第一條　為吸收過境中國鐵路國際聯(lián)運貨物運量，規(guī)范鐵路國際聯(lián)運過境貨物運輸市場，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，借鑒國外鐵路做法，結(jié)合實際，制定本規(guī)定。

　第二條　過境中國鐵路國際聯(lián)運貨物（以下簡稱過境貨物），是指由境外啟運，過境中國鐵路繼續(xù)運往境外的國際聯(lián)運貨物。下列國際聯(lián)運貨物運送，均適用本規(guī)定：
　　１．經(jīng)一國境站接入，通過中國鐵路運送并經(jīng)另一國境站出境運往其他國家的貨物。
　　２．經(jīng)一國境站接入，通過中國鐵路運送并經(jīng)一港口站轉(zhuǎn)運到其他國家的貨物。
　　３．經(jīng)一港口站接入，通過中國鐵路運送并經(jīng)一國境站出境運往其他國家的貨物。

　第三條　辦理過境貨物的國境站、港口站和過境里程表載于《國際鐵路貨物聯(lián)運統(tǒng)一過境運價規(guī)程》（統(tǒng)一貨價）第８條過境里程表中“中華人民共和國鐵路過境里程表”。

　第四條　過境貨物轉(zhuǎn)發(fā)送手續(xù)，一律由經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)、認可具有國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)并擁有過境貨物運輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的企業(yè)（以下簡稱代理人）辦理。

　第五條　對經(jīng)港口轉(zhuǎn)發(fā)運以及經(jīng)國境站接入（交出）轉(zhuǎn)運的國際聯(lián)運貨物，港口站（國境站）應(yīng)認真審核，嚴格把關(guān)。凡以過境貨物報關(guān)單向海關(guān)申報并在國際貨協(xié)運單加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”戳記的，均視為過境貨物。

　第六條　過境貨物運送費用，除本規(guī)定第十二條另有規(guī)定者外，一律在接入國境站或港口站（由港口接入時）向代理人核收。

　第七條　過境貨物運費，按照《統(tǒng)一貨價》規(guī)定的費率并與本規(guī)定附件１規(guī)定的系數(shù)相乘計算。
　　經(jīng)由阿拉山口國境站辦理過境貨物運送時，港口站（國境站）至烏西站的運費按《統(tǒng)一貨價》規(guī)定的費率并與本規(guī)定附件１規(guī)定的系數(shù)相乘計算。
　　快運費免收。
　　過境貨物的運價等級，根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運通用貨物品名表》規(guī)定確定。

　第八條　過境貨物在國境站或港口站發(fā)生的雜費，按照國內(nèi)規(guī)定計費。國內(nèi)規(guī)章未規(guī)定而《統(tǒng)一貨價》規(guī)定的費率，按《統(tǒng)一貨價》規(guī)定計算。

　第九條　根據(jù)《統(tǒng)一貨價》計算的以瑞士法郎表示的過境貨物運費和雜費，均計算到分（１瑞士法郎＝１００分），分以下四舍五入。
　　所有以瑞士法郎表示的費用，均暫按１瑞士法郎＝５．２元人民幣的比價折合為人民幣向代理人核收。
　　瑞士法郎與人民幣比價變動時，根據(jù)鐵道部財務(wù)司通知修改。
　　以人民幣表示的費用，計算至角，角以下四舍五入。

　第十條　過境貨物的運費和雜費，均使用國內(nèi)運費雜費收據(jù)核收，并按運輸收入報繳。
　　車站在運費雜費收據(jù)“附記”欄內(nèi)注明“過境中鐵運送費用”。

　第十一條　通過北疆鐵路等地方、合資鐵路管內(nèi)的運送費用，按照現(xiàn)行規(guī)定計算和清算。

　第十二條　對過境的大宗貨物運量，或為吸引原過境他國鐵路或原通過其他運輸方式的過境貨物運量，代理人可向鐵路局（集團公司）或鐵道部國際合作司預(yù)先提出關(guān)于過境貨物運費下浮申請，經(jīng)審核并經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后，可按照鐵道部批準(zhǔn)的單獨下浮費率計算，并按批準(zhǔn)的辦法支付過境貨物運送費用。

　第十三條　國境站應(yīng)建立過境貨物運輸統(tǒng)計專門臺賬，并按照本規(guī)定附件２規(guī)定的格式于次月１５日前上報鐵道部國際合作司。

　第十四條　現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和做法（包括天津－－二連間國際集裝箱過境運費標(biāo)準(zhǔn)和核收規(guī)定）與本規(guī)定不一致的，均按本規(guī)定執(zhí)行。

　第十五條　本規(guī)定由鐵道部國際合作司負責(zé)解釋，自２０００年７月１日起執(zhí)行。

　附件１：　　　　　　 過境貨物運費計算系數(shù)表

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│ 計　　　 辦理品種│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
│　　算　　　　　　│　　大噸位集　　│　　整車貨物　│　 整車貨物　 │
│　　　　系　　　　│　　裝箱貨物　　│　　一　　等　│　 二　　等　 │
│過境經(jīng)路　　 數(shù)　 │　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
├─────────┼────────┼───────┼───────┤
│由中國境站（港口站│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
│接入過境中國鐵路經(jīng)│　　 ０．５　　 │　　０．５　　│　　０．６　　│
│二連國境站出境　　│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
├─────────┼────────┼───────┼───────┤
│由二連國境站接入過│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
│境中國鐵路經(jīng)國境站│　　 ０．５　　 │　　０．４　　│　　０．４　　│
│（港口站）出境　　│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
├─────────┼────────┼───────┼───────┤
│由阿拉山口國境站接│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
│入過境中國鐵路經(jīng)國│　　 ０．３　　 │　　０．４　　│　　０．６　　│
│境站（港口站）出境│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
│以及相反方向　　　│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
├─────────┼────────┼───────┼───────┤
│其他過境中國運輸經(jīng)│　　 ０．４　　 │　 ０．４５　 │　　０．６　　│
│路　　　　　　　　│　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│
└─────────┴────────┴───────┴───────┘

　附件２：　　　　　　　 過境貨物運量統(tǒng)計表

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│　　　　│　　│　　│ 整車貨物 │ 大噸位集裝箱 │　　　　　　　　　│
│　　　　│ 發(fā) │ 到 │ （噸數(shù)） │　 （箱數(shù)）　 │　　　　　　　　　│
│　　　　│ 達 │ 達 ├──┬──┼───┬───┤　　 備　　注　　 │
│　　　　│ 國 │ 國 │　　│　　│20英尺│40英尺│　　　　　　　　　│
│　　　　│　　│　　│1等 │2等 ├─┬─┼─┬─┤　　　　　　　　　│
│　　　　│　　│　　│　　│　　│重│空│重│空│　　　　　　　　　│
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│　│ 1　│　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　├──┼──┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─────────┤
│接│ 2　│　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　├──┼──┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─────────┤
│入│ ． │　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　│ ． │　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　│ ． │　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
├─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─────────┤
│　│ 1　│　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　├──┼──┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─────────┤
│交│ 2　│　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　├──┼──┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─────────┤
│出│ ． │　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　│ ． │　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
│　│ ． │　　│　　│　　│　　│　│　│　│　│　　　　　　　　　│
└─┴──┴──┴──┴──┴──┴─┴─┴─┴─┴─────────┘