??? 建設部發布消息,為城市黃線的劃定和規劃管理而制定的《城市黃線管理辦法》將從今年3月1日起施行。該辦法將成為公交換乘中心、公交樞紐等重大基礎設施用地的“護身符”。
近年來,隨著私家車數量的迅速增加,大城市的交通擁堵日趨嚴重。?
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??? 因此,必須優先發展公共交通,以促進城市健康發展。城市規劃中新增的“黃線”,就是要求在城市規劃修編中,嚴格控制公共交通等重大基礎設施用地,為公交首末站、地鐵車站、換乘樞紐和公交運營及車輛維修保養設施留足建設用地。
按照《辦法》規定,在城市黃線范圍內,違反城市規劃要求,進行建筑物、構筑物及其他設施的建設;未經批準,改裝、遷移或拆毀原有城市基礎設施等4類損壞城市基礎設施或影響城市基礎設施安全和正常運轉的行為將被禁止。
截至目前,我國已采用了綠地綠線、歷史文化街區紫線、水系藍線、道路紅線和市政基礎設施黃線等用于城市規劃。建設部官員表示,《辦法》出臺的目的是為了加強城市基礎設施用地管理,保障城市基礎設施的正常、高效運轉,有效避免重復建設的同時,還可以提高百姓生活質量。
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用于城市規劃的“黃線”是在去年新增設的。《辦法》中所稱城市黃線,是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。它應當作為城市規劃的強制性內容,與城市規劃一并報批。城市黃線上報審批前,應當進行技術經濟論證,并征求有關部門意見。
《辦法》中的城市基礎設施主要包括公交車站、城市軌道交通線、污水處理、供燃氣、供熱、供電、郵政局、消防站等城市設施。
(北京日報)
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