????中國(guó)法院網(wǎng)訊 ??中國(guó)加入WTO后,為配合《海運(yùn)條例》更好的實(shí)施，規(guī)范對(duì)外商在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立外商投資企業(yè)從事國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及與國(guó)際海上運(yùn)輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的管理，保護(hù)中外投資者的合法權(quán)益，交通部和商務(wù)部聯(lián)合出臺(tái)了《外商投資國(guó)際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），并定于2004年6月1日正式實(shí)施。

??? 外商在中國(guó)境內(nèi),或者中國(guó)香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的投資者在中國(guó)其他省、自治區(qū)和直轄市投資經(jīng)營(yíng)國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及與國(guó)際海上運(yùn)輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)都要按照本規(guī)定辦理。

?? 《規(guī)定》指出，經(jīng)交通部和商務(wù)部批準(zhǔn)，允許外商采用以下形式投資經(jīng)營(yíng)國(guó)際海運(yùn)業(yè)：設(shè)立中外合資、中外合作企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際船舶代理、國(guó)際船舶管理、國(guó)際海運(yùn)貨物裝卸、國(guó)際海運(yùn)集裝箱站和堆場(chǎng)業(yè)務(wù)；設(shè)立中外合資、中外合作、外商獨(dú)資企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)；設(shè)立中外合資、中外合作、外商獨(dú)資企業(yè)為投資者擁有或者經(jīng)營(yíng)的船舶提供日常業(yè)務(wù)服務(wù)。

?? 《規(guī)定》對(duì)設(shè)立外商投資國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)、外商投資國(guó)際船舶代理企業(yè)、外商投資國(guó)際船舶管理企業(yè)的設(shè)立條件以及應(yīng)辦理相應(yīng)的審批手續(xù)以及設(shè)立外商投資企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際海運(yùn)集裝箱站和堆場(chǎng)業(yè)務(wù)、國(guó)際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)的應(yīng)辦理的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明。

??? 《規(guī)定》明確，外國(guó)航運(yùn)公司可以設(shè)立中外合資、中外合作、外商獨(dú)資企業(yè)，為投資者擁有或者經(jīng)營(yíng)的船舶提供承攬貨物、代簽提單、代結(jié)運(yùn)費(fèi)、代簽服務(wù)合同等日常業(yè)務(wù)服務(wù)，其申請(qǐng)?jiān)O(shè)立程序依照交通部與商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的外商獨(dú)資船務(wù)公司審批管理的有關(guān)規(guī)定辦理。

??? 《規(guī)定》特別指出，按照內(nèi)地與港、澳關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排的規(guī)定，自2004年1月1日起，允許香港和澳門的服務(wù)提供者在內(nèi)地設(shè)立獨(dú)資企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際船舶管理、國(guó)際海運(yùn)貨物倉儲(chǔ)、國(guó)際海運(yùn)集裝箱站和堆場(chǎng)、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)；允許香港和澳門的服務(wù)提供者在內(nèi)地設(shè)立獨(dú)資船務(wù)公司，為其擁有或者經(jīng)營(yíng)的船舶提供攬貨、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)費(fèi)、簽訂服務(wù)合同等日常業(yè)務(wù)服務(wù)。

????