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寧波
鐵路篷布實行企業化經營管理的實施意見
貨車篷布是鐵路運輸的重要工具。在當前棚車不足的情況下，大量糧食、化肥、糖、鹽等使用敞車裝運，需要苫蓋篷布。由于篷布購置、修理價格不斷提高，使用費過低等問題，導致篷布購置資金不足，加之目前篷布實行高度統一管理，服務面窄，因此篷布難以滿足運輸需要和市場需求。要解決上述問題，有必要對現行篷布運用管理機制進行改革。為此決定對篷布實行企業化經營，獨立核算，自主經營，自負盈虧，自我積累，自我發展。待條件成熟時成立篷布公司。
一、經營范圍
1.篷布使用、租賃；
2.篷布日常調度和管理；
3.篷布制造、購置和修理；
4.篷布技術開發和綜合利用。
二、機構設置為便于啟動和操作，篷布的經營管理劃歸中鐵集裝箱運輸中心，暫作為該中心篷布經營管理部，獨立開展業務。各鐵路局、分局〔包括廣鐵（集團）公司、鐵路總公司、下同〕、車站篷布調度和管理人員由同級集裝箱運輸公司（中心）管理。其具體機構設置、定員調整由各鐵路局自定。
三、資產將現有鐵路篷布劃撥給中鐵集裝箱運輸中心，由中鐵集裝箱運輸中心負責保值增值。
四、計費將現行的篷布使用費按張次計算，改為按使用里程長短計算，這樣運用實際與計費辦法相適應，也趨于合理。費率的確定另行公布。要創造條件，逐步向直接租賃方式過渡。
五、財務管理
1.收入管理：篷布使用費在車站收取，逐級上繳，部財務司直接清算給中鐵集裝箱運輸中心。其他經營收入由中鐵集裝箱運輸中心單獨收取。
2.支出管理：篷布的購置、修理費用及有關人員經費和管理費用由中鐵集裝箱運輸中心負擔。
3.各級篷布調度及管理人員所需費用，通過中鐵集裝箱運輸中心系統各級機構支付。
4.篷布財務決算由中鐵集裝箱運輸中心報部財務司。
六、運輸管理
1.各級篷布調度由集裝箱調度兼管，在運輸管理上歸運輸調度統一領導。
2.篷布的回送、裝卸等由篷布經營管理部門交納運雜費，計算辦法另行通知。
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