近年來，國家越來越重視稅制改革，營改增變成了一種國家調控稅收的手段，我們知道營業稅一般是歸地方所有，屬于地稅范疇，增值稅是歸國家所有，屬于國稅范圍。通過營改增，進一步加強中央對稅收的調控，同時也為了減輕企業稅收，因為增值稅的繳納可以抵扣進項稅。下面小編就“動產租賃增值稅的稅率”進行介紹。

一、動產租賃增值稅的稅率是多少

《營業稅改征增值稅試點實施辦法》：

第十二條 增值稅稅率：

(一)提供有形動產租賃服務，稅率為17%。

(二)提供交通運輸業服務、郵政業服務，稅率為11%。

(三)提供現代服務業服務(有形動產租賃服務除外)，稅率為6%。

(四)財政部和國家稅務總局規定的應稅服務，稅率為零。

小規模納稅人提供有形動產租賃服務增值稅適用3%的征收率。

二、有形動產租賃服務包括哪些范圍?

根據《關于在北京等8省市開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2012]71號)及《財政部 國家稅務總局關于在上海市開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2011]111號)《應稅服務范圍注釋》第二條第(五)項規定：“有形動產租賃，包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃。

1.有形動產融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的有形動產租賃業務活動。即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產租賃給承租人，合同期內設備所有權屬于出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金后，承租人有權按照殘值購入有形動產，以擁有其所有權。不論出租人是否將有形動產殘值銷售給承租人，均屬于融資租賃。

2.有形動產經營性租賃，是指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動。 　　

遠洋運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，屬于有形動產經營性租賃。 　　

光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。

干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。”

三、有形動產租賃可按簡易計稅方法計算繳納增值稅,應符合以下條件之一：

1、“營改增”試點一般納稅人，以本地區試點實施之日前購進或者自制的有形動產為標的物，提供的經營租賃服務;

2、適用一般計稅方法的增值稅一般納稅人，出租的其按照《中華人民共和國增值稅暫行條例》第十條和《財政部國家稅務總局關于在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點稅收政策的通知》(財稅〔2013〕37號)附件1：《交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點實施辦法》第二十四條規定不得抵扣且未抵扣進項稅額的固定資產;

3、原增值稅一般納稅人出租的擴大增值稅抵扣范圍試點地區試點以前、非試點地區2009年1月1日增值稅轉型改革以前購進或者自制的固定資產;

4、納稅人購進或者自制固定資產時為小規模納稅人，認定為一般納稅人后出租該固定資產。

綜上所述，我們可以知道動產租賃增值稅的稅率一般來說要根據納稅人性質去判斷，假如是一般納稅人，那稅率就是17%，如果是小規模納稅人，稅率就是3%，當然一般納稅人的計稅基礎是應納稅額，可以抵扣進項稅，這種按照差額納稅的形式，可能會相對降低了企業的稅負。