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關(guān)于科技創(chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2021-01-10 · 6325人看過(guò)

  各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)及計(jì)劃單列市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)交通運(yùn)輸廳(局、委),天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局,部屬各單位,部?jī)?nèi)各單位,部管各社團(tuán),有關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè):

  為貫徹落實(shí)黨的十八大精神,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,把科技創(chuàng)新擺在交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)全局的突出位置,加快提升科技創(chuàng)新能力,推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),提出以下指導(dǎo)意見(jiàn)。

  一、指導(dǎo)思想

  貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的總體部署,緊密結(jié)合交通運(yùn)輸發(fā)展的中心任務(wù),切實(shí)把握交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律,以提高交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量和效益為核心,深化科技體制改革,加快建立以企業(yè)為主體的科技創(chuàng)新體系,堅(jiān)持“面向發(fā)展、開(kāi)放協(xié)同、重點(diǎn)突破、全面提升”的原則,充分調(diào)動(dòng)全行業(yè)全社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的積極性和主動(dòng)性,努力開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展的新局面。

  ——面向發(fā)展。充分認(rèn)識(shí)全面建成小康社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的根本要求,準(zhǔn)確把握交通運(yùn)輸發(fā)展的一般規(guī)律,以破解行業(yè)發(fā)展難題、解決行業(yè)實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向,加強(qiáng)創(chuàng)新組織,推動(dòng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展。

  ——開(kāi)放協(xié)同。促進(jìn)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化緊密結(jié)合,注重自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展,積極吸納國(guó)內(nèi)外科技創(chuàng)新成果,推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合,完善全行業(yè)全社會(huì)開(kāi)放協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。

  ——重點(diǎn)突破。針對(duì)制約交通運(yùn)輸發(fā)展的牽動(dòng)性、關(guān)鍵共性技術(shù)難題,明確創(chuàng)新的主攻方向和著力點(diǎn),聚焦重點(diǎn),集中力量,協(xié)調(diào)推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)重大科技突破。

  ——全面提升。建立適應(yīng)交通運(yùn)輸全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展需要的科技創(chuàng)新體系,提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力,加強(qiáng)人才培養(yǎng),依靠科技進(jìn)步、勞動(dòng)者素質(zhì)提高和管理創(chuàng)新,提高綜合交通、智能交通、綠色交通和平安交通的發(fā)展水平,打造交通運(yùn)輸升級(jí)版。

  二、總體目標(biāo)和實(shí)施途徑

  按照全面建成小康社會(huì)的總體要求,到2020年,形成開(kāi)放協(xié)調(diào)、充滿活力的創(chuàng)新發(fā)展體制機(jī)制,行業(yè)創(chuàng)新能力得到新提高,行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展取得新成效。努力在工程建養(yǎng)、運(yùn)輸服務(wù)、安全應(yīng)急、綠色循環(huán)低碳交通和信息化等領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)研究取得一批國(guó)際領(lǐng)先、實(shí)用性強(qiáng)的自主創(chuàng)新成果,推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),行業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。

  科技創(chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施途徑:

  ——重大科技突破引領(lǐng)。從推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的重大需求出發(fā),圍繞支撐重大工程建設(shè)、提高存量資產(chǎn)使用效能和提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),抓好重大科技研發(fā),推動(dòng)基礎(chǔ)性、前瞻性和共性關(guān)鍵技術(shù)突破及工程化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

  ——信息化智能化引領(lǐng)。以信息化智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展,大力推動(dòng)信息技術(shù)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)輸服務(wù)和安全應(yīng)急等領(lǐng)域的深度應(yīng)用,以信息化智能化引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,全面提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)供給能力、運(yùn)行效率、安全性能和服務(wù)水平。

  ——標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)。完善覆蓋綜合交通運(yùn)輸各領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系,形成職責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制和運(yùn)行機(jī)制,大力提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和實(shí)施效果,促進(jìn)科技創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的緊密結(jié)合,提高交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量。

  ——?jiǎng)?chuàng)新人才引領(lǐng)。牢固樹(shù)立人才資源是第一資源的理念,深入實(shí)施“人才強(qiáng)交”戰(zhàn)略,大幅提升人才隊(duì)伍的整體素質(zhì),以增強(qiáng)人才的創(chuàng)新能力為核心,深化創(chuàng)新人才、科技項(xiàng)目與創(chuàng)新基地的有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)化創(chuàng)新人才尤其是科技領(lǐng)軍人才對(duì)創(chuàng)新發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。

  三、重點(diǎn)任務(wù)

  (一)深化體制機(jī)制改革,提升科技創(chuàng)新能力。

  進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)變政府職能,深化行政管理體制改革,以破解發(fā)展難題、解決實(shí)際問(wèn)題為核心,破除制約創(chuàng)新發(fā)展的體制性障礙和深層次矛盾。深化科技體制改革,強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位,提高科研院所和高等院校的創(chuàng)新能力和服務(wù)水平,積極鼓勵(lì)構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用深度融合、協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟。深入開(kāi)展國(guó)際科技交流與合作,加快實(shí)施科技“走出去”戰(zhàn)略。優(yōu)化創(chuàng)新資源配置,加快完善符合行業(yè)特點(diǎn)的科技創(chuàng)新體系,提升科技創(chuàng)新能力。

  (二)科技創(chuàng)新推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展。

  推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸各領(lǐng)域協(xié)同開(kāi)展工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸裝備與運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急及運(yùn)輸信息化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)綜合樞紐、運(yùn)輸裝備、多式聯(lián)運(yùn)、信息交換等方面的標(biāo)準(zhǔn)制修訂。加強(qiáng)綜合運(yùn)輸信息化建設(shè),促進(jìn)多種運(yùn)輸方式的有效銜接,提升交通運(yùn)輸一體化服務(wù)水平,增強(qiáng)科技創(chuàng)新對(duì)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的支撐保障能力。

  (三)支撐交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理。

  積極開(kāi)展前瞻性和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),突破全壽命周期成本設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù),延長(zhǎng)基礎(chǔ)設(shè)施使用壽命,提高基礎(chǔ)設(shè)施的安全性,降低全壽命周期成本。組織實(shí)施重大科技專項(xiàng),重點(diǎn)突破綜合樞紐、大型跨江(海)通道和特殊自然環(huán)境下的工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。進(jìn)一步加大力度,開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)估、設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與評(píng)價(jià)、維修和養(yǎng)護(hù)等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)代化。

  (四)提升公眾出行服務(wù)能力與水平。

  以信息化和標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)傳統(tǒng)客運(yùn)產(chǎn)業(yè)形態(tài)升級(jí)和服務(wù)水平提升,推進(jìn)客運(yùn)組織方式創(chuàng)新,推動(dòng)運(yùn)輸裝備技術(shù)升級(jí),提升運(yùn)輸?shù)慕M織化和專業(yè)化水平。建立和完善公眾出行信息服務(wù)平臺(tái),實(shí)施城市客運(yùn)智能化示范工程,加快公共交通“一卡通”互聯(lián)互通進(jìn)程,促進(jìn)ETC技術(shù)的推廣應(yīng)用,推動(dòng)票務(wù)聯(lián)程聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè),推動(dòng)各種運(yùn)輸方式信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通,提高公眾出行服務(wù)能力和水平。

  (五)提高現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平。

  深入開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)物流組織模式研究,推動(dòng)內(nèi)河船型和貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化,加快運(yùn)輸裝備的技術(shù)升級(jí),加強(qiáng)信息化建設(shè),推進(jìn)現(xiàn)代物流體系發(fā)展。運(yùn)用傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù),建立物流信息采集、處理和服務(wù)的信息交換共享體系,研發(fā)運(yùn)用集裝技術(shù)、單元化裝載技術(shù),提高物流作業(yè)效率和安全。完善物流標(biāo)準(zhǔn)化體系,加強(qiáng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的設(shè)施、裝備、信息和服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂工作,促進(jìn)交通運(yùn)輸與物流服務(wù)深度融合,提高現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平。

  (六)支撐交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

  積極開(kāi)展交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)防控、應(yīng)急處置、防災(zāi)減災(zāi)和安全監(jiān)管等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),建立支撐安全發(fā)展的技術(shù)體系,全面提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展的科技支撐保障能力。通過(guò)安全示范工程、示范基地、典型綜合示范區(qū)和企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推動(dòng)形成安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。全面推行安全評(píng)價(jià),提升安全標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平,加快創(chuàng)建平安交通。通過(guò)重大風(fēng)險(xiǎn)源可識(shí)、可防、可控,實(shí)現(xiàn)人員傷亡大幅減少、經(jīng)濟(jì)損失大幅降低、應(yīng)急保障能力大幅提高,安全發(fā)展水平顯著提升。

  (七)促進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展。

  研究制定交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳技術(shù)政策,及時(shí)發(fā)布技術(shù)、產(chǎn)品、工藝科技成果推廣目錄。組織實(shí)施交通運(yùn)輸資源能源節(jié)約、清潔和可再生能源利用、應(yīng)對(duì)氣候變化、生態(tài)保護(hù)、污染防治、環(huán)境事故應(yīng)急處置等重大科技攻關(guān)和典型示范。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和計(jì)量認(rèn)證體系建設(shè),積極培育技術(shù)服務(wù)體系,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用。

  (八)大力推動(dòng)信息化智能化發(fā)展。

  完善統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、開(kāi)放有序的信息化管理機(jī)制。加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新,增強(qiáng)信息化發(fā)展的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。積極促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度應(yīng)用,加快北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,加快城市交通智能化、路網(wǎng)運(yùn)行與監(jiān)測(cè)、數(shù)字航道等信息化工程建設(shè),提高信息采集的廣度和深度,提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,加強(qiáng)信息安全保障體系建設(shè),加強(qiáng)信息資源交換共享,使行業(yè)信息化、智能化水平與信息技術(shù)發(fā)展同步,引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。

  (九)大力提高標(biāo)準(zhǔn)化水平。

  完善標(biāo)準(zhǔn)化管理體制與運(yùn)行機(jī)制,完善綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,強(qiáng)化實(shí)施效果。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域的工程、產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性、適用性和先進(jìn)性。積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),提高參與度和話語(yǔ)權(quán),提高我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際影響力,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在提高發(fā)展質(zhì)量和效益,提升管理和服務(wù)水平的重要基礎(chǔ)性作用。

  (十)促進(jìn)新興關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  落實(shí)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的總體部署,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)制定發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)等,積極支持通信信息、高端裝備制造、新能源、新材料等新興關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極推動(dòng)以企業(yè)為主體的行業(yè)研發(fā)中心和國(guó)家工程中心建設(shè),支持企業(yè)建設(shè)高水平研發(fā)平臺(tái),支持開(kāi)展核心關(guān)鍵技術(shù)和裝備的產(chǎn)業(yè)化。健全技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化的機(jī)制,以新興業(yè)態(tài)的發(fā)展促進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的繁榮。

  四、保障措施

  (一)強(qiáng)化創(chuàng)新組織。

  各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門及有關(guān)單位要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)科技創(chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌規(guī)劃目標(biāo)和任務(wù),明確責(zé)任和分工,深入開(kāi)展調(diào)查研究,針對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展中的重大問(wèn)題,找準(zhǔn)切入點(diǎn)和著力點(diǎn),建立健全工作協(xié)調(diào)配合機(jī)制,制定配套政策,落實(shí)相關(guān)措施,做好重大創(chuàng)新項(xiàng)目、創(chuàng)新工程的組織管理,推進(jìn)科技項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)管理、科技評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)制度改革,增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力和活力,有效推進(jìn)創(chuàng)新工作。

  (二)加大創(chuàng)新投入。

  充分發(fā)揮市場(chǎng)配置科技資源的基礎(chǔ)性作用,強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位,鼓勵(lì)企業(yè)以及科研機(jī)構(gòu)、高等院校加大對(duì)科技創(chuàng)新的投入,采用產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、國(guó)際合作等多種方式,開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)。鼓勵(lì)和吸納社會(huì)資金投入交通運(yùn)輸創(chuàng)新,逐步建立以企業(yè)為主體,多渠道、全方位的資金支持和投入保障體系。建立穩(wěn)定的科技創(chuàng)新投入機(jī)制,優(yōu)化基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、試驗(yàn)發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化的經(jīng)費(fèi)投入結(jié)構(gòu),重點(diǎn)保障基礎(chǔ)性、前瞻性、關(guān)鍵性科研項(xiàng)目和研發(fā)平臺(tái)建設(shè)投入。

  (三)培育創(chuàng)新人才。

  完善人才發(fā)展的體制機(jī)制,優(yōu)化人才發(fā)展的政策環(huán)境。堅(jiān)持以重大工程建設(shè)、重點(diǎn)科研項(xiàng)目、重點(diǎn)科研基地為依托,實(shí)施科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃,支持和鼓勵(lì)專業(yè)技術(shù)人員潛心開(kāi)展基礎(chǔ)研究和科技攻關(guān),聚集和培養(yǎng)一批高水平、國(guó)際化交通運(yùn)輸創(chuàng)新人才。加快建設(shè)以科技領(lǐng)軍人才為核心、優(yōu)秀青年人才為中堅(jiān)力量的高層次人才梯隊(duì),引領(lǐng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新工作,為交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)有力的人才支撐和保障。

  (四)弘揚(yáng)創(chuàng)新文化。

  引導(dǎo)科技工作者自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系,大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、勇于創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神,保障學(xué)術(shù)自由,營(yíng)造寬松包容、奮發(fā)向上的學(xué)術(shù)氛圍。大力培樹(shù)和宣傳創(chuàng)新典型,進(jìn)一步形成尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的良好風(fēng)尚。建立健全科研活動(dòng)行為準(zhǔn)則和規(guī)范,加強(qiáng)行業(yè)科研誠(chéng)信制度建設(shè),加強(qiáng)科學(xué)倫理教育,強(qiáng)化科技人員的誠(chéng)信意識(shí)和社會(huì)責(zé)任。

  交通運(yùn)輸部

  2013年9月7日

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全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)和澳大利亞關(guān)于移管被判刑人的條約》的決定

2009-04-24

中華人民共和國(guó)企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)法(主席令第五號(hào))

2008-10-28

全國(guó)人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)關(guān)于如何理解和執(zhí)行法律若干問(wèn)題的解答(五)

1992-07-01

第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議選舉辦法

1994-03-15

全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)和吉爾吉斯共和國(guó)關(guān)于打擊恐怖主義、分裂主義和極端主義的合作協(xié)定》的決定

2003-08-27

第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議選舉和決定任命的辦法

2005-03-08

中華人民共和國(guó)監(jiān)獄法

1970-01-01

中華人民共和國(guó)藥品管理法

1970-01-01

全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)安全的決定

2000-12-28

中華人民共和國(guó)煙草專賣法

1991-06-29

全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理的決定

1991-03-02

中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法

2002-06-29

中華人民共和國(guó)水生野生動(dòng)物保護(hù)實(shí)施條例(2013修訂)

2013-12-07

中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例(2019修正)

2019-03-02

吉林省地方志工作條例(2019修正)

2019-05-30

國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)改革國(guó)有資本授權(quán)經(jīng)營(yíng)體制方案的通知

2019-04-19

中華人民共和國(guó)瀕危野生動(dòng)植物進(jìn)出口管理?xiàng)l例(2018修正)

2018-03-19

個(gè)體工商戶條例(2016年修正)

2016-02-06

國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定

2013-11-08

中華人民共和國(guó)漁港水域交通安全管理?xiàng)l例(2011修訂)

2011-01-08

國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略及實(shí)施方案的通知

2013-08-01

國(guó)務(wù)院關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)植物新品種保護(hù)條例》的決定

2013-01-31

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于同意海南省縣際間海域行政區(qū)域界線的通知

2012-01-20

國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)統(tǒng)計(jì)局關(guān)于加強(qiáng)和完善服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)工作意見(jiàn)的通知

1970-01-01

國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見(jiàn)的通知

2010-04-02

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第一批三網(wǎng)融合試點(diǎn)地區(qū)(城市)名單的通知

2010-06-30

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)

2010-03-19
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