13日,成都市揚塵辦召開新聞發布會,通報剛出臺的《成都市建筑垃圾運輸管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。相關負責人稱,這個目前成都最為嚴厲的《辦法》要求,工地需在進行建筑垃圾運輸前,向所在地城管部門進行建筑垃圾運輸項目申報登記,如果車輛違規將罰業主、施工方、車主與駕駛員四方。而凡在成都中心城區和14個郊區(市)縣營運的運渣車都必須在6月15日前到市城管局和市公安交管局申領最新的《建筑垃圾運輸通行證》(以下簡稱《通行證》),否則嚴懲。
實行一車一工地一證
《辦法》第一個重要舉措是將過去由市城管局頒發的《成都市建筑垃圾運輸車輛運輸專用證》和市公安交管局頒發的《城區貨運機動車行駛證(渣土)》,實行“兩證合一”,頒發《建筑垃圾運輸通行證》。
市揚塵辦有關負責人表示,“過去的舊證,一年申報一次,使用期限長達一年。在這一年里,運渣車可在多個項目之間運輸。而新證只在單個項目開挖期有效,不允許跨項目使用。”市揚塵辦有關負責人表示,這一措施完全杜絕了以前租用運渣車的隨意性,新證只能依單個項目開挖期限為標準,更利于管理與掌控。此外,《辦法》還提出了項目申報登記制,要求全市所有開挖工地在實施土方開挖外運之前先報批,注明開挖起止時間、需用運渣車數量、渣土傾倒場地,由相關管理部門審批并備案,從而對所用運渣車實施有效管控。
實行全封閉式密閉運輸
而對于沒有納入管理的黑車、野車也將加大查處力度。若“無證”上路,依據《成都市建筑垃圾管理規定》第25條,可處以2000元以上10000元以下的罰款,甚至最高扣12分。若運渣車未密閉運輸,依據《成都市建筑垃圾管理規定》第24條,可處以500元以上2000元以下的罰款、若撒漏造成嚴重路面污染,則可處以最高10萬元的罰款,對市屬國有公司工地治塵不達標,造成污染也將被處以20萬元的罰款。
相關負責人還透露,到2012年5月,所有在繞城高速以內從事建筑垃圾運輸的車輛,將全面實行全封閉式密閉運輸。“2年后,我們將要求繞城內作業的所有運渣車都必須像‘集裝箱’一樣密閉運輸。”
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