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寧波
美國立法禁止進口和銷售三輪全地形車
中廣網寧波8月19日(記者焦建 杜金明 通訊員黃 婷 孫梅未)消息據美方統計，近年來中國的非傳統全地形車生產企業進入美國市場的數量逐年遞增，但其中許多企業產品不符合美國全地形車標準，未能執行美國消費者安全委員會的全面安全行動計劃，甚至連最低安全要求和安全信息也達不到。據估計，這些不符合標準的全地形車大約占美國市場新售全地形車的1/3，并且消費對象大多是最易受安全風險危害的16歲以下青少年，劣質的全地形車已造成上萬人因此喪生，數以百萬計的人受傷。而其中，三輪全地形車所造成的事故是四輪全地形車的3倍。因此，美國要執行新的全地形車強制標準，不僅全面禁止三輪全地形車，還對四輪全地形車的安全配置、性能、速度、免費操作培訓等進行強制規定。
??? 我國全地形車出口經歷曲折，2000至2005年呈現快速穩定的增長，增長態勢可以用井噴來形容，2005年達到歷史最高峰，出口量達71萬輛。2006年出口量驟降95％，只有3.5萬輛，2007年繼續下降，僅出口幾千輛。而這些出口全地形車內，三輪車占相當一部分。和浙江的其他地區比較，寧波地區的全地形車生產處于起步階段，且質量穩定，特別自去年國家質檢總局將全地形車列入出口商品強制檢驗管理目錄后，出口全地形車生產企業的質量控制體系須經檢驗檢疫機構考核通過并經實驗室型式試驗合格，全地形車的質量得到了進一步保證，出口也開始復蘇。據寧波檢驗檢疫局統計，自從全地形車列入法檢以來，寧波地區已經出口此類產品14783輛，貨值774.73萬美元，出口市場覆蓋世界各地，其中出口美國13408輛，占90.7%，金額402.55萬美元，占52%。美國新法案的出臺將對寧波出口全地形車以沉重的打擊。
??? 寧波檢驗檢疫局建議全地形車出口企業，務必要認真研究美國《2008消費品安全改進法案》和隨后將會發布的“四輪全地形車設備配置和性能的要求”這一強制標準，及時調整產品設計以滿足進口國標準的要求，避免出口受損；二是一些未備案的全地形車企業盡快到當地檢驗檢疫機構備案，接受檢驗檢疫機構的審核和檢測，確保出口全地形車的質量安全。檢驗檢疫機構也將結合當前的產品質量專項整治對相關產品加強出口查驗。
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