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國務院關于改進民工建勤養護公路和修建地方道路的指示

來源: 律霸小編整理 · 2021-03-09 · 2970人看過

　　自１９５１年前政務院發布關于民工整修公路的暫行規定以來，各地的公路養護和地方道路修建工作，已經獲得了很大的成績。但是，有些地區在執行民工建設勤務制度中，由于缺乏周密的計劃、組織和深入的檢查工作，仍然存在著相當嚴重的浪費民力的現象。隨著國家建設事業，特別是農業合作化的發展，地方交通將擔負著日益繁重的運輸任務。因此，必須切實改進民工建勤工作，繼續發揚我國人民修橋補路的優良傳統，貫徹依靠群眾，節約民力，管好、養好和修建地方道路的方針，使地方交通運輸事業密切配合農業合作化運動，更好地為工農業生產服務。為此，特作如下指示：

一、　規定每年每個勞動力的義務建勤，由過去的十個工作日，改為至多不超過五個工作日。車、船等運輸工具及獸力的義務建勤為每年兩個工日。所需工具由民工自帶。

二、　凡有勞動力的年滿十八歲至四十五歲的男性農民，和年滿十八歲至四十歲的女性農民都有建勤義務。因病不能勞動的或者是婦女懷孕，在動員民工建勤的時候，應予免除。

三、　動員范圍，由于各地居民密度與地區條件不同，原則上以在道路兩側十五公里以內為限，由各省（市）人民委員會根據實際情況具體規定。

四、　農業生產合作社可以社為單位，指派一定的人員和運輸工具，代表全社完成規定的建勤工日和車工日。

五、　動員民工建勤，必須注意利用農隙，不誤生產。動員以前必須經過精確計算，作出具體計劃，加強組織管理和技術指導，嚴防盲目動員，浪費民力；并且應當盡量利用農村換工、分工互助等調劑勞力的辦法，使負擔更加合理，生產不受影響，但一律不許征收代金。民工建勤的組織動員，由地方人民委員會負責，業務和技術管理由各地交通管理機構負責。
　　各省、自治區、直轄市人民委員會可根據以上原則制定具體辦法，發布施行，并報告交通部備查。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　總理　周恩來
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九五五年十一月二十九日

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