交強險條例解釋：第二十二條【交強險除外責(zé)任】

　　第二十二條　有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：

　　（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；

　?。ǘ┍槐ｋU機動車被盜搶期間肇事的；

　　（三）被保險人故意制造道路交通事故的。

　　有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　【詳解】本條是關(guān)于機動車交通事故責(zé)任強制保險除外責(zé)任的有關(guān)規(guī)定。本條包括三層含義：

　?。ㄒ唬┫铝兴念愂马棇儆跈C動車交通事故責(zé)任強制保險的除外責(zé)任：

　　第一類為駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格。機動車是高度危險的交通工具，上道路行駛對駕車者、乘客和社會公眾人身及財產(chǎn)安全都有較大威脅，因此，駕駛機動車應(yīng)當(dāng)具備合法的駕駛資格，這是對駕駛?cè)俗罨镜囊?。在未取得駕駛資格情況下上道路行駛是對人對己極不負(fù)責(zé)的行為，應(yīng)由駕駛?cè)吮救顺袚?dān)責(zé)任，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。

　　“未取得駕駛資格”是指：

　　1．無駕駛證。駕駛證是指機動車駕駛?cè)司哂旭{駛某一車型資格的技術(shù)證明，是上道路行駛車輛的法定證件。駕駛?cè)藷o駕駛證情況包括：一是駕駛?cè)松眢w、年齡等方面不符合駕駛條件或者駕駛技術(shù)達(dá)不到規(guī)定要求，未取得駕駛證；二是駕駛?cè)宋赐ㄟ^正常的學(xué)習(xí)、考核或者通過其他非法渠道獲得駕駛證；三是駕駛?cè)藗卧臁⒆冊祚{駛證；四是駕駛證被依法吊銷。

　　2．駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符。準(zhǔn)駕車型是指申領(lǐng)駕駛證人員經(jīng)考試合格后，車輛管理部門在其駕駛證上簽注，準(zhǔn)予其駕駛機動車的類型。駕駛?cè)诵枰{駛某種類型的機動車，必須取得相應(yīng)的準(zhǔn)駕車型資格，駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符等同于無駕駛資格。

　　3．公安交管部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況。

　　第二類除外責(zé)任為駕駛?cè)俗砭岂{駛肇事的。酒后駕車尤其醉酒駕車是嚴(yán)重的道路交通安全違法行為，嚴(yán)重危害道路交通安全和人民的生命財產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計，2004年全國因機動車駕駛?cè)司坪篑{車導(dǎo)致的交通事故共計11959起，占交通事故總數(shù)的2，31％，死亡人數(shù)4658人，占交通事故死亡人數(shù)的4.35。鑒于飲酒和醉酒性質(zhì)不同，對社會的危害程度不同，《道路交通安全法》對酒后駕車和醉酒駕車進行了不同的處罰規(guī)定，前者處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款；后者處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。

　　為防范和減少酒后駕車事件的發(fā)生，條例將醉酒駕車肇事作為除外責(zé)任，以提高駕駛?cè)税踩{駛的意識，維護社會穩(wěn)定，促進道路交通安全，但對于一般的非醉酒駕車肇事，仍然作為保險責(zé)任，以保障廣大道路通行者利益。目前，我國尚無統(tǒng)一的酒后和醉酒的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。對于酒后，通常以酒精檢測儀有酒精反應(yīng)為依據(jù)；對于醉酒，主要依靠交通警察經(jīng)驗和駕駛?cè)水?dāng)時行為表現(xiàn)進行判斷。

　　第三類除外責(zé)任為被保險機動車被盜搶期間肇事的。被保險機動車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，犯罪嫌疑人駕駛該車肇事并造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。被盜竊指被保險機動車在停放時全車被他人秘密盜取；被搶劫指被保險機動車在使用過程中被他人以暴力脅迫或其他方法使駕駛?cè)瞬荒芸咕軓娦斜粨屪?；被搶奪指被保險機動車被他人趁被保險人或駕駛?cè)瞬粋涔_奪取的行為。被保險機動車發(fā)生被盜搶的，機動車所有人或駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)向公安刑偵部門報案，并通知保險公司。

　　第四類除外責(zé)任為被保險人故意制造道路交通事故的，即如果被保險人對交通事故后果的發(fā)生在主觀心理方面存在故意，在主觀心理上是希望或者放任結(jié)果的發(fā)生，那么保險公司在對受害人的人身傷亡墊付搶救費用后，就墊付金額獲得向被保險人追償?shù)臋?quán)利。但是，如果被保險人有故意違反交通規(guī)則的行為，但并不希望或者放任結(jié)果的發(fā)生，或者沒有主觀心理上的故意，此種情況保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，并不能就賠償金額向被保險人追償。

　　本條第2款規(guī)定了對財產(chǎn)損失的除外責(zé)任規(guī)定。如果因前款規(guī)定的四類情形導(dǎo)致他人財產(chǎn)損失的，則保險公司不負(fù)責(zé)賠償損失，完全由致害人自己承擔(dān)。條例對人身傷害和財產(chǎn)損失的不同處理，是在充分平衡各方利益基礎(chǔ)上作出的選擇：如果保險公司墊付全部費用并進行追償，一是需要發(fā)生追償成本，二是可能無法追回墊付款，由此導(dǎo)致了全體投保人負(fù)擔(dān)增加，對于守法的投保人來說尤其不公平。因此，從降低制度負(fù)擔(dān)的角度考慮，條例規(guī)定只對人身傷害的搶救費用予以墊付，財產(chǎn)損失則不予賠償，由侵權(quán)關(guān)系雙方自行解決。

　　設(shè)立除外責(zé)任的目的是為了督促被保險人遵紀(jì)守法，維護社會公共秩序，更好地體現(xiàn)以人為本的精神。具體表現(xiàn)在：

　　一是加強了對肇事方的懲罰力度，達(dá)到保護受害人、促進道路安全的目的。機動車交通事故責(zé)任強制保險對部分違法行為列為除外責(zé)任，就是要通過對違法者的經(jīng)濟制約，提高道路通行者的守法意識，維護道路交通安全。假如允許違法者通過繳納少量的保險費就轉(zhuǎn)移自己因違法行為所應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，無形中會鼓勵違法者從事不法行為，不但違背了《道路交通安全法》的立法本意，而且可能使保險成為違法者逃避責(zé)任的工具。

　　二是避免道德風(fēng)險。將被保險人或受害人的故意行為等列為強制保險的除外責(zé)任，可以避免出現(xiàn)為牟取保險金而故意造成交通事故，危害他人安全的事件。

　　三是體現(xiàn)公平公正性原則。醉酒駕車、無證駕駛等是造成交通事故的重要因素，假如將此類行為列入保險范圍，勢必會增加保險賠付率，提高保險費，守法者將為違法者的行為支付費用，不利于體現(xiàn)公平性原則，同時會造成社會負(fù)面影響。

　　從包括我國臺灣地區(qū)在內(nèi)的許多國家和地區(qū)來看，其對于駕駛?cè)孙嬀?、吸毒或無證駕駛等行為造成的社會侵害都作為除外責(zé)任。

　?。ǘ?span style="color:">對于除外事項保險公司仍負(fù)有墊付搶救費用的義務(wù)。對于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒、被保險人故意以及被保險機動車被盜搶期間等情況下發(fā)生的道路交通事故，造成受害人人身傷亡的，保險公司必須在責(zé)任限額內(nèi)墊付搶救費用。這一規(guī)定與傳統(tǒng)商業(yè)保險的做法有較大區(qū)別，在商業(yè)保險中，保險公司對于除外責(zé)任不承擔(dān)賠償責(zé)任，也無須墊付費用，而機動車交通事故責(zé)任強制保險從保護受害人角度出發(fā)，要求保險公司對于除外責(zé)任情況下發(fā)生的人身傷亡事故墊付搶救費用，保證了受害人能夠得到及時有效的救助。

　　保險公司墊付的搶救費用具有一定范圍。首先，墊付金額不超過機動車交通事故責(zé)任強制保險相應(yīng)的醫(yī)療費用責(zé)任限額；其次，墊付金額為搶救受傷人員所必須支付的相關(guān)醫(yī)療費用，具體搶救費用的定義在附則中進行了規(guī)定。對于超過搶救費用定義之外的費用或者和搶救受傷人員無直接關(guān)系的不合理費用，不屬于保險公司墊付范圍。

　　（三）保險公司對于墊付的搶救費用可以向致害人追償。保險公司在履行墊付搶救費用義務(wù)之后，就其所墊付金額取得向違法致害人追償?shù)臋?quán)利。這樣做一方面維護保險公司合法權(quán)益，另一方面防止依法應(yīng)當(dāng)被追究責(zé)任的肇事方逃脫責(zé)任。

　　我國臺灣地區(qū)“強制汽車責(zé)任保險法”第26條規(guī)定：保險人對于受害人因下列情形所致之體傷、殘疾或死亡，不負(fù)給付保險金之責(zé)任：（1)受害人或受益人與被保險人或加害人串通之行為所致者；（2）受害人或受益人之故意行為所致者；（3）受害人或受益人從事犯罪之行為所致者。第27條規(guī)定：被保險汽車發(fā)生汽車交通事故，加害人有下列情事之一者，保險人仍應(yīng)依本法規(guī)定給付保險金，但得在給付金額范圍內(nèi)，向加害人求償：（1)酒醉或吸食毒品、迷幻藥而駕車者;(2)從事犯罪行為或逃避合法拘捕者;(3)自殺或故意行為所致者;(4)違反“道路交通管理處罰條例”第21條之規(guī)定而駕車者；（5）未經(jīng)被保險人允許而駕車者。

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