第一章　總則

　第一條　為加強鐵路貨運安全管理，明確鐵路內(nèi)部處理貨運事故的原則、程序和責(zé)任劃分等，特制定本規(guī)則。
　　本規(guī)則不作為承運人與托運人、收貨人劃分責(zé)任的依據(jù)。

　第二條　發(fā)生貨運事故后，應(yīng)積極搶救，采取保護措施，盡量減少損失。對貨運事故發(fā)生的原因和責(zé)任的認定，必須堅持調(diào)查研究，查清事實，根據(jù)國家法律和行政法規(guī)的有關(guān)規(guī)定進行處理。貨運事故處理是鐵路貨物運輸工作的重要組成部分，應(yīng)本著對托運人和收貨人負責(zé)的原則，對于承運人責(zé)任明確的貨運事故，須先對外賠付，后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，盡量減少其損失，挽回事故產(chǎn)生的不良影響，做到主動、及時、真實、合理。

　第三條　鐵路貨運安全管理工作應(yīng)貫徹預(yù)防為主的方針。鐵路局、分局、車站（段，以下同）應(yīng)健全貨運安全管理制度和機構(gòu)，配備精通業(yè)務(wù)、作風(fēng)正派的人員，負責(zé)貨運安全工作。
　　貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)情況，制止違章違紀；有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
　　貨運安全人員行使職權(quán)時，必須堅持原則、秉公辦事。各級領(lǐng)導(dǎo)必須支持貨運安全人員行使職權(quán)。

　第四條　凡國際聯(lián)運、水陸聯(lián)運、保價運輸和軍事運輸另有規(guī)定的，按各自規(guī)定辦理。

　　　　　　　　　　 第二章　貨運事故種類和等級

　第五條　貨物在鐵路運輸過程中（含交付完畢后點回保管）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴重的辦理差錯，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運事故。
　　貨運事故分為七類：
　　１．火災(zāi)；
　　２．被盜（有被盜痕跡）；
　　３．丟失（全批未到或部分短少，沒有被盜痕跡的）；
　　４．損壞（破裂、變形、磨傷、摔損、部件破損、濕損、漏失）；
　　５．變質(zhì)（腐爛、植物枯死、活動物非中毒死亡）；
　　６．污染（污損、染毒、活動物中毒死亡）；
　　７．其他（整車、整零車、集裝箱車的票貨分離和誤運送、誤交付、誤編、偽編記錄以及其他造成影響而不屬于以上各類的事故）。

　第六條　貨運事故分為三等。
　　一、重大事故（構(gòu)成下列情況之一，以下同）
　　１．由于貨物染毒或危險貨物發(fā)生事故，造成人員死亡３人或死亡重傷合計５人以上的；
　　２．貨物損失及其他直接損失（以下同）款額３０萬元以上的。
　　二、大事故
　　１．由于貨物染毒或危險貨物發(fā)生事故，造成人員死亡不足３人或重傷２人以上的；
　　２．損失款額１０萬元以上未滿３０萬元的。
　　三、一般事故
　　１．未構(gòu)成重大、大事故的人員重傷事故；
　　２．損失款額在２０００元以上未滿１０萬元的。

　第七條　鐵路運輸過程中（含交付完畢后點回保管）發(fā)生本規(guī)則第五條的情況，但未構(gòu)成第六條規(guī)定貨運事故條件的貨損貨差，其管理辦法由鐵路局制定。

　　　　　　　　　　　 第三章　記錄編制及調(diào)查

　第八條　貨運記錄（《鐵路貨物運輸規(guī)程》（以下簡稱《貨規(guī)》）格式十）和普通記錄（《貨規(guī)》格式十一）分為帶號碼與不帶號碼兩種。帶號碼的貨運記錄每組一式三頁，第一頁為編制站存查頁，第二頁為調(diào)查頁，第三頁為貨主頁；帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方（包括收貨人）的證明頁。貨運記錄和普通記錄號碼均由鐵路局或分局編印掌握。不帶號碼的貨運記錄和普通記錄只限作抄件或貨運員發(fā)生事故時報告用。
　　貨運記錄和普通記錄用紙均應(yīng)建立請領(lǐng)、發(fā)放、使用制度。

　第九條　遇有下列情況之一，須在發(fā)現(xiàn)當日按批（車）編制貨運記錄：
　　１．發(fā)生本規(guī)則第五條和《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》（以下簡稱《管規(guī)》、《貨規(guī)》及其引伸規(guī)則辦法中所規(guī)定需要編制的情況時；
　　２．集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號碼與票據(jù)記錄不一致或未按規(guī)定使用施封鎖，集裝箱箱體損壞發(fā)生貨物損失時；
　　３．貨車裝載清單上有記載，或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實際無票據(jù)無貨物時；
　　４．貨物運單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時；
　　５．集裝貨件外部狀態(tài)損壞，貨件散落時；
　　６．托運人組織裝車、承運人組織卸車或換裝，發(fā)生貨物損失時；
　　７．托運人自備篷布發(fā)生丟失時；
　　８．一批貨物中的部分貨件補送或事故貨物回送時；
　　９．發(fā)生無票據(jù)、無標記事故貨物和公安機關(guān)查獲鐵路運輸中被盜、被詐騙的貨物以及公安機關(guān)繳回的贓款移交車站時，沿途拾得的鐵路運輸貨物交給車站處理時。

　第十條　編制貨運記錄要如實記載事故貨物及有關(guān)方面的當時現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責(zé)任的結(jié)論。貨運記錄各欄應(yīng)逐項填記。事故詳細情況欄應(yīng)記明貨車車體、門窗、施封或篷布的情況，貨物包裝及裝載狀態(tài)，事故貨件裝載位置，損失程度等。具體編制方法按本規(guī)則附件一辦理。
　　車站必須按統(tǒng)一順號連續(xù)使用貨運記錄用紙，并按編制日期和號碼順序登入“貨運事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿”（格式二）內(nèi)。
　　一件事故涉及兩個以上責(zé)任單位時，應(yīng)作記錄抄件送有關(guān)單位。
　　為保證按統(tǒng)一順號連續(xù)使用貨運記錄用紙，應(yīng)由車間掌握，各班（輪班的大班）連續(xù)交接使用并登記。每班不準使用單獨排號的貨運記錄用紙。作業(yè)區(qū)不在一起的，可以按區(qū)分別排號，輪班連續(xù)使用。

　第十一條　遇有下列情況之一，須在當日按批（車）編制普通記錄：
　　１．發(fā)生《管規(guī)》規(guī)定需要編制的情況時；
　　２．事故涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時；
　　３．貨車發(fā)生換裝整理時；
　　４．托運人組織裝車，收貨人組織卸車，貨車施封良好，篷布苫蓋和敞車、平車、砂石車貨物裝載外觀無異狀，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時；
　　５．集裝箱運輸?shù)呢浳铮潴w完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時（到站認為承運人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運記錄）；
　　６．依據(jù)其他有關(guān)規(guī)定，需要證明時。

　第十二條　編制普通記錄要如實記載有關(guān)情況。具體編制方法按本規(guī)則附件一辦理。

　第十三條　無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車，接方進行貨運檢查發(fā)現(xiàn)問題后，按規(guī)定拍發(fā)的電報應(yīng)作為有車長值乘時交方出具的普通記錄。

　第十四條　編制貨運記錄和普通記錄須加蓋單位公章或貨運事故處理專用章，編制人員還須加蓋帶有所屬單位名稱的人名章，其他參加檢查貨物（車）的有關(guān)人員也應(yīng)簽字或蓋章，同時注明其所屬單位名稱。記錄有涂改時，在涂改處須加蓋編制人員的名章。

　第十五條　發(fā)站編制的貨運記錄，由發(fā)站負責(zé)處理，如確實無法聯(lián)系托運人時，可說明理由將貨主頁隨同運輸票據(jù)送到站處理。

　第十六條　中途站編制的貨運記錄按下列規(guī)定處理：
　　１．自站負責(zé)的記錄調(diào)查頁留站存查，貨主頁隨同運輸票據(jù)或貨物送到站處理。
　　２．他站責(zé)任的記錄應(yīng)自編制記錄之日起３日內(nèi)將調(diào)查頁連同有關(guān)材料送責(zé)任站調(diào)查，貨主頁隨同運輸票據(jù)或貨物送到站處理。一批貨物中部分貨件發(fā)生事故時，須拴掛“事故貨物標簽”（格式一）繼運到站。損壞的貨件繼運到站前應(yīng)整修包裝。
　　３．發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運的貨物漏失，調(diào)查頁分別按本條第１、２項處理。事故能在發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）處理的，必須在發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）處理；事故不能在發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）處理的，貨主頁隨同運輸票據(jù)送到站處理，但發(fā)現(xiàn)站（分局、鐵路局）負責(zé)明確原因和損失程度。

　第十七條　到站編制的貨運記錄（包括附有發(fā)站和中途站編制的貨運記錄）按下列規(guī)定處理：
　　１．自站責(zé)任的記錄，調(diào)查頁留站存查；他站責(zé)任的記錄，調(diào)查頁送責(zé)任站調(diào)查，貨主頁交收貨人。
　　２．遇附有發(fā)站或中途站編制的記錄，卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨：
　　（１）情況相符時，不再編制記錄，貨主頁交收貨人，另作抄作留存。
　　（２）情況不符時，應(yīng)重新編制記錄，調(diào)查頁送責(zé)任站調(diào)查，原記錄貨主頁留存。重新編制記錄的貨主頁交收貨人。
　　３．到站確認貨物損壞不足５００元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”（格式七）一并送查責(zé)任站。
　　４．貨物發(fā)生損壞或部分滅失需要鑒定時，按《貨規(guī)》規(guī)定辦理（見格式三“事故貨物鑒定書”）。鑒定后，將鑒定材料補送責(zé)任站。鑒定期限從編制記錄之日起，不應(yīng)超過３０日，特殊情況除外。
　　５．貨運記錄送查后，收貨人領(lǐng)取貨物時表示無意見，應(yīng)及時通知有關(guān)站結(jié)案。
　　６．貨運記錄送查后，件數(shù)不足的貨物補送齊全，在向收貨人補交時收回記錄貨主頁，并及時通知有關(guān)站結(jié)案。

　第十八條　送查的貨運記錄，以“貨運事故查復(fù)書”（格式四）在編制記錄之日起３日內(nèi)送責(zé)任站調(diào)查。

　第十九條　貨運記錄送查時，按下列規(guī)定附送有關(guān)資料和實物：
　　１．使用施封環(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜丟失，須附封印；
　　２．重新編制的記錄，須附他站原記錄抄件；
　　３．有站車交接記錄的，須附站車交接記錄抄件；
　　４．個人物品發(fā)生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單時，須附經(jīng)過車站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征的清單；
　　５．整零車裝載的貨物發(fā)生事故，需要以運輸票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時，須附抄件或原件；
　　６．其他有關(guān)資料（可按規(guī)定后附），如車輛技術(shù)狀態(tài)檢查記錄、機車火星網(wǎng)檢查證明、“事故貨物鑒定書”以及事故貨件的現(xiàn)場照片等。
　　一輛貨車內(nèi)多批貨物發(fā)生事故時，上述資料可附于其中損失最嚴重的貨運記錄內(nèi)，其余記錄應(yīng)在附件欄內(nèi)注明“封印及某某附件已附于第××號貨運記錄內(nèi)送查某某站”。

　　　　　　　　　　　　第四章　事故處理程序

　第二十條　車站發(fā)現(xiàn)貨運事故，除編制貨運記錄外，應(yīng)對事故現(xiàn)場進行檢查，找出原因，避免擴大損失。涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會同車輛部門檢查并作檢查記錄。
　　車站（或貨主）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須保護好現(xiàn)場，及時向鐵路公安機關(guān)報案并會同處理。火災(zāi)損失的計算，按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　　發(fā)現(xiàn)重大事故、大事故、火災(zāi)事故和罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失，應(yīng)在２４小時內(nèi)向有關(guān)站、分局、鐵路局拍發(fā)“貨運事故速報”，并抄報鐵道部、主管鐵路局、分局。
　　貨運事故速報內(nèi)容如下：
　　１．事故等級、種類；
　　２．發(fā)現(xiàn)事故的時間、地點；
　　３．貨物發(fā)站、到站、品名、承運日期；
　　４．車種、車型、車號、貨票號碼、辦理種別、保價或保險金額（金額前注明“保價”或“保險”字樣）；
　　５．事故概要；
　　６．對有關(guān)單位的要求。
　　拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣，１至６項加括弧作為各項代號。
　　發(fā)現(xiàn)以上事故后，在拍發(fā)貨運事故速報前應(yīng)立即用電話逐級報告，情節(jié)和后果嚴重的，鐵路局應(yīng)及時向鐵道部報告。

　第二十一條　車站接到調(diào)查記錄（包括自站編制的記錄）、貨運事故速報和查詢文電后，核對記錄和附件是否齊全、正確，加蓋收文日期戳記，編號登記于“貨運事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿”（格式二）內(nèi)，并按以下規(guī)定辦理：
　　１．初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合本規(guī)則第十九條要求而影響事故調(diào)查時，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起３日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
　　２．調(diào)查記錄如果有誤到情況，自接到之日起３日內(nèi)將原卷轉(zhuǎn)寄應(yīng)寄送的車站，并抄知誤寄站。
　　３．屬于自站責(zé)任的，一般事故自接到記錄之日起（自站發(fā)生的自發(fā)生之日起，以下同）由車站在１０日內(nèi)以“貨運事故報告表”（格式五）報主管分局（鐵路局）；重大、大事故自接到記錄之日起由車站在１５日內(nèi)以正式文件連同全部調(diào)查材料報主管分局，抄報主管鐵路局。以上事故同時以“貨運事故查復(fù)書”答復(fù)送查站，通知到站和到局（一般事故通知到達分局）。
　　對已明確為自站責(zé)任，但還需要向有關(guān)單位索取補充材料，了解貨物損失、下落或到達交付情況時，以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢，不得將記錄寄出。
　　４．屬于他站責(zé)任的，以“貨運事故查復(fù)書”說明理由和根據(jù)，自收到貨運記錄之日起７日內(nèi)將全部調(diào)查材料送責(zé)任站，并抄知到站有關(guān)單位。重大、大事故要抄報主管分局、鐵路局。
　　５．因情況復(fù)雜，責(zé)任站不能在本條第３項規(guī)定期限內(nèi)調(diào)查答復(fù)（包括要求暫緩賠償?shù)模枰悠跁r，應(yīng)提前提出理由，通知到站（分局、鐵路局）。但此項延期自收到記錄之日起，最多不得超過３０日。

　第二十二條　對一般事故責(zé)任有爭議，經(jīng)一次往返查復(fù)不能取得一致意見時，由提出爭議的一方立即將調(diào)查材料寄給到站，由到站定責(zé)處理。
　　須經(jīng)分局賠償?shù)模秸緫?yīng)自收到托運人或收貨人的“賠償要求書”之日起，３日內(nèi)將調(diào)查材料連同賠償材料一并報主管分局，并抄知有關(guān)單位。分局收到上述材料后，須將調(diào)查材料送責(zé)任分局征求定責(zé)意見，不能取得一致意見時，由到達分局定責(zé)。到達分局裁定后，責(zé)任分局仍有爭議時，由責(zé)任分局報主管局與到達局協(xié)商處理，到達局的裁定為最終裁定。

　第二十三條　事故發(fā)現(xiàn)局對貨運重大事故應(yīng)立即深入現(xiàn)場組織處理。涉及他局責(zé)任時，應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起，１５日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理，召開分析會，作出會議紀要。
　　有關(guān)局接到重大事故速報后，應(yīng)組織調(diào)查，并按發(fā)現(xiàn)局通知的開會日期參加事故分析會，并簽署會議紀要。
　　局間對事故責(zé)任劃分意見一致時，由發(fā)現(xiàn)局將會議紀要連同有關(guān)材料送到達局。局間對事故責(zé)任劃分意見分歧時，應(yīng)在會議紀要內(nèi)闡明各自意見，由發(fā)現(xiàn)局將會議紀要連同現(xiàn)場調(diào)查材料等以局文報鐵道部裁定，并抄送有關(guān)局。
　　以上全部工作應(yīng)自事故發(fā)現(xiàn)之日起６０日內(nèi)處理完畢。
　　事故涉及托運人、收貨人責(zé)任和鐵路局以外其他鐵路部門責(zé)任時，由到站（鐵路局）處理，有關(guān)站（鐵路局）積極配合。

　第二十四條　貨運大事故由分局負責(zé)處理。其程序參照本規(guī)則第二十三條規(guī)定。發(fā)現(xiàn)分局還應(yīng)自事故發(fā)現(xiàn)之日起３０日內(nèi)將會議紀要連同有關(guān)材料按下列規(guī)定上報。并抄知有關(guān)分局、鐵路局：
　　１．分局間對事故責(zé)任劃分意見一致時，報到達局處理；
　　２．分局間對事故責(zé)任劃分意見分歧時，貨物損失１０萬元以上未滿１５萬元的，報到達局裁定；貨物損失１５萬元以上未滿３０萬元的，報主管局聯(lián)系有關(guān)局協(xié)商處理。如仍未達成一致意見，處理局應(yīng)自事故發(fā)現(xiàn)之日起６０日內(nèi)以局文報鐵道部裁定，抄有關(guān)局。

　第二十五條　有關(guān)分局、鐵路局拒不參加事故分析會或中途擅離會議，不簽署會議紀要的，對分析會確定的責(zé)任不得提出異議。

　第二十六條　重大、大事故責(zé)任明確之日起３０日內(nèi)，由責(zé)任局、分局主管局長主持召開管內(nèi)事故分析會，并將結(jié)果分別以鐵路局文件、分局文件報鐵道部、鐵路局。

　第二十七條　凡按規(guī)定權(quán)限定責(zé)的事故，責(zé)任站（分局、鐵路局）必須尊重定責(zé)意見，并在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)帳。對拒不接受賠款轉(zhuǎn)帳的，由鐵道部根據(jù)處理局的報告，審理匯總，統(tǒng)一劃撥，加算５％的資金占用費給處理局，并通報批評。
　　鐵道部每年不定期召開貨運安全例會，處理有爭議的或典型的事故案件。

　　　　　　　　　　　　第五章　事故責(zé)任劃分

　第二十八條　劃分事故責(zé)任應(yīng)以事實為根據(jù)，規(guī)章為準繩。
　　在查明情況和原因基礎(chǔ)上，首先應(yīng)按國家有關(guān)法規(guī)和《貨規(guī)》及其引申規(guī)則、辦法的規(guī)定劃清承運人與托運人、收貨人之間的責(zé)任。屬于鐵路內(nèi)部各單位間需要劃分責(zé)任時，按照本規(guī)則附件二和有關(guān)規(guī)定辦理。

　　　　　　　　　　　　第六章　貨運事故賠償

　第二十九條　車站對收貨人或托運人的賠償要求，按《貨規(guī)》規(guī)定受理。但在運輸途中發(fā)生的火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡需要就地處理時，經(jīng)與托運人、收貨人協(xié)商同意，可由發(fā)現(xiàn)站受理，并通知到站。
　　對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，發(fā)站可以受理辦賠（見附件四）。
　　受理賠償時，須審核賠償要求人的權(quán)利、有效期限、“賠償要求書”內(nèi)容，以及規(guī)定的證明文件。審核無誤后，在“賠償要求書收據(jù)”上加蓋車站公章或貨運事故處理專用章，交給賠償要求人。
　　賠償辦法和價格計算標準，按照《鐵路法》和《貨規(guī)》規(guī)定以及《貨物運輸事故賠償價格計算規(guī)定》辦理。

　第三十條　賠款額５０００元以下的，由車站（非決算單位的車站由車務(wù)段）審核賠償；賠款額超過５０００元不足５萬元的，由分局審核賠償；賠款額在５萬元以上的，由鐵路局審核賠償。

　第三十一條　車站受理的以及分局、鐵路局接到的賠償案件，應(yīng)按順序登入“貨運事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿”內(nèi)。

　第三十二條　賠償處理期限，按《貨規(guī)》規(guī)定辦理。對確屬承運人責(zé)任的事故，應(yīng)對外先行賠付，然后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任（見附件五）。不屬于車站賠償權(quán)限的事故案件，自受理賠償要求之日起，３日內(nèi)以“貨運事故查復(fù)書”寫明調(diào)查過程及原調(diào)查材料現(xiàn)存某站，并將車站存查的調(diào)查材料按本規(guī)則第三十條規(guī)定上報，抄知責(zé)任站。

　第三十三條　事故處理單位應(yīng)填發(fā)“貨運事故賠款通知書”（以下簡稱“賠通”）支付賠款。“賠通”分為正本、副本。正本為領(lǐng)、付款憑證（由銀行轉(zhuǎn)帳或郵局匯付時，交本單位財務(wù)部門；領(lǐng)取現(xiàn)款時，交賠償要求人）。副本為賠款通知，除填發(fā)單位留存一份外，送以下單位：本單位財務(wù)部門（作清算用），賠償要求人（憑正本領(lǐng)款時不再發(fā)給），責(zé)任單位，責(zé)任單位的主管局、分局，到站。車站處理時還應(yīng)送主管分局、鐵路局，分局處理時還應(yīng)送主管鐵路局。
　　貨運事故的賠償，除個人及無銀行帳號的個體經(jīng)營者外，一律不得以現(xiàn)金支付。

　第三十四條　一批賠款額（含保價貨物事故特定條件下補償?shù)目铑~）或鐵路局間分攤后的款額不足５００元時，互不清算，由處理單位列銷。
　　５００元以上的跨局事故賠款，由車站、分局逐級上報主管局。每份“賠通”附轉(zhuǎn)帳單一份，由主管局匯總每月向責(zé)任局清算一次，但主管局須于“賠通”填寫完畢次日起的３個月內(nèi)填發(fā)賠款轉(zhuǎn)賬單向責(zé)任局進行清算，否則，責(zé)任局不予清算。責(zé)任局自接到處理局匯總的賠款轉(zhuǎn)帳單的次日起，１０日內(nèi)向處理局支付。責(zé)任單位不得退回“賠通”。

　第三十五條　車站上報分局、鐵路局的賠償案件，經(jīng)審核確定不屬于鐵路責(zé)任時，分局、鐵路局應(yīng)說明理由與根據(jù)，將調(diào)查及賠償材料退還處理站，一律由處理站以正式文件或蓋有公章的函件答復(fù)賠償要求人，同時將全部賠償材料（賠償要求書除外）退還該要求人，并抄知有關(guān)單位。

　第三十六條　賠償要求人向法院提起的訴訟案，由被告單位出庭答辯。被告單位可依法委托代理人出庭。涉及被告單位以外的鐵路其他單位責(zé)任時，被告單位應(yīng)通知有關(guān)單位。法院初審判決后，是否需要上訴，被告單位應(yīng)與有關(guān)單位協(xié)商后決定。被告單位需要補充答辯材料時，應(yīng)迅速通知有關(guān)單位。有關(guān)單位應(yīng)在法院規(guī)定的期限內(nèi)將補充材料送至被告單位。法院調(diào)解或判決鐵路責(zé)任后，由被告單位先行墊付鐵路承擔(dān)的款額。涉及被告單位以外鐵路其他單位責(zé)任時，應(yīng)根據(jù)法院的調(diào)解或判決和本規(guī)則有關(guān)規(guī)定確定責(zé)任、清算賠款。

　第三十七條　在賠償后又找到貨件的，均由責(zé)任單位自行處理，不得要求到站重新處理或改變原定賠償。
　　被盜丟失事故賠償后，公安機關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時，按下列規(guī)定處理：
　　１．賠款額１萬元以下的，維持原來定責(zé)不變。
　　２．賠款額超過１萬元的，原責(zé)任單位將原調(diào)查材料、原“賠通”和公安機關(guān)破案證明一并報主管分局、鐵路局審核后，自原貨運記錄編制之日起１８０日內(nèi)，向新的責(zé)任分局、鐵路局填發(fā)“賠通”，轉(zhuǎn)送上述材料。新的責(zé)任局應(yīng)及時轉(zhuǎn)帳，落實責(zé)任。超過上述期限的，仍維持原來定責(zé)不變，新的責(zé)任分局、鐵路局不予受理。

　　　　　　　　　 第七章　貨運事故統(tǒng)計與資料保管

　第三十八條　車站、分局、鐵路局對于責(zé)任事故（不論是否發(fā)生賠款）及未構(gòu)成事故的責(zé)任，均須逐件統(tǒng)計。貨運事故按結(jié)案日期統(tǒng)計上報。上級裁定的事故，按接到裁定批復(fù)的當月統(tǒng)計。列分局其他責(zé)任事故，由分局統(tǒng)計上報。分局根據(jù)“賠通”，檢查督促管內(nèi)各站（段）及時統(tǒng)計上報。
　　事故統(tǒng)計以一批作為一件。但由于自然災(zāi)害、火災(zāi)、行車原因，在同一車站（區(qū)間）、同一列車內(nèi)、同一時間發(fā)生的多批事故應(yīng)按一件統(tǒng)計，其事故等級按損失款額總和確定。一件事故由幾個責(zé)任單位共同承擔(dān)時，事故件數(shù)由主要責(zé)任單位統(tǒng)計；無主要責(zé)任單位的，除另有規(guī)定者外，按造成事故的車站順序，由第一個責(zé)任單位統(tǒng)計。
　　由于貨運責(zé)任造成的行車事故或非貨運責(zé)任的險性以下行車事故而造成１０萬元以上的貨物損失時，應(yīng)統(tǒng)計貨運事故件數(shù)。非貨運責(zé)任行車重大、大事故造成貨物損失的，不再統(tǒng)計貨運事故件數(shù)。
　　因托運人、收貨人責(zé)任或押運人過錯使鐵路運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時，分別由發(fā)站、到站統(tǒng)計事故件數(shù)，責(zé)任部門列“其他路外”。

　第三十九條　車站于每月２６日，分局于２８日，鐵路局于３０日將本月（上月２６日至本月２５日）事故和賠款統(tǒng)計先用電話或電傳逐級上報，同時以“貨運事故統(tǒng)計報告”（格式六）逐級上報。對其中的重大、大事故鐵路局按格式五的要求逐項填寫后，隨貨運事故統(tǒng)計報告同時報部。

　第四十條　車站、分局、鐵路局按半年度、年度對貨運安全情況進行總結(jié)，逐級上報。

　第四十一條　貨運事故調(diào)查材料應(yīng)保持完整。調(diào)查過程中各單位均不得抽留往來查復(fù)材料及附件。
　　重大事故、大事故、一般事故的調(diào)查材料，分別由責(zé)任局、責(zé)任分局、責(zé)任站（段）保管。
　　托運人、收貨人責(zé)任的調(diào)查材料，分別由發(fā)站、到站保管。
　　賠償材料由辦理賠償?shù)膯挝槐９堋?br/>　　車站對施封鎖（環(huán)）應(yīng)建立使用去向登記制度。無論是否編有記錄的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管１８０日后方可銷毀。
　　各種記錄、調(diào)查材料、賠償材料的保管期限，自結(jié)案的次年１月１日起，均為３年。

　　　　　　　　　　　　　　第八章　附則

　第四十二條　本規(guī)則由鐵道部運輸局負責(zé)解釋。各鐵路局可根據(jù)本規(guī)則制定管內(nèi)的補充規(guī)定并報部備案。

　第四十三條　本規(guī)則自１９９９年７月１日起施行。１９９１年發(fā)布的《鐵路貨運事故處理規(guī)則》（鐵運〔１９９１〕８８號）及有關(guān)電文（詳見附件七）同時廢止。

　附件：一、貨運記錄和普通記錄編制處理的重點要求

　格式一

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│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 發(fā)站＿＿＿＿　　　　 │
│　　　│　第＿＿號　│　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 到站＿＿＿＿　　　　 │
│　　　│　　 事　　 │　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 品名＿＿＿＿　　　　 │
│　　　│　　 故　　 │　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　 原貨票＿＿＿＿號　　 │
│　　　│　　　　　　│　　　│　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　│　 ＿＿＿站 │　　　│　　　│　　　　 貨運記錄＿＿＿號　　 │
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　格式二　　　　 貨運事故（記錄、調(diào)查、賠償）登記簿

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│順│　記錄　　│發(fā)│到│運│品│事│事│送│責(zé)│結(jié)│　　　　賠償　　　　　│記│
│序├─┬─┬─┤站│站│單│名│故│故│出│任│案├─┬─┬─┬─┬─┬─┤事│
│號│編│編│號│　│　│號│　│種│等│或│者│日│要│要│受│結(jié)│核│賠│　│
│　│制│制│碼│　│　│碼│　│類│級│到│及│期│求│求│理│案│賠│款│　│
│　│月│站│　│　│　│　│　│　│　│達│處│　│人│款│月│月│款│通│　│
│　│日│　│　│　│　│　│　│　│　│月│理│　│　│額│日│日│額│知│　│
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│日│結(jié)│　│　│　│　│　│　│書│　│
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│果│　│　│　│　│　│　│號│　│
│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│　│碼│　│
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│1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10│11│12│13│14│15│16│17│18│19│20│
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　格式三　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿鐵路局

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│　一、編制于１９　　年　　月　　日系補充　　站編第　　號　　　　　　│
│　　　貨運記錄　　　　　站發(fā)　　　　站運單