高鐵建設(shè)是我國的一項重大交通運(yùn)輸建設(shè)，也是我國為了公共利益建設(shè)的重大舉措。由于高鐵建設(shè)線路較長，建設(shè)面積較大。并且國家為了安全和效率著想，會選擇最優(yōu)的線路作為高鐵線路建設(shè)。而這一過程中就有可能對人民使用的土地進(jìn)行征收，那么國家為了保障人民的利益不受損，就會對土地征收進(jìn)行補(bǔ)償。那么，鄭合高鐵鄢陵征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是？

一、鄭合高鐵鄢陵征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是？

《土地管理法》第四十七條 征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。

征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地數(shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計算。每一個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)，最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。

征收城市郊區(qū)的菜地，用地單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。

依照本條第二款的規(guī)定支付土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)，尚不能使需要安置的農(nóng)民保持原有生活水平的，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，可以增加安置補(bǔ)助費(fèi)。但是，土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的總和不得超過土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的三十倍。

國家高鐵建設(shè)是為了更好的社會發(fā)展和人民利益的建設(shè)。并且國家是為了建設(shè)線路的更大發(fā)揮作用，會規(guī)劃一條特別合適的線路作為高鐵線路建設(shè)。不過，國家為了更好的保障人民的利益，會對征收土地進(jìn)行補(bǔ)償。而這種補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)就是根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H發(fā)展情況決定。鄭合高鐵鄢陵征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)就是根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H土地價值決定的。

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