投資保險容易，理賠難，這是我國車險行業的現狀。一方面，這種現象是保險公司與車主利益不同造成的。另一方面，也是因為很多車主對車輛缺乏必要的索賠常識，造成索賠困難。造成這種困難的原因可能是對保險條款理解不全面，事故發生后處理不當。如果在投資和保險過程中不認真思考，只會留下隱患。但是，如果保險公司在事故發生后，由于處理不當而拒絕賠償，確實損失慘重。不同的保險公司對賠償金額、指定維修廠家的維修質量、車輛損失后的賠償金額、賠償期限有不同的標準和工作程序。熟悉這些，不僅可以作為你選擇保險公司的參考，也可以讓你在事故發生后有一個清晰的認識。作為被保險人向保險公司索賠，首先要明確保險索賠的條件。事故車輛必須同時具備以下四個條件：

（1）屬于被保險車輛的損失；

（2）屬于保險責任范圍內的損失；

（3）不屬于專屬責任；（4）屬于必要的合理費用。

保險事故發生后，除向公安交警部門報告外，還應在48小時內按照機動車保險條款向保險公司報告。派人報案的，應當如實陳述事故經過，提供保險單和保險費收據，并按規定填寫事故通知單；沒有時間派人報案的，可以先電話報案。事故處理完畢后，可以向保險公司補足事故并填寫事故通知單。

根據保險條款，當被保險車輛因保險責任范圍內的事故損壞，或第三方財產損壞時，應堅持“先修后修”的原則，但在修理前，保險公司必須通過損失確定修理項目、方法和費用評估。送修理廠修理并保留修理發票。為向保險公司索賠提供必要的材料。

第三者責任事故賠償后，保險公司不再承擔對受害第三者的任何額外賠償費用。被保險車輛和第三方財產損壞后的剩余部分，由保險人和被保險人協商退還給被保險人，并從賠償金中扣除。當被保險車輛的全部或部分損失等于保險總額時，車輛損失保險的保險責任終止。但在保險期間，無論發生保險責任范圍內的一項或多項損失或費用，只要每次賠償未達到保險金額，保險責任仍然有效。被保險人自被保險車輛修理或者事故處理之日起3個月內未向保險公司申請賠償，或者自保險公司通知被保險人領取保險賠償之日起1年內未領取到期賠償的，視為自動放棄權益。事故發生后，切記要及時報案，不要私下解決，否則保險公司不會承認這種行為。

相關環節：詳細說明“免賠額”

對造成交通事故的被保險車輛實行絕對免賠，即被保險人也應承擔責任，這是為了增強被保險人和駕駛員對交通安全的責任感。我國交通管理部門按照全責、主責、半責、次責和無責的原則確定交通事故雙方的責任，保險公司也給出了不同的免賠比例。

根據被保險車輛駕駛人在事故中的責任，車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規定的金額內實行絕對免賠比例：全責免賠20%，主責免賠15%，免賠10%同等責任，次要責任5%免賠額。單方事故的絕對免賠率為20%。扣除比例規定了不同責任司機所獲賠償的扣除比例。在條例中，所謂單方面事故，是指不涉及第三人賠償的事故，但不包括自然災害造成的事故。因被保險車輛機械故障造成的事故，其他方無法發現的，視為單方事故，并扣除20%的賠償金。你知道嗎