不履行與部分履行的區(qū)別是什么主要從合同履行情況判斷,如果不超過一半就是部分履行,不履行是根本不履行合同。

合同不能履行的免責情況有哪些

1、不可抗力。根據(jù)我國《合同法》規(guī)定，不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。具體地說，不可抗力獨立于人的意志和行為之外，且其影響到合同的正常履行。構(gòu)成不可抗力的事件較多，一般而言，包括自然災害和社會事件兩種。不可抗力的法律后果。對于因不可抗力導致的合同不能履行，應(yīng)當根據(jù)不可抗力的影響程度，部分或全部免除有關(guān)當事人的責任。但在法律另有規(guī)定時，即使發(fā)生不可抗力也不能免除責任，主要有：第一、遲延履行后的責任。一方遲延履行債務(wù)之后，應(yīng)對在逾期履行期間發(fā)生的不可抗力所致的損害負責。第二、客運合同中承運人對旅客傷亡的責任。我國《合同法》第302條規(guī)定：“承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。”此外，對于不可抗力免責，還有一些必要條件，即發(fā)生不可抗力導致履行不能之時，債務(wù)人須及時通知債權(quán)人，還須將經(jīng)有關(guān)機關(guān)證實的文書作為有效證明提交債權(quán)人。

2、債權(quán)人過錯。債權(quán)人的過錯致使債務(wù)人不履行合同，債務(wù)人不負違約責任，我國法律對此有明文規(guī)定的有《合同法》第311條：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任?！?第370條：“寄存人交付的保管物有瑕疵或者按照保管物的性質(zhì)需要采取特殊保管措施的，寄存人應(yīng)當將有關(guān)情況告知保管人。寄存人未告知，致使保管物受損失的，保管人不承擔損害賠償責任;保管人因此受損失的，除保管人知道或者應(yīng)當知道并且未采取補救措施的以外，寄存人應(yīng)當承擔損害賠償責任?！钡葪l文規(guī)定。

3、其他法定免責事由。主要有兩類：第一，對于標的物的自然損耗，債務(wù)人可免責。這一情形多發(fā)生在運輸合同中。第二，未違約一方未采取適當措施，導致?lián)p失擴大的，債務(wù)人對擴大的損失部分免責，我國《合同法》第119規(guī)定：“當事人一方違約后，對方應(yīng)當采取適當措施防止損失的擴大;沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。當事人因防止損失擴大而支出的合理費用，由違約方承擔。”

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