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機(jī)動(dòng)車在道路上運(yùn)行一段時(shí)間后，可能就會(huì)變?yōu)閳?bào)廢車輛。國(guó)家之所以規(guī)定機(jī)動(dòng)車有一定的使用期限，主要也是出于安全考慮，畢竟機(jī)動(dòng)車發(fā)生車禍導(dǎo)致的結(jié)果都是比較嚴(yán)重的。那么現(xiàn)實(shí)中，要是報(bào)廢車輛肇事的話，此時(shí)應(yīng)該誰(shuí)來(lái)賠償呢？請(qǐng)一起在下文中進(jìn)行了解。

一、報(bào)廢車輛肇事誰(shuí)來(lái)賠

所謂報(bào)廢機(jī)動(dòng)車是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車本身的安全系數(shù)已經(jīng)大大降低，繼續(xù)上路行駛會(huì)給他人的人身生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大的隱患。故對(duì)于已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。任何人不得將已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車贈(zèng)與或者出售轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收的企業(yè)或者個(gè)人。更加不能將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車用以客運(yùn)業(yè)務(wù)。我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。《侵權(quán)責(zé)任法》也明確規(guī)定，轉(zhuǎn)讓已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故，轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)要及時(shí)向交警部門辦理報(bào)廢手續(xù)，不要將報(bào)廢車輛出售給非報(bào)廢車輛回收企業(yè)以外的企業(yè)或者個(gè)人，以免惹禍上身。

《道路交通安全法》第十四條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

《侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條 以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條 拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

二、好意同乘出車禍怎么賠償?

好意同乘者，是指在所有人或控制人好意并無(wú)償?shù)匮?qǐng)或允許搭乘該車的人。好意同乘不包括強(qiáng)行乘坐或有償乘坐的情形。好意同乘者因交通事故導(dǎo)致人身?yè)p害的，車輛所有人或控制人作為運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益的歸屬者，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。如果好意同乘者有過(guò)錯(cuò)的，可減輕車輛所有人或控制人的責(zé)任。

在乘車人要求搭乘車輛后，車主同意讓乘車人乘坐，雙方之間實(shí)際上已將形成了一種合意，在法律上講，屬于你發(fā)出要約，車主作出了承諾，合同關(guān)系形成。雖然乘車人乘坐車輛是免費(fèi)的，但乘車人的人身安全并不因?yàn)槟銢](méi)有支付費(fèi)用而失去法律上的保護(hù)，車主作為駕駛?cè)诉€是要承擔(dān)保障你的人身安全的義務(wù)。乘車人沒(méi)有支付費(fèi)用不能成為車主免除責(zé)任的理由，所以車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，乘車人可以和車主協(xié)商，必要的時(shí)候可通過(guò)訴訟獲得賠償。

發(fā)生報(bào)廢車輛肇事的，此時(shí)需要看實(shí)際的駕駛者是否知道該車輛已經(jīng)報(bào)廢，若在明知的情況下仍駕駛該機(jī)動(dòng)車上路的話，那么此時(shí)需要承擔(dān)賠償責(zé)任，當(dāng)然有的情況下，報(bào)廢車輛的所有的轉(zhuǎn)讓人也要與受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

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