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寧波
守車臨時修補試行辦法
一、守車修補分工及修補內容
１、守車的臨時修補工作由守車整備、看守人員負責。
２、各站段要在加強守車看管和整備的同時，加強守車修補玻璃工作的領導，要規定整備和看守人員修補工作的分工、責任制、作業地點和安全事項等，確保修補工作質量。
３、守車的修補范圍是直通中轉及始發編組列車的守車。守車修補的重點是守車破損的玻璃。守車玻璃破兩塊及以下的（不包括了望窗玻璃）可以在車站施修，可用木框鋃玻璃裝入窗框（保留原鐵框），要求牢固無縫隙，不允許以木板、油氈等物代用封堵。玻璃修補后，應在車內玻璃下部用白漆涂打站、段名章及修補日期標記。
４、守車玻璃修補后，要按規定填寫單據。
二、守車的交接
接收人在接收修補好的守車時，確認守車修補質量合格后，在蓋有站段名章的單據上簽字（接收人系指運轉車長或助理值班員）。單據填寫后，由列檢工長及站段長進行審核并簽字，按日交站段財務室。
三、守車修補清算
站段財務室按月匯總單據，并將匯總表及修補單據送當地車輛段財務，由車輛段在貨車清算表上向鐵路分局清算。分局撥款后，車輛段再撥給守車修補的站段。所撥款項作為車輛段守車成本列入成本表，清算表與成本表金額相同。進行修補守車的站段應建立臺帳，按日進行登記。原始單據保存期為三年，以備核查。守車臨時修補的清算單價暫定按每塊玻璃１５元。車輛段守車整修按現行辦法不變。
四、各站段要密切配合，嚴格管理
１、車站、列車段、車輛段要加強協作，明確分工。各車輛段對入段、入站修線的守車要徹底檢修，嚴格按質量標準驗收、交接，修一輛保一輛。開展守車臨時修補的站段要主動取得車輛段的技術指導，密切配合。所需修車用材料可向當地材料廠聯系。
２、修守車必須嚴格手續，不準虛報冒領，弄虛做假。站段長要認真負責，加強檢查，發現問題及時糾正。
３、在執行本辦法的同時，要加強守車的看管和交接，嚴格執行鐵運（８６）７０２號文。車輛段仍要按現行辦法修好守車，同時要組織力量對長期停留不用的壞守車進行突擊維修，挖掘潛力，加速守車周轉。
４、本辦法自一九八九年十月一日起實行。本辦法解釋權屬部運輸局。
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