一、根據(jù)法律的規(guī)定肇事逃逸被舉報能否年檢?

肇事逃逸之后，如果對駕駛員進行了相應的違法行為處理，那么車子是可以進行年檢的

只要有行駛證和交強險，就能檢驗。

對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。

肇事之后逃逸，一般情況下會構(gòu)成犯罪，當然也存在著不構(gòu)成犯罪的狀況，

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，是指以下情況：

1、造成交通事故后逃逸，是指行為人在交通運輸肇事中因逃避法律追究而逃跑的行為。

2、尚不構(gòu)成犯罪，是指交通事故未達到以下情形：

(1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

(4)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(5)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(7)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;

(8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。

3、違反本規(guī)定的處罰

可處200-2000元罰款，記12分，并處15天以下拘留。

二、交通肇事逃逸怎么處罰

責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。”在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。

損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。

行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

刑事責任重。根據(jù)《刑法》第133條及有關司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

在我們國家，由于肇事逃逸，這種行為是屬于當事人的行為，所以和車子本身是無關的，所以只要是相應的人員經(jīng)過了處理，那么是可以進行年檢的，年檢的材料需要有，相應的材料，比如說行駛證和交強險，對于已經(jīng)登記上道路行駛的機動車輛，應當根據(jù)車輛的用途以及不同情況來定期進行檢查。

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