用的條件搶救傷員。救護(hù)者應(yīng)保持鎮(zhèn)定、清醒的頭腦,使傷員盡快得到現(xiàn)場(chǎng)治療,并及時(shí)呼救,轉(zhuǎn)入后續(xù)治療。
2、快速原則
在車(chē)禍救護(hù)工作中,時(shí)間就是生命。“快搶、快救、快送”是決定傷員能否自下而上或減少傷殘和后遺癥的關(guān)鍵。救護(hù)人員要珍惜每一秒鐘,火速急救,火速護(hù)送傷員到醫(yī)院治療。
3、有序原則
交通事故的特點(diǎn)是“傷情復(fù)雜、嚴(yán)重、復(fù)合傷多”。因此,在搶救中一般應(yīng)本著“先搶后救”、“先重后輕”、“先急后緩”、“先近后遠(yuǎn)”的順序,靈活掌握。首先采取止血,保持呼吸道的通暢,抗休克等措施;第二是處理好內(nèi)臟器官的損傷;第三是處理好骨折;第四是包扎處理一般傷口。
4、自救原則
“自救原則”是車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、搶救傷員生命的一條寶貴經(jīng)驗(yàn),尤其是對(duì)發(fā)生在偏僻地區(qū)的車(chē)禍更是顯得重要。在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)不能消極等待,要積極采取“自救、互救”措施,充分利用就便器材以贏得求援時(shí)間。
二、交通事故理原則是怎樣的?
(一)合理避讓原則
交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化,事故原因多種多樣,交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí),如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán),必須做到合理避讓?zhuān)鲃?dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。如果發(fā)生了交通事故,應(yīng)怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用呢?事故責(zé)任的劃分,先確定一方已違反了通行規(guī)定,后分析另一方如何處置,再以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到了安全義務(wù)來(lái)衡量雙方行為的作用并劃分責(zé)任。
1、一方存在過(guò)錯(cuò),其行為影響了另一方的交通安全,這是運(yùn)用合理避讓原則的基本條件,如果一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)或即使有過(guò)錯(cuò)但行為沒(méi)有影響另一方的交通安全,則不適用此原則。
2、被妨礙安全一方應(yīng)該發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在卻未發(fā)現(xiàn)。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn),在盡到了一般注意義務(wù),能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)存在的,視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn),反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。
3、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務(wù)能夠采取有效的避讓措施但沒(méi)有采取或沒(méi)有采取正確的措施。如果被妨礙方盡到了符合其身份的一般義務(wù)要求,能夠采取正確措施而沒(méi)有采取的,則適用本原則,反之不適用。
4、被妨礙方雖有條件采取措施避讓妨礙方,但其所采取的措施不妨礙第三方的 交通安全,如果會(huì)對(duì)正常參與交通的第三方產(chǎn)生危險(xiǎn)的,不適用本原則。一般來(lái)說(shuō),以各行其道原則劃分事故責(zé)任相對(duì)比較簡(jiǎn)單,因?yàn)榇祟?lèi)事故的路面痕跡及車(chē)輛停放位置通常能夠相對(duì)客觀地反映當(dāng)事人的行為。而根據(jù)合理避讓原則,直接證據(jù)取證比較困難。雖然大多數(shù)交通事故都是民事侵權(quán)案件,但與其他民事侵權(quán)案件存在著不同,交通事故多在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中發(fā)生,交通事故中各方當(dāng)事人的相互作用性較其他民事侵權(quán)案件強(qiáng),為使每一個(gè)交通參與者都建立維護(hù)交通安全的意識(shí),用合理避讓原則劃分交通事故責(zé)任有其合理性。
(二)合理操作原則
合理操作原則為:交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí),為了保證交通安全,應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)未禁止,但有可能存在危險(xiǎn)隱患的行為。如果實(shí)施了上述行為且造成了交通事故,應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。
《道路交通安全法》第二十二條第一款的規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。首先,每個(gè)交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí),都有自己的操作習(xí)慣,一些習(xí)慣存在著危害交通安全的隱患,而法律不可能列舉在參與交通時(shí)可能出現(xiàn)的所有行為。其次,再完善的法律也難以對(duì)全部交通行為做出無(wú)遺漏的規(guī)定。在法律實(shí)施后,社會(huì)上會(huì)出現(xiàn)新的事物參與到道路交通運(yùn)行中,這些新事物也許存在危害交通安全的隱患。適用合理操作原則認(rèn)定交通事故責(zé)任,應(yīng)著重考慮“雖未違法,但存在交通過(guò)錯(cuò)”的行為。
交通事故發(fā)生之后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)大出血的情形,此時(shí)就不能先報(bào)警,而是需要先聯(lián)系醫(yī)院,并且需要在醫(yī)護(hù)人員到來(lái)之前,采取必要的措施維持受傷主體的生命特征。非事故涉案人員,此時(shí)不得隨意的破壞交通事故的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故傷殘鑒定在哪里做?
不知發(fā)生交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),是否構(gòu)成逃逸?
全責(zé)交通事故怎么判定
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