在生活當(dāng)中，不管是出行還是進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物或者郵寄，航空運(yùn)輸開(kāi)始與我們的生活息息相關(guān)。對(duì)于航空運(yùn)輸這種最快的運(yùn)輸方式，在運(yùn)輸途中也難免會(huì)發(fā)生意外情況。那么根據(jù)航空運(yùn)輸損害賠償規(guī)定，航運(yùn)公司需要怎么賠償呢?下面由律霸小編為您做詳細(xì)解答。

一、航空運(yùn)輸損害賠償責(zé)任的相關(guān)法律規(guī)定

《民用航空法》

第一百二十四條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

第一百二十五條 因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

旅客隨身攜帶物品或者托運(yùn)行李的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

本章所稱(chēng)行李，包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品。

因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成貨物毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的，不承擔(dān)責(zé)任：

(一)貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷;

(二)承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良;

(三)戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;

(四)政府有關(guān)部門(mén)實(shí)施的與貨物入境、出境或者過(guò)境有關(guān)的行為。

二，航空旅客物品損害的責(zé)任構(gòu)成

1、旅客的行李客觀上有毀滅、遺失或損壞的損害后果。

行李包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品。還含自理行李。因?yàn)橥羞\(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品的劃分、在于在運(yùn)輸中負(fù)責(zé)照管者不同。自理行李由旅客“自行負(fù)責(zé)照管”，只意味在旅客主觀上有過(guò)失的事件內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，如自己丟失、保管不善而損壞等。但因航空事故致自理行李損失，承運(yùn)人仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2、損害后果發(fā)生在法定地點(diǎn)和期間，隨身攜帶物品的損失發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過(guò)程中;托運(yùn)行李的損失發(fā)生在航空運(yùn)輸期間，即在機(jī)場(chǎng)內(nèi)、民用航空器上或機(jī)場(chǎng)外降落的任何地點(diǎn)，托運(yùn)行李處于承運(yùn)掌管之下的全部期間。為履行航空運(yùn)輸合同而裝載、支付或轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)場(chǎng)外的陸海、內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程，無(wú)相反證據(jù)的情況下，所發(fā)生的損失視為航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失。

3、不存在法定負(fù)責(zé)事由，在下列情況下，承運(yùn)人得免除或減輕賠償責(zé)任：

(1)行李的毀滅、遺失或損壞完全是由于行李本身自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運(yùn)人不予賠償。

(2)承運(yùn)人證明行李損失是由旅客或其代理人的過(guò)錯(cuò)造成或促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除減輕承運(yùn)人的責(zé)任。

三，航空旅客物品損害的賠償標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前中國(guó)航空托運(yùn)行李滅損的賠償標(biāo)準(zhǔn)，有國(guó)內(nèi)與國(guó)際之分。

1、國(guó)際航線根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每公斤賠償30美元;

2、國(guó)內(nèi)航線的標(biāo)準(zhǔn)更低：根據(jù)1996年實(shí)施的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》，旅客托運(yùn)的行李損壞或丟失，航空公司賠償金額的上限是每公斤50元，且每位旅客的賠償不超過(guò)2000元。即使根據(jù)2006年修訂的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，對(duì)于行李滅損的賠償最高也不超過(guò)每公斤100元。

通過(guò)上面的內(nèi)容介紹，大家一定對(duì)航空運(yùn)輸損害賠償規(guī)定有了一定的了解。在法律上面，對(duì)于賠償?shù)牡囊?guī)定和內(nèi)容是比較完善。但是會(huì)有國(guó)際和國(guó)內(nèi)的區(qū)別，希望大家在出行或者郵寄物品時(shí)多多注意。如果您需要更具體的了解和咨詢(xún)，您可以向律霸進(jìn)行詳細(xì)的咨詢(xún)，我們會(huì)盡力為您解答!

鐵路運(yùn)輸損害賠償?shù)姆梢?guī)定

涉外航空運(yùn)輸損害賠償金標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的

承運(yùn)人的運(yùn)輸損害賠償責(zé)任是怎樣的？