鐵路客運運價規則

來源: 律霸小編整理 · 2021-03-14 · 2526人看過

              第一章 總則



 第一條 為維護承運人、旅客、托運人的合法權益,依據《中華人民共和國鐵路法》,制定本規則。

 第二條 本規則所指客運運價包括旅客票價和行李、包裹運價。客運運價與客運雜費構成全部運輸費用。

 第三條 國家鐵路的旅客票價率和行李、包裹運價率由國務院鐵路主管部門擬定,報國務院批準。
  客運雜費由國務院鐵路主管部門規定。
  經國務院鐵路主管部門商國家物價主管部門同意,特殊區段可實行特殊運價。

 第四條 在國務院批準的價格內,經國家物價主管部門同意,國務院鐵路主管部門可根據運輸市場的需求
  實行浮動價格;對在鐵路局內運行的旅客列車的票、運價,可根據具體情況,賦予鐵路局自行浮動的權力。

 第五條 國家鐵路的客運運價,以元為計算單位,不足一元的尾數按四舍五入處理(但半價票價,棚車票價,市郊單程票價及客運雜費的尾數保留至角)。對浮動票價應分別按票種處理尾數。

 第六條 除另有規定者外,本規則是計算國家鐵路的旅客、行李、包裹運輸費用的基本依據。

 第七條 下列用語在本規則內的含義:
  “以上”、“以下”、“以內”、“以外”、“以前”、“以后”、--均包括本數。
  “超過”、“大于”、“不滿”、“小于”、“不足”、“不夠”--不包括本數。
  “過軌運輸”--國家鐵路與地方鐵路、合資鐵路及特殊運價區段間的相互運輸。

             第二章 運價里程



 第八條 旅客和行李、包裹的票、運價里程,以國務院鐵路主管部門公布的《鐵路客運運價里程表》為計算依據。
  發到站間跨及兩條及其以上線路時,應按規定的接算站接算;通過輪渡時,應將規定的輪渡里程加入運價里程內計算。

 第九條 旅客票價里程,按旅客乘車的實際徑路計算。

 第十條 行李運價里程,按行李實際運送的徑路計算,旅客要求行李由近徑路運送時,如有直達列車可按近徑路計算。
  超過車票終到站以遠的行李計費徑路辦理。

 第十一條 包裹運價里程按最短徑路計算,有指定徑路時,按指定徑路計算。

 第十二條 計算旅客票價,行李、包裹運價的起碼里程為:客票20km;空調票20km;加快票100km;臥鋪票400km(特殊區段另有規定者除外);行李20km;包裹100km。

             第三章 旅客票價



 第十三條 旅客票價包括兩部分:
  客票部分:分為硬座、軟座客票票價。
  附加票票價:分為加快、臥鋪、空調票票價。

 第十四條 旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎,按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件,采取遞遠遞減的辦法確定。票價中包括旅客以外傷害強制保險費。具體票價以國務院鐵路主管部門公布的票價表為準。

 第十五條 棚車代用客車時,客票票價按硬座客票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票票價按普通加快票票價計算。

 第十六條 享受減價優待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時,仍按硬座客票半價計算,不再減價。

            第四章 行李、包裹運價



 第十七條 行李運價率為硬座客票票價率的1%,即100kgkm的行李運價率等于1人km的硬座客票基本票價率。
  包裹票價率是以三類包裹運價率為基數,其他各類包裹運價率按三類包裹的運價率加成或減成的比例確定。

 第十八條 行李、包裹運價是根據規定的運價區段,以每千克每千米的運價率乘以通過遞遠遞減后而確定的計價里程,再乘以5kg,即得5kg為單位的運價基數。
  其他重量的運價,則以5kg的運價基數推算。

 第十九條 行李、包裹的運費,根據《行李包裹運價表》按每張票據計算。每張行李、包裹的起碼運費為1元。

 第二十條 行李、包裹均按物品重量計算運價,但有規定計價重量的物品按規  
定重量計價,見附表1。


┌───────┬────┬──────────┬──────────┐
│ 物品名稱  │計價單位│規定計價重量(kg)│    備注    │
├───────┼────┼──────────┼──────────┤
│殘疾人用車  │ 每輛 │     25   │ 以包裹托運時,按實│
│       │    │          │  際重量計算   │
├───────┼────┼──────────┼──────────┤
│自行車    │ 每輛 │     25   │          │
├───────┼────┼──────────┼──────────┤
│助力自行車  │ 每輛 │     25   │  含機動自行車  │
├───────┼────┼──────────┼──────────┤
│兩輪輕型摩托車│ 每輛 │     25   │ 1.含輕騎    │
│       │    │          │ 2.汽缸容量50立│
│       │    │          │ 方厘米;以下時  │
├───────┼────┼──────────┼──────────┤
│兩輪重型摩托車│ 每輛 │按汽缸容量每50立方│ 汽缸容量超過50立│
│       │    │厘米;折合1kg計算│ 厘米時      │
├───────┼────┼──────────┼──────────┤
│警犬、獵犬  │ 每頭 │     20   │ 超重時,按實際千克│
│       │    │          │ 計算       │
└───────┴────┴──────────┴──────────┘

 第二十一條 行李、包裹運價的計價重量以5kg為單位,不足5kg按5kg計算。

 第二十二條 旅客可憑客票辦理一次行李托運。托運的行李在50kg以內,按行李運價計算,超過50kg時(行李中有殘疾人用車時為75kg),對超過部分按行李運價加倍計算。

 第二十三條 運價不同的物品混裝為一件時,按其中運價高的計算。

 第二十四條 按保價運輸的行李、包裹核收保價費。行李保價費按聲明價格的5%、包裹保價費按聲明價格的1%計算。

             第五章 特定運價



 第二十五條 特定運價是對一些特殊運輸方式和特殊運價區段而制定的客運運價。包括以下兩個方面:
  1.包車、租車、掛運、行駛等運價的計算;
  2.國家鐵路、地方鐵路及特殊運價區段間辦理直通、過軌運輸運價的計算。

 第二十六條 包用客車、公務車、專用列車、豪華列車時,應預先支付相當于運費20%的定金。

 第二十七條 包車時按下列標準,根據運行里程(娛樂車、餐車根據使用日數)核收票價、運費、使用費:
  1.客車和合造車的客車部分,按客車種別、定員核收全價客票票價。成人與兒童(含享受減價優待的學生、傷殘軍人)混乘一輛車,人數不足時,按定員核收全價。
  客票票價;實際乘車人數超過定員時,對超過人數按實際分別核收全價或半價客票票價。
  2.臥車按種別、定員核收客票及臥鋪票的全價票價。
  3.公務車按40個定員核收軟座客票及高級軟臥票(上下鋪各二分之一)的全價票價。
  4.豪華列車每輛按32個定員核收軟座客票及高級軟臥票(上下鋪各二分之一)的全價票價。
  5.棚車代用客車,按車輛標記載重計算定員(每噸按1.5人折算)核收棚車客票票價。
  6.娛樂車、餐車使用費每日每輛1002元,餐車、合造車每日每輛501元(不足1日按1日核收)。
  7.行李車和合造車的行李車部分,按車輛標記載重核收行李或包裹運費。用棚車代用行李車時,按行李或包裹的實際重量核收行李或包裹運費。起碼計費重量按標記載重的三分之一計算(不足1t的尾數進整為1t)。行李、包裹混裝時,按其中運價高的核收。
  8.包用的客車、公務車加掛在普通快車、特別快車列車上或加開的專用列車、豪華列車按上述等級速度運行時,都應根據核收客票票價人數核收相應的加快票價;途中發生中轉換掛(或開行)的列車等級核收加快票價。
  9.包用車輛使用空調設備時,還應按核收客票票價的人數核收空調費。娛樂車、餐車的空調費按使用費的25%計算。
  10.包車全部運行途中,里程采取通算。

 第二十八條 廠礦、企業等單位租用客車在本單位使用時,按包車停留費標準,按日核收租車費。單獨租用發電車時,租車費每日每輛2100元。

 第二十九條 租用客車或企業自備客車在國家鐵路的旅客列車或貨物列車掛運時,按下列標準核收掛運費:
  空車:不分車種,按每軸每千米0.534元核收。
  重車:
  1.客車:按標記定員票價的80%核收。
  2.行李車: 按標記載重運費的80%核收。
  3.餐車、娛樂車、發電車:按租車費的80%核收。

 第三十條 企業自備機車、車輛或租用車,利用國家鐵路線路運行時,不論空車或重車,均按每軸(含機車軸數)每千米0.468元核收行駛費。

 第三十一條 國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運價區段間相互辦理直通過軌運輸時,里程采取通算。上述各段由于分段計算,有不足起碼里程區段時,按起碼里程計算,但臥鋪票價按附表2所列計算。客運雜費按實際產生的核收。

         400km臥鋪票價比例計算表(附表2)


┌───────────────┬──────────────────┐
│  里程           │  占400km臥鋪票價的比例(%) │
├───────────────┼──────────────────┤
│  1 ̄100        │         25       │
├───────────────┼──────────────────┤
│  101 ̄200      │         50       │
├───────────────┼──────────────────┤
│  201 ̄300      │         75       │
├───────────────┼──────────────────┤
│  301 ̄400      │        100       │
└───────────────┴──────────────────┘


             第六章 客運雜費


 第三十二條 客運雜費是指在鐵路運輸過程中,除去旅客車票票價、行李包裹運價以外,鐵路運輸企業向旅客、托運人、收貨人提供的輔助作業、勞務及物耗等所收的費用。

 第三十三條 客運雜費的收費項目和收費標準有國務院鐵路主管部門制定,統一規定的部分雜費收費標準見附表3。

            客運雜費收費項目及收費標準


┌────────┬───────┬──────┬──────────┐
│  收費項目  │計費條件   │收費標準  │   備注     │
├─┬──────┼───────┼──────┼──────────┤
│1 │站臺票   │       │1元/張  │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│2 │手續費   │列車上補臥鋪 │5元/張  │同時發生時按最高標準│
│ │      ├───────┼──────┤核收一次手續費   │
│ │      │其他     │1元/張  │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│3 │退票費   │按應退票價計 │2元/人次 │1)代用票按每張核收│
│ │      │算,每10元 │      │2)2元以下的票價不│
│ │      │(不足10元 │      │退         │
│ │      │按10元計算 │      │          │
│ │      │)核收    │      │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│4 │送票費   │送到集中取票點│3元/人次 │          │
│ │      ├───────┼──────┤          │
│ │      │送到旅客所在地│5元/人次 │          │
├─┼──────┼───────┼──────┤          │
│5 │標簽費   │貨簽費    │0.2元/個│          │
│ │      ├───────┼──────┤          │
│ │      │安全標志費  │0.2元/個│          │
├─┼──────┼───────┼──────┤          │
│6 │行李、包裹 │裝運前    │5元/票次 │          │
│ │      ├───────┼──────┤          │
│ │變更手續費 │裝運后    │10元/票次│          │
├─┼──────┼───────┼──────┤          │
│7 │行李、包裹 │行李、包裹交 │5元/票次 │          │
│ │查詢費   │付后,旅客或 │      │          │
│ │      │收貨人還要求 │      │          │
│ │      │查詢時    │      │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│8 │行李、包裹 │從行李房收貨 │1元/件次 │超過每件規定重量的,│
│ │裝卸費   │地點至裝上行 │      │按其超重倍數增收  │
│ │      │李車,或從行 │      │          │
│ │      │李車卸下至交 │      │          │
│ │      │付地點,各為 │      │          │
│ │      │一次裝卸作業 │      │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│9 │行李、包裹 │超過免費保管 │2元/件  │超過每件規定重量的,│
│ │保管費   │期限,每日核 │      │按其超重倍數增收  │
│ │      │收      │      │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│10│行李、包裹 │從車站廣場停 │1元/件次 │超過每件規定重量的,│
│ │搬運費   │車地點搬運至 │      │按其超重倍數增收  │
│ │      │行包房辦理處 │      │          │
│ │      │或從行包交付處│      │          │
│ │      │搬運至廣場停 │      │          │
│ │      │車地點各為一 │      │          │
│ │      │次搬運作業; │      │          │
│ │      │由汽車搬上、 │      │          │
│ │      │搬下時,每搬 │      │          │
│ │      │一次,另計一 │      │          │
│ │      │次搬運作業  │      │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│11│行李、包裹 │接取、送達個 │5元/件次 │超過每件規定重量的,│
│ │接取送達費 │為一次作業每 │      │按其超重倍數增收  │
│ │      │5km(不足 │      │          │
│ │      │5km按5k │      │          │
│ │      │m計算)核收 │      │          │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│12│攜帶品暫存 │       │2元/件  │每件重量以20kg為│
│ │費     │       │      │限,超重時按其超重倍│
│ │      │       │      │數增收       │
├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤
│13│攜帶品搬運 │從車站廣場停車│2元/件次 │每件重量以20kg為│
│ │費     │地點搬運至行包│      │限,超重時按其超重倍│
│ │      │房辦理處或從行│      │數增收       │
│ │      │包交付處搬運至│      │          │
│ │      │廣場停車地點各│      │          │
│ │      │為一次搬運作業│      │          │
│ │      │;由汽車搬上、│      │          │
│ │      │搬下時,每搬一│

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張云律師,福建韋達律師事務所副主任,1997年畢業于中南財經政法大學,法學碩士,大學副教授,曾長期在人民法院和政府法制機關工作,婚姻家庭咨詢師(二級),企業人力資源管理師(二級)。福建電視臺新聞頻道《律師在現場》律師團成員,福州電視臺移動頻道“法律講堂”特邀專家,福州市議和網公益律師團首席專家,福州市律師協會勞動和社會保障委員會委員.張云律師先后長期在人民法院和政府法制機關工作,諳熟我國司法機關和行政機關的運作方式、工作模式、辦事程序,能夠熟練地處理法律問題,具有豐富的社會實踐經驗、敏銳的社會洞察力、扎實的法律理論基礎、較高的法律分析應用能力。現主要從事征地拆遷、婚姻家庭、債權債務、交通事故、合同糾紛、勞動爭議、刑事辯護等法律實務工作。

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