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寧波
直通旅客列車晚點通報辦法
第一條 旅客列車正點率，是鐵路客運產品質量的重要因素，是鐵路運輸企業形象和信譽的重要體現。為提高旅客列車正點率，維護廣大旅客的權益，特制定本辦法。
第二條 旅客運輸必須強化正點意識，建立崗位負責制，加強運輸組織，提高調度指揮水平，加大考核力度，不斷提高旅客列車正點率。
第三條 各級列車調度和客運調度要隨時掌握旅客列車運行情況。遇有列車晚點，要積極組織前方停車站加快旅客乘降、上水作業組織，行包和郵件裝卸，積極恢復正點。快速列車和夕發朝至列車要重點給予保證。
第四條 產生晚點鐵路分局（沒有鐵路分局的為鐵路局，以下同）的列車調度要將晚點時間及晚點原因通知接入鐵路分局的列車調度并報告上級列車調度。如果遇有事故或自然災害致使中斷行車或晚點時間超過2小時，鐵路局列車調度還必須順序向下一個鐵路局列車調度通報。
第五條 列車接入鐵路分局的列車調度接到列車晚點信息后，應及時通知停車站運轉室，車站運轉室應及時通知客運廣播室及有關人員，客運（計劃）室將晚點原因寫在“客統3”上，與列車長辦理交接。車站廣播室、運轉室、分局列車調度要加強聯系，主動溝通。
第六條 站、車接到晚點通知后，要利用揭示牌、廣播等方式及時向旅客預報列車晚點時間并簡要向旅客說明晚點原因。廣播通報次數應不少于三遍。
第七條 列車晚點超過30分鐘時，車站站長和列車長要代表鐵路通過廣播向旅客道歉，并積極做好服務工作。
第八條 站、車廣播時，要使用鐵道部統一編寫的晚點廣播用語（見附件）。旅客詢問列車晚點情況時，鐵路工作人員要耐心細致回答，不得使用“不知道”、“沒點”等不負責任用語或有不耐煩表現。
第九條 各級調度和客運部門要制定相應的管理辦法和考核制度。對違反規定不通報旅客列車晚點情況的，給予經濟或行政處罰，情節嚴重的，鐵道部在全路進行通報批評。
第十條 本辦法由鐵道部運輸局負責解釋，自1999年2月16日起實行。
第十一條 管內旅客列車可參照本辦法執行。
附件：站車列車晚點廣播用語旅客們：
我是XX站站長（XX次列車列車長），XX次列車（本次列車）因XX原因晚點，現在大約晚XX小時XX分。因列車晚點給您造成不便，我代表鐵路部門向您表示誠摯的歉意。
注：晚點原因按照以下內容表示：
1.大霧；
2.水害；
3.線路中斷；
4.下雪；
5.設備故障；
6.列車超員。
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