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江西試點“八項機制”建設領域民工工資“零拖欠”
新華社南昌12月13日電(記者賴星)“不愁回家過年的工資，心里從來沒有這么踏實過。”九江繞城高速項目民工公丕省說。這份踏實，來自于江西創造性建立了民工信息注冊、工資保證金、工資直付等八項民工工資管理機制。自2012年起，江西省交通運輸廳試點民工工資管理機制，今年以來，實現了交通工程建設領域民工工資“零拖欠”。
昌樟高速公路改擴建工程為創新民工工資管理機制試點項目，涉及7000多民工。江西省交通運輸廳廳長朱希介紹，農民工工資管理包括八項機制和兩大平臺，分別是：承包合同確認、民工信息注冊、民工工資預存、民工工資核算、民工工資直付、民工工資監管、違規責任追究、信用記錄建檔;程序化管理工作平臺和智能化信息工作平臺。
“八項機制中最為關鍵的一條，是從計量工程款中預留12%作為民工工資支付保證金;最為創新的是建立民工工資管理網絡運行的電腦版和手機APP，均采用智能化管理模式。”
“鼠標一點，民工工資發放情況盡收眼底。”昌樟項目辦主任劉木根說，“我們通過軟件，實現了民工工資的動態管理和實時監控。”
施工單位對新的管理機制也非常歡迎。萬載至宜春高速公路建設項目A5標項目經理部唐磊說，民工都需要進行身份信息注冊，簽訂勞動合同，工資由銀行直發，保障了企業信譽，和諧了勞動關系。
據介紹，今年以來，在江西省交通系統建設項目務工的5萬民工均及時拿到足額工資，省交通運輸廳設計的創新民工工資管理機制也將在全省范圍內進行推廣。
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