本報(bào)訊（記者? 劉中全? 實(shí)習(xí)記者? 邢程）昨日上午，全省道路交通運(yùn)輸工作會(huì)議在長(zhǎng)春召開(kāi)。省運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)閆長(zhǎng)文在會(huì)上透露，運(yùn)輸管理部門的第一項(xiàng)任務(wù)就是要解決油補(bǔ)問(wèn)題，第二項(xiàng)任務(wù)就是要盡快對(duì)出租車和公共客運(yùn)立法。

計(jì)劃投1.9億元建基礎(chǔ)設(shè)施

“2009年是實(shí)行政府機(jī)構(gòu)改革和燃油稅改革的第一年，也是道路運(yùn)輸管理體制機(jī)制發(fā)生變革的關(guān)鍵一年，在這一年我們將有重大舉措。”閆長(zhǎng)文所說(shuō)的重大舉措，包括統(tǒng)籌規(guī)劃公路運(yùn)輸、城市公共交通、城市軌道交通，強(qiáng)化與鐵路、水路、民航等運(yùn)輸方式的銜接，科學(xué)編制吉林省綜合運(yùn)輸樞紐規(guī)劃。

2009年全省運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃投資1.9億元，建設(shè)三級(jí)以上客運(yùn)站7個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站60個(gè)。按照客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫隙銜接”的原則，做好客、貨場(chǎng)站規(guī)劃和選址工作。

我省有6.5萬(wàn)輛出租車

閆長(zhǎng)文表示，首先要解決好油補(bǔ)問(wèn)題，其次是出租車立法的問(wèn)題。要堅(jiān)持以發(fā)展公交為主、出租車為輔的原則，加快公交車和出租車的立法制度建設(shè)進(jìn)程，爭(zhēng)取早日出臺(tái)《吉林省城市公共客運(yùn)及出租車客運(yùn)管理?xiàng)l例》。

“吉林省目前出租車數(shù)量6.5萬(wàn)輛，每萬(wàn)人占有出租車數(shù)量高于其他經(jīng)濟(jì)狀況好的省份，所以要控制出租車總量，維持出租車目前的現(xiàn)狀。”閆長(zhǎng)文說(shuō)，在規(guī)劃未經(jīng)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)前，原則上不再增加出租車數(shù)量。還要開(kāi)展文明出租車創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)出租車實(shí)行星級(jí)管理，切實(shí)提高服務(wù)水平。進(jìn)一步做好燃油補(bǔ)貼落實(shí)工作，及時(shí)足額發(fā)放到位。

聯(lián)合執(zhí)法 打擊黑車

閆長(zhǎng)文表示，打擊違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)是營(yíng)造公平市場(chǎng)秩序、維護(hù)經(jīng)營(yíng)者合法利益、保護(hù)公眾正當(dāng)權(quán)益的有效手段。按照交通運(yùn)輸部和公安部要求，聯(lián)合開(kāi)展打擊“黑車”專項(xiàng)治理活動(dòng)，“打非治亂”不手軟，敢于出重拳，嚴(yán)管重罰。對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)、重點(diǎn)線路和車輛實(shí)施重點(diǎn)看管，要通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法、專項(xiàng)整頓等形式，建立打擊非法經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)效機(jī)制。

將出租車納入記分考核范圍

“今年是記分考核結(jié)果向社會(huì)公布的第一年，各部門要做好考核評(píng)比的匯總、公布工作。”閆長(zhǎng)文說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)汽車綜合性能檢測(cè)站的監(jiān)督管理，確保出具的檢測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)準(zhǔn)確；對(duì)不符合市場(chǎng)準(zhǔn)入資質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)戶、駕校、維修企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站、車輛、人員等，要通過(guò)新聞媒體進(jìn)行公示，限期整改，整改后仍不合格的堅(jiān)決退出運(yùn)輸市場(chǎng)；還要修正完善記分考核辦法，將出租車納入記分考核范圍，規(guī)范考核的方法、程序和記分檔案管理，確保公平記分。

客運(yùn)站盡快開(kāi)通小件快運(yùn)業(yè)務(wù)

“我們要加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步加強(qiáng)快貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，整合運(yùn)輸資源，鼓勵(lì)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。”閆長(zhǎng)文局長(zhǎng)說(shuō)，還要不斷拓展貨物受理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，繼續(xù)完善依托客運(yùn)站的小件快貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，爭(zhēng)取在年內(nèi)二級(jí)以上客運(yùn)站全部開(kāi)通業(yè)務(wù)。采取多種方式發(fā)展農(nóng)村物流網(wǎng)，開(kāi)展農(nóng)副產(chǎn)品鄉(xiāng)村配送業(yè)務(wù)。

■新聞背景

隨著燃油稅改革和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革，我省原交通廳更名為交通運(yùn)輸廳，進(jìn)而也賦予了新的職能。原來(lái)歸屬在建委的出租車和公交客運(yùn)被劃歸到交通運(yùn)輸管理部門，目前雙方的交接工作正在進(jìn)行中。

■名詞解釋

二級(jí)車站是包括有停車場(chǎng)、發(fā)車位、候車廳(室) 、售票廳、調(diào)度室、治安室等設(shè)施和設(shè)備基本齊全的車站，且日發(fā)客流量在5000至1萬(wàn)人次。而三級(jí)車站也要求設(shè)施和設(shè)備比較完全，日發(fā)客流量在2000至5000人次。