一、產(chǎn)品擴(kuò)散的原則
　　產(chǎn)品擴(kuò)散工作的指導(dǎo)思想是貫徹黨組織提出的打破封閉式的鐵路工業(yè)體制，推倒三堵墻，打好兩個翻身仗的指示精神，各單位要本著“平等互利，共同發(fā)展”，“專業(yè)分工，發(fā)揮優(yōu)勢”，“長期合作、積極主動”，“保質(zhì)保量，合同辦事”的原則，鼓勵競爭，發(fā)展橫向聯(lián)系，有計劃，有步驟地進(jìn)行。

　二、生產(chǎn)點(diǎn)的確認(rèn)
　　向路外擴(kuò)散產(chǎn)品，應(yīng)堅持“質(zhì)量第一”的原則，由計統(tǒng)局和物資管理局（包括辦事處）、工業(yè)總公司（包括工廠）對擴(kuò)散產(chǎn)品承接單位進(jìn)行資格審查，機(jī)務(wù)、車輛局參與。承接單位應(yīng)具備必要的生產(chǎn)手段、生產(chǎn)能力、檢測手段和嚴(yán)格的產(chǎn)品檢查制度，能對產(chǎn)品質(zhì)量和承接的數(shù)量、交貨期負(fù)責(zé)。

　三、技術(shù)服務(wù)
　　１、產(chǎn)品的設(shè)計圖紙、技術(shù)條件和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品擴(kuò)散和驗收的唯一技術(shù)依據(jù)，擴(kuò)散中遇有需要修改時應(yīng)按鐵道部（８２）鐵工字１１８３號文規(guī)定辦理。
　　２、擴(kuò)散產(chǎn)品及生產(chǎn)所需要的圖紙、技術(shù)條件、專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及后續(xù)修改資料，由設(shè)計歸口單位、標(biāo)準(zhǔn)歸口單位向生產(chǎn)單位提供。上述技術(shù)資料可核收復(fù)制料工本費(fèi)。提供資料單位應(yīng)復(fù)核所提供的圖紙是否為現(xiàn)行技術(shù)資料，并對所提供的技術(shù)文件負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
　　３、擴(kuò)散產(chǎn)品的原有和現(xiàn)生產(chǎn)廠應(yīng)接受擴(kuò)散產(chǎn)品承接單位人員來廠考察，其他技術(shù)服務(wù)項目如提供本廠工藝條件、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等，由供需雙方簽訂合同，合理收費(fèi)，實行有償服務(wù)。
　　４、設(shè)計歸口單位和擴(kuò)散產(chǎn)品現(xiàn)生產(chǎn)單位不得以任何理由阻礙產(chǎn)品擴(kuò)散工作的進(jìn)行。
　　５、產(chǎn)品擴(kuò)散的機(jī)車車輛及主要配件的技術(shù)履歷簿及使用維護(hù)保養(yǎng)說明書等均須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。

　四、產(chǎn)品的驗收與生產(chǎn)供應(yīng)
　　對于擴(kuò)散產(chǎn)品，本著重要部件要管住，主要零配件重點(diǎn)掌握，一般零配件放開的精神，對老產(chǎn)品實行邊生產(chǎn)、邊試用，但有關(guān)試驗項目應(yīng)符合路內(nèi)工廠現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，對新產(chǎn)品和改進(jìn)型的產(chǎn)品要進(jìn)行鑒定和型式試驗。
　　１、產(chǎn)品驗收是部對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督的一種形式，不解除生產(chǎn)廠對產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
　　２、擴(kuò)散產(chǎn)品一律按圖紙、技術(shù)條件和合同條款進(jìn)行驗收。
　　３、對有性能要求的重要部件須先試生產(chǎn)少量樣件，經(jīng)驗收合格后，由機(jī)務(wù)、車輛局組織進(jìn)行型式試驗，邊裝車考驗，邊小批量生產(chǎn)供應(yīng)。運(yùn)用考驗期內(nèi)因質(zhì)量造成的經(jīng)濟(jì)損失，由生產(chǎn)廠負(fù)擔(dān)，事故責(zé)任按（８５）鐵安監(jiān)字２１２號文規(guī)定辦理。考驗期滿，組織鑒定合格后，可批量生產(chǎn)，經(jīng)驗收合格供應(yīng)使用。
　　４、對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、影響安全的零件驗收合格后，由機(jī)務(wù)、車輛局和工業(yè)總公司安排裝車使用，進(jìn)行運(yùn)用考驗，為保持生產(chǎn)的連續(xù)性，邊考驗邊生產(chǎn)供應(yīng)。在考驗期結(jié)束后，如無反映，即可批量生產(chǎn)供應(yīng)。
　　５、通過檢測、試驗手段，能確認(rèn)已達(dá)到設(shè)計技術(shù)要求的，如機(jī)械、物理性能、化學(xué)成份、幾何尺寸精度、光潔度、探傷等，可直接驗收供應(yīng)使用。
　　６、附表１（除附表１—１、１—２、１３）所列產(chǎn)品不派驗收員驗收，憑生產(chǎn)廠產(chǎn)品合格證，直接交貨使用，由收貨單位組織進(jìn)貨檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時有權(quán)向生產(chǎn)廠退貨。
　　７、凡需打生產(chǎn)代號的鑄、鍛件，按現(xiàn)行規(guī)定統(tǒng)一給號。

　五、責(zé)任分工
　　１、承擔(dān)機(jī)車車輛修造任務(wù)以及配件生產(chǎn)任務(wù)量較大、長期定點(diǎn)或已成為該廠主要產(chǎn)品的路內(nèi)外企業(yè)，由機(jī)務(wù)、車輛局負(fù)責(zé)派出駐廠驗收室驗收人員，編制費(fèi)用等參照現(xiàn)行駐局、廠驗收室辦理。凡需去生產(chǎn)廠驗收的產(chǎn)品，在收到驗收通知一周內(nèi)必須派出驗收人員去廠驗收。
　　２、各機(jī)車車輛工廠擴(kuò)散的配件，由各廠檢查部門自行驗收。機(jī)務(wù)、車輛驗收人員有權(quán)進(jìn)行抽驗。對抽驗不合格的配件不準(zhǔn)裝車。
　　３、各鐵路局、物資辦事處擴(kuò)散的配件，由機(jī)務(wù)、車輛局驗收室指定就近的駐局、廠、段驗收室負(fù)責(zé)驗收。
　　４、計統(tǒng)局負(fù)責(zé)修、造車擴(kuò)散，物資局負(fù)責(zé)路用配件擴(kuò)散，工業(yè)總公司負(fù)責(zé)廠協(xié)配件擴(kuò)散。負(fù)責(zé)擴(kuò)散的各部門要互通信息，互供互用。既要防止盲目擴(kuò)散，造成損失浪費(fèi)，又要安排好尚未擴(kuò)散產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)，按照先上后下原則和配、修、造順序，保證路用和修造車的需要。

　六、物資供應(yīng)
　　１、路外企業(yè)修、造機(jī)客、貨車和生產(chǎn)配件所需的國家統(tǒng)配、部管物資，由國家物資局按生產(chǎn)任務(wù)直接下達(dá)分配指標(biāo)給生產(chǎn)企業(yè)的主管（歸口）部門，按本系統(tǒng)物資供應(yīng)渠道和現(xiàn)行物資申請分配和訂貨辦法，自行組織供應(yīng)。
　　２、路內(nèi)各單位向路外擴(kuò)散的配件需帶料加工同本單位生產(chǎn)用料、列入物資計劃，按正常申請供應(yīng)渠道辦理。
　　３、由物資管理局負(fù)責(zé)向路外擴(kuò)散的配件所需原材料由物資管理局負(fù)責(zé)。
　　４、本辦法未盡事宜或執(zhí)行中遇到新問題時，請隨時提出建議，待修改補(bǔ)充。
　　本辦法的解釋權(quán)屬部物資管理局。
　　（附件、附表略）