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寧波
列車無線防護報警系統設備管理辦法
來源:
律霸小編整理
·
2021-02-21
·
4104人看過
一、使用辦法
（一）機車報警設備
１．機車出入庫
（１）機車出庫前，維修人員應檢查報警設備控制盒、電源箱接線有無松脫，發射鍵防護罩有無破損，并按壓自檢按紐，對設備進行自檢，最后由司機在“設備出庫記錄”單上簽字。
（２）機車入庫時，由維修人員檢查報警設備是否完好，并與司機辦理交接手續。如有情況應由司機提出書面報告。
２．列車運行
（１）列車運行中遇到危及本列或其它列車安全的緊急情況時，司機應立即緊急停車，同時使用報警設備發出報警信號，并用列車無線調度電話向調度員或車站值班員報告情況（車站值班員收到報警司機的報告后，應立即向調度員報告），同時按有關規定做好列車防護工作。
（２）收到報警信號的機車司機必須立即采取急停車措施，并按規定做好列車防護工作；此時一般不得使用列車無線調度電話聯系，以防影響發出報警信號的司機向調度員或車站值班員報告情況，原地等候調度員下達的命令。
（３）調度員根據發出報警信號機車司機或車站值班員的報告，應立即組織救援，確定行車方案，指揮列車運行。
（４）當危及列車運行安全的情況消除后，發出報警信號的機車司機方可解除報警信號，并按調度員的命令行車。
（二）有人看守道口報警設備
１．每班道口值班員上班時，必須檢查報警設備、電源及連線是否完好，發射鍵防護罩有無破損，按壓設備上的自檢按紐對設備進行自檢，并與上一班值班員辦理交接手續。
２．在道口管內發生影響行車安全及人身安全的事故時，道口值班員應立即按動報警按紐，發出報警信號，然后用有線電話向車站值班員報告道口名稱，事故現場情況。
３．在事故清除后，道口值班員應拔出報警按紐，解除報警信號，同時應向車站值班員報告。
４．如停電或其它原因報警設備不能使用時，道口值班員應立即向有關部門報告，維修人員必須馬上到現場處理，恢復設備正常使用。
二、維修方式
（一）在電務段無線檢修所（或維修中心）設報警設備工區，配置專用儀表、屏蔽室，負責報警設備故障修復，定期對設備進行測試及調整。
（二）報警設備的日常檢修由無線列調檢查工區代管，主要負責設備的拆裝及移設，機車設備出入庫檢查、試驗、故障設備的更換及將故障備送報警設備工區修復。
（三）道口報警設備由無線列調檢修工區代管，按列車無線調度電話車站臺維修方式檢測和維修。
（四）維修人員參照無線列調定員配置。
（五）其它可參照鐵電務［１９９３］第１５號文公布的《鐵路無線通信技術維修規則》中第八篇“第２６３－２６４條、第２６６－２７４條、第２８１－２８２條、第２８７－２８８條、第２９４條”的規定辦理。
三、其它
（一）報警設備產權歸電務段，由電務段負責管理、測試及維修。
（二）事故分析權歸局（分局）安監室。自動記錄讀數器平時由安監人員保管，修改和查詢應在安監人員監督下由工區專門人員具體操作，并有文字記錄。
（三）使用報警設備的人員必須經過培訓，經過考核合格后方可上崗。
（四）報警設備是關系行車安全的重要設備，只有當班的機車司機和道口值班員在緊急情況下才有權使用，嚴禁其它人員按動報警按紐。
四、附則
（一）本辦法由鐵道部電務局負責解釋。
（二）本辦法自公布之日起執行。
（一）機車報警設備
１．機車出入庫
（１）機車出庫前，維修人員應檢查報警設備控制盒、電源箱接線有無松脫，發射鍵防護罩有無破損，并按壓自檢按紐，對設備進行自檢，最后由司機在“設備出庫記錄”單上簽字。
（２）機車入庫時，由維修人員檢查報警設備是否完好，并與司機辦理交接手續。如有情況應由司機提出書面報告。
２．列車運行
（１）列車運行中遇到危及本列或其它列車安全的緊急情況時，司機應立即緊急停車，同時使用報警設備發出報警信號，并用列車無線調度電話向調度員或車站值班員報告情況（車站值班員收到報警司機的報告后，應立即向調度員報告），同時按有關規定做好列車防護工作。
（２）收到報警信號的機車司機必須立即采取急停車措施，并按規定做好列車防護工作；此時一般不得使用列車無線調度電話聯系，以防影響發出報警信號的司機向調度員或車站值班員報告情況，原地等候調度員下達的命令。
（３）調度員根據發出報警信號機車司機或車站值班員的報告，應立即組織救援，確定行車方案，指揮列車運行。
（４）當危及列車運行安全的情況消除后，發出報警信號的機車司機方可解除報警信號，并按調度員的命令行車。
（二）有人看守道口報警設備
１．每班道口值班員上班時，必須檢查報警設備、電源及連線是否完好，發射鍵防護罩有無破損，按壓設備上的自檢按紐對設備進行自檢，并與上一班值班員辦理交接手續。
２．在道口管內發生影響行車安全及人身安全的事故時，道口值班員應立即按動報警按紐，發出報警信號，然后用有線電話向車站值班員報告道口名稱，事故現場情況。
３．在事故清除后，道口值班員應拔出報警按紐，解除報警信號，同時應向車站值班員報告。
４．如停電或其它原因報警設備不能使用時，道口值班員應立即向有關部門報告，維修人員必須馬上到現場處理，恢復設備正常使用。
二、維修方式
（一）在電務段無線檢修所（或維修中心）設報警設備工區，配置專用儀表、屏蔽室，負責報警設備故障修復，定期對設備進行測試及調整。
（二）報警設備的日常檢修由無線列調檢查工區代管，主要負責設備的拆裝及移設，機車設備出入庫檢查、試驗、故障設備的更換及將故障備送報警設備工區修復。
（三）道口報警設備由無線列調檢修工區代管，按列車無線調度電話車站臺維修方式檢測和維修。
（四）維修人員參照無線列調定員配置。
（五）其它可參照鐵電務［１９９３］第１５號文公布的《鐵路無線通信技術維修規則》中第八篇“第２６３－２６４條、第２６６－２７４條、第２８１－２８２條、第２８７－２８８條、第２９４條”的規定辦理。
三、其它
（一）報警設備產權歸電務段，由電務段負責管理、測試及維修。
（二）事故分析權歸局（分局）安監室。自動記錄讀數器平時由安監人員保管，修改和查詢應在安監人員監督下由工區專門人員具體操作，并有文字記錄。
（三）使用報警設備的人員必須經過培訓，經過考核合格后方可上崗。
（四）報警設備是關系行車安全的重要設備，只有當班的機車司機和道口值班員在緊急情況下才有權使用，嚴禁其它人員按動報警按紐。
四、附則
（一）本辦法由鐵道部電務局負責解釋。
（二）本辦法自公布之日起執行。
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