交通事故同等責(zé)任如何認(rèn)定

雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：

1、機(jī)動車追撞前方同車道行駛的機(jī)動車尾部的;機(jī)動車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車正常行駛的;機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的。

2、機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的;機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;機(jī)動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的;機(jī)動車超越前方正在掉頭的機(jī)動車的。

3、機(jī)動車超越前方正在超車的機(jī)動車的;機(jī)動車與對面駛來的機(jī)動車有會車可能時(shí)超車的;機(jī)動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的;機(jī)動車在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的;機(jī)動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的。

4、機(jī)動車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;機(jī)動車溜車的;機(jī)動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;機(jī)動車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;機(jī)動車違反交通信號指示方向行駛的;機(jī)動車開關(guān)車門時(shí)造成交通事故的;機(jī)動車在設(shè)有主、輔路的道路上，進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的。

5、機(jī)動車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機(jī)動車未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動車的;機(jī)動車進(jìn)出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的;機(jī)動車借道進(jìn)出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;機(jī)動車在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的;機(jī)動車違反牽引規(guī)定的。

6、機(jī)動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?機(jī)動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機(jī)動車道通行的非機(jī)動車的;準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動車未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的;車輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的。

7、機(jī)輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時(shí)，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的。

目前，對交通事故中的同等責(zé)任的認(rèn)定主要有以上七種情形。大家要注意，只有在各方均具有上述情形之一時(shí)，才會被認(rèn)定為是同等責(zé)任，否則的話就應(yīng)該被認(rèn)定為是其他責(zé)任。若您還有對交通事故同等責(zé)任相關(guān)的法律疑問，可以來電咨詢律霸的在線律師。

對交通事故責(zé)任認(rèn)定不服該怎么辦

交通事故責(zé)任確定比例有哪些？

新交通事故責(zé)任是怎么劃分的 ?