第一章　總則

　　第1條　鐵路固定資產(chǎn)大修的含意及適用范圍：鐵路固定資產(chǎn)大修是固定資產(chǎn)在實(shí)物形態(tài)上進(jìn)行局部更新的一種形式，是為補(bǔ)償固定資產(chǎn)在正常使用下所發(fā)生的磨損部分而進(jìn)行的徹底修理和局部更新。大修是固定資產(chǎn)維持簡單再生產(chǎn)的主要手段。通過大修恢復(fù)固定資產(chǎn)原有規(guī)定的性能、精度和效率，延長使用壽命，以適應(yīng)日益繁重的鐵路運(yùn)輸和生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)的需要。

　　鐵路固定資產(chǎn)大修包括鐵路運(yùn)輸、工業(yè)、施工及部直屬等單位固定資產(chǎn)大修。

　　為了準(zhǔn)確、及時(shí)地反映鐵路固定資產(chǎn)大修的規(guī)模、進(jìn)度及效果，反映大修基金的運(yùn)用情況，保證全路大修統(tǒng)計(jì)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，做到統(tǒng)一范圍、統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一方法，特制定本規(guī)則。

　　本規(guī)則適用于全路各級(jí)單位固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)工作。

　　第2條　制定本規(guī)則的依據(jù)是：《中華人民共和國統(tǒng)計(jì)法》及其實(shí)施細(xì)則，鐵道部各業(yè)務(wù)、計(jì)統(tǒng)等部門制定的各種鐵路固定資產(chǎn)大修規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、辦法等。

　　第3條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)的作用及對(duì)其要求：鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)是鐵路經(jīng)濟(jì)信息管理的重要組成部分，為鐵路固定資產(chǎn)管理提供咨詢，實(shí)行監(jiān)督，參與決策。各單位必須加強(qiáng)對(duì)大修統(tǒng)計(jì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)法制建設(shè)；廣大專兼職統(tǒng)計(jì)人員要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，如實(shí)反映情況，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地完成大修統(tǒng)計(jì)工作任務(wù)。

　　第二章　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)的對(duì)象、任務(wù)、范圍

　　第4條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)的對(duì)象是：固定資產(chǎn)大修理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的數(shù)量方面。大修統(tǒng)計(jì)，是要通過對(duì)固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)過程數(shù)量方面的觀察，研究固定資產(chǎn)大修規(guī)模、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，設(shè)備質(zhì)量的恢復(fù)和改善狀況，以及大修基金的使用方向及其效果等發(fā)展變化的數(shù)量關(guān)系和數(shù)量界限，掌握固定資產(chǎn)大修經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的客觀規(guī)律。

　　第5條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)的基本任務(wù)是：準(zhǔn)確、及時(shí)、全面、系統(tǒng)地搜集、整理鐵路固定資產(chǎn)大修的統(tǒng)計(jì)資料，監(jiān)督大修基金使用情況，檢查、分析研究鐵路固定資產(chǎn)大修的全面狀況，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門掌握鐵路固定資產(chǎn)的狀態(tài)，制定方針政策，指導(dǎo)工作，編制固定資產(chǎn)大修規(guī)劃、計(jì)劃提供可靠依據(jù)。

　　第6條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)的范圍包括：

　　（一）列入鐵道部、鐵路局本年及上年結(jié)轉(zhuǎn)的大修計(jì)劃項(xiàng)目，這部分已納入現(xiàn)行年、季度統(tǒng)計(jì)報(bào)表范圍。凡是列有大修計(jì)劃項(xiàng)目的單位，即為大修統(tǒng)計(jì)的基層填報(bào)單位；

　　（二）各單位自提自用大修基金安排的項(xiàng)目，目前沒有納入現(xiàn)行部頒統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，各單位可根據(jù)各自管理的需要，依照本規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　第7條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)包括下列內(nèi)容：線路設(shè)備大修（線路換軌、成段更換再用軌、成組更換新道岔及新岔枕、成段更換混凝土軌枕、成段鋪設(shè)混凝土寬枕、成段更換混凝土枕扣件、道口大修、路基大修、線路其他設(shè)備大修），橋隧建筑物大修（橋梁、涵渠、隧道及明洞、橋隧其他建筑物），機(jī)車廠修（內(nèi)燃電力蒸汽機(jī)車廠修、簡易廠修、加裝改造、更換機(jī)體，擴(kuò)大架修等），客車廠修（客車廠修、簡易廠修、加裝改造、擴(kuò)大段修等），貨車廠修（貨車廠修、簡易廠修、加裝改造等），集裝箱大修（定修），通信信號(hào)設(shè)備大修（有線通信線路、通信設(shè)備；信號(hào)設(shè)備，如：調(diào)度集中及調(diào)度監(jiān)督設(shè)備、閉塞設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、駝峰信號(hào)設(shè)備、機(jī)車信號(hào)設(shè)備等；無線通信設(shè)備，如：無線列調(diào)設(shè)備、站場(chǎng)無線設(shè)備、微波通信設(shè)備、短波通信設(shè)備、衛(wèi)星通信設(shè)備、公務(wù)移動(dòng)通信等），電力設(shè)備大修（供電線路、電源設(shè)備、發(fā)變配電所等）和電力牽引供電設(shè)備大修（接觸網(wǎng)、牽引變電設(shè)備、遠(yuǎn)動(dòng)裝置等），機(jī)務(wù)給排水設(shè)備大修，房屋建筑物大修（生產(chǎn)及辦公房屋、住宅及單身宿舍的拆除和移地重建、擴(kuò)建、大修、建筑物大修），機(jī)械動(dòng)力設(shè)備大修，機(jī)務(wù)和車輛其他設(shè)備大修，運(yùn)輸（含客貨）其他設(shè)備大修，其他大修。

　　各年度的具體統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目，按鐵道部頒發(fā)的年度大修統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度執(zhí)行。

　　第8條　設(shè)備欠修還帳和行車安全措施，按部年度計(jì)劃所列項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)。

　　第三章　鐵路固定資產(chǎn)大修實(shí)物數(shù)量統(tǒng)計(jì)

　　第9條　鐵路固定資產(chǎn)大修實(shí)物數(shù)量的含意及作用：鐵路固定資產(chǎn)大修實(shí)物數(shù)量（簡稱實(shí)物量）是指經(jīng)大修實(shí)際完成的以自然物理計(jì)量單位表示的實(shí)物工程數(shù)量。它是反映固定資產(chǎn)大修進(jìn)度和成果的重要指標(biāo)。是觀察大修規(guī)模、種類，檢查大修計(jì)劃，計(jì)算價(jià)值的重要依據(jù)。

　　第10條　鐵路固定資產(chǎn)大修實(shí)物數(shù)量的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：鐵路固定資產(chǎn)大修完成的實(shí)物數(shù)量是指按照大修工作范圍（或內(nèi)容）全部完成，達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收合格的實(shí)物數(shù)量。

　　第11條　主要大修項(xiàng)目完成實(shí)物數(shù)量的計(jì)算規(guī)定：

　　（一）線路設(shè)備、橋隧建筑物、通信信號(hào)設(shè)備、電力和電力牽引供電設(shè)備、給排水設(shè)備等大修，按規(guī)定的大修工作范圍全部完成，質(zhì)量達(dá)到大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收合格，按驗(yàn)工數(shù)量統(tǒng)計(jì)完成實(shí)物量。

　　（二）房屋建筑物大修：整棟房屋大修或擴(kuò)建，拆除、移地重建，按照設(shè)計(jì)工程內(nèi)容全部完成，經(jīng)驗(yàn)收合格，按實(shí)際統(tǒng)計(jì)其房屋建筑面積，超出原有房屋面積的部分，按新建面積統(tǒng)計(jì)；單項(xiàng)房屋大修按大修工作范圍規(guī)定的內(nèi)容全部完成，符合大修房屋驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，按計(jì)劃規(guī)定的項(xiàng)目類別，根據(jù)驗(yàn)收的工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)完成實(shí)物量。

　　（三）機(jī)、客、貨車廠修：機(jī)、客、貨車廠修數(shù)量，是由委修單位與機(jī)車車輛修理工廠簽訂合同，工廠按照廠修規(guī)程規(guī)定的范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修完，經(jīng)部駐廠驗(yàn)收員驗(yàn)收合格，以財(cái)務(wù)部門清算的數(shù)量為依據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。段做廠修比照上述規(guī)定統(tǒng)計(jì)。

　　（四）集裝箱大修（定修）、機(jī)械動(dòng)力設(shè)備大修：按大修工作范圍規(guī)定的內(nèi)容完成，符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)使用單位驗(yàn)收合格，按財(cái)務(wù)清算的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

　　第四章　鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)

　　第12條　鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)的意義：鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值是以貨幣表現(xiàn)的固定資產(chǎn)大修工作量，是反映固定資產(chǎn)大修規(guī)模、進(jìn)度和效果的綜合性指標(biāo)。它可以綜合考核大修成績和比較單位、地區(qū)、部門間的大修工作情況。大修價(jià)值還是計(jì)算增加值的依據(jù)，而增加值是構(gòu)成國民生產(chǎn)總值的要素。因此，搞好大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)，對(duì)于揭示大修工作成績和問題，研究大修工作規(guī)律，加強(qiáng)企業(yè)管理，完善國民經(jīng)濟(jì)核算基礎(chǔ)都有重要意義。

　　第13條　計(jì)算鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值的依據(jù)是：施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)表（驗(yàn)工報(bào)表），機(jī)械設(shè)備大修合同以及有關(guān)的財(cái)務(wù)單據(jù)等。月報(bào)根據(jù)估驗(yàn)或驗(yàn)工報(bào)表的數(shù)據(jù)填報(bào)，季、年報(bào)根據(jù)經(jīng)上級(jí)主管業(yè)務(wù)或計(jì)劃部門審核簽認(rèn)的驗(yàn)工報(bào)表數(shù)據(jù)填報(bào)。

　　第14條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)的價(jià)格：鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值根據(jù)不同情況可分別按“預(yù)算價(jià)格”、“清算價(jià)格”、“合同價(jià)格”、“實(shí)際價(jià)格”等計(jì)算。

　　在施工過程中，由于設(shè)計(jì)變更、材料價(jià)格上漲等各種原因，造成預(yù)算總額的變動(dòng)，應(yīng)由施工單位提出變更理由，報(bào)原設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)后，由原批準(zhǔn)預(yù)算單位批準(zhǔn)成立后的修正預(yù)算，做為固定資產(chǎn)大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)的價(jià)格依據(jù)。

　　第15條　鐵路固定資產(chǎn)大修費(fèi)用的組成：鐵路固定資產(chǎn)大修費(fèi)用的組成，按部概預(yù)算編制有關(guān)辦法、規(guī)定，以及部定修理價(jià)格、鐵路局有關(guān)規(guī)定的費(fèi)用執(zhí)行。

　　第16條　鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值的計(jì)算：鐵路固定資產(chǎn)大修的價(jià)值計(jì)算，根據(jù)不同的工程類別，采取不同的計(jì)算方法。主要有：

　　（一）分部分項(xiàng)計(jì)算法：這是比較普遍的常用的計(jì)算方法。它是根據(jù)施工預(yù)算中所列的分部分項(xiàng)的工程名稱（細(xì)目）及其預(yù)算單價(jià)，用實(shí)際驗(yàn)工的工程數(shù)量去計(jì)算完成價(jià)值，即：用分部分項(xiàng)工程完成的實(shí)物量乘以相應(yīng)的預(yù)算單價(jià)加上有關(guān)費(fèi)用求得完成的大修價(jià)值。

　　（二）綜合指標(biāo)計(jì)算法：有些項(xiàng)目的預(yù)算編有綜合預(yù)算指標(biāo)（或叫技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)）即綜合預(yù)算單價(jià)。計(jì)算完成大修價(jià)值時(shí)，用施工預(yù)算綜合單價(jià)乘以經(jīng)驗(yàn)工確認(rèn)的實(shí)物量求得。

　　（三）實(shí)際清算單價(jià)法：以實(shí)際修竣數(shù)量乘以清算（合同）單價(jià)計(jì)算其完成的大修價(jià)值。

　　（四）進(jìn)度折算法：以報(bào)告期完成的大修工程數(shù)量占總工程數(shù)量的比例乘以工程預(yù)算總價(jià)計(jì)算大修完成價(jià)值。

　　第17條　鐵路固定資產(chǎn)大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)的具體規(guī)定：

　　在實(shí)際大修統(tǒng)計(jì)工作中，一般都要按照第16條所述的大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)原則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但如遇到一些特殊情況，其大修價(jià)值統(tǒng)計(jì)，具體規(guī)定如下：

　　（一）大修統(tǒng)計(jì)中的擴(kuò)建、拆除或移地重建、改建項(xiàng)目，以及機(jī)械設(shè)備購置價(jià)值的計(jì)算條件、計(jì)算價(jià)格、計(jì)算方法等，均按《鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)規(guī)則》投資額統(tǒng)計(jì)的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。

　　（二）經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)，原批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)的一次性價(jià)差，可年末一次按實(shí)際調(diào)整數(shù)統(tǒng)計(jì)大修價(jià)值，年末前各報(bào)告期的計(jì)算單價(jià)不再調(diào)整。

　　（三）價(jià)值在5萬元及以下的大修項(xiàng)目或機(jī)械設(shè)備大修價(jià)值，可在修竣后或年底一次填報(bào)。

　　（四）、機(jī)、客、貨車廠修及加裝改造、擴(kuò)大架（段）修、互換配件等完成價(jià)值，根據(jù)財(cái)務(wù)部門的清算帳單統(tǒng)計(jì)。

　　第18條　鐵路固定資產(chǎn)大修增加值：增加值是指物質(zhì)生產(chǎn)部門和非物質(zhì)生產(chǎn)部門在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營和勞務(wù)活動(dòng)（扣除中間的物質(zhì)和勞務(wù)消耗）最終成果的貨幣表現(xiàn)，即追加價(jià)值。

　　設(shè)備和建筑物的大修理是固定資產(chǎn)在實(shí)物形式上的局部更新，是工業(yè)或建筑業(yè)產(chǎn)品使用價(jià)值的部分恢復(fù)，其勞動(dòng)創(chuàng)造增加值，構(gòu)成國民生產(chǎn)總值的一部分。工業(yè)企業(yè)和建筑業(yè)企業(yè)承擔(dān)的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具和建筑物、構(gòu)筑物大修，不論是本企業(yè)自行完成的或是對(duì)外承接的，按現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)規(guī)則均已統(tǒng)計(jì)在其企業(yè)總產(chǎn)值和增加值指標(biāo)內(nèi)，故委托單位不應(yīng)再重復(fù)計(jì)算其增加值。但其它企事業(yè)單位自行完成的設(shè)備或建筑業(yè)的大修理價(jià)值，以往沒有列入統(tǒng)計(jì)范圍，依據(jù)新國民經(jīng)濟(jì)核算體系的要求，這部分增加值的計(jì)算，應(yīng)列入大修統(tǒng)計(jì)范圍。

　　第19條　固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)計(jì)算增加值的范圍是：獨(dú)立核算的工業(yè)（或建筑業(yè)）企業(yè)以外的企事業(yè)單位自行完成的機(jī)械、設(shè)備、運(yùn)輸工具（或建筑物、構(gòu)筑物）大修理工作（如工務(wù)段自行組織施工的線路大修，房產(chǎn)段自行組織施工的房屋大修，水電段、電務(wù)段等單位自行組織完成的機(jī)械、通信信號(hào)設(shè)備大修等）不包括委外完成的大修工作價(jià)值（如某單位委托機(jī)械廠或工程處完成的設(shè)備或房屋大修）。

　　第20條　設(shè)備大修增加值計(jì)算方法為：

　　（一）“生產(chǎn)法”：即從完成的大修價(jià)值中扣除所消耗的外購原材料、燃料、動(dòng)力、配件、半成品等物質(zhì)消耗的價(jià)值和向外單位支付的運(yùn)輸費(fèi)、郵電費(fèi)、加工費(fèi)、人工費(fèi)、修理費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、利息支出、技術(shù)研究費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、教育費(fèi)、招待費(fèi)、會(huì)議費(fèi)等勞務(wù)性的費(fèi)用。其公式為：

　　自行完成大修增加值＝大修價(jià)值－中間消耗

　　確定中間消耗須遵循以下原則：

　　1、必須是從外部購入的，并已計(jì)入大修價(jià)值的物質(zhì)產(chǎn)品和勞務(wù)價(jià)值；

　　2、必須是本期投入大修作業(yè)并一次性消耗掉（包括本期攤消的低值易耗品等）的物質(zhì)產(chǎn)品和勞務(wù)價(jià)值。

　　為核算國民生產(chǎn)總值分配中的國家、企業(yè)和個(gè)人三者所得，增加值中支付給職工個(gè)人的費(fèi)用（生活補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、待業(yè)保險(xiǎn)、退休留用補(bǔ)差等）應(yīng)單獨(dú)列示。

　　（二）“分配法”：即大修增加值等于下列要素之和。

　　1、列入大修成本的職工工資、獎(jiǎng)金和津貼（包括管理及服務(wù)人員工資，也包括支付給以“民工”、“合同工”名義招用的臨時(shí)工、計(jì)劃外用工的工資）；

　　2、提取的福利費(fèi)和工會(huì)經(jīng)費(fèi)；

　　3、大修工作所使用的本單位固定資產(chǎn)折舊費(fèi)（包括基本折舊與大修折舊）；

　　4、大修基金銀行存款的利息收入（凈額）；

　　5、提取計(jì)劃利潤的大修項(xiàng)目，提取的利潤數(shù)；

　　6、用大修費(fèi)支付的各種稅金。

　　計(jì)算公式為：

　　自行完成大修增加值＝工資＋福利基金＋折舊費(fèi)＋利潤＋稅金＋利息收入（凈額）

　　列入增加值的要素須遵循以下原則：1、必須是在自行完成的大修項(xiàng)目上發(fā)生的；2、必須是從大修費(fèi)項(xiàng)下支付的。

　　第21條　固定資產(chǎn)增（減）值：為反映固定資產(chǎn)大修理過程中，固定資產(chǎn)更新、改造的新增價(jià)值，特設(shè)立“固定資產(chǎn)增（減）值”指標(biāo)。

　　固定資產(chǎn)增（減）值，是指固定資產(chǎn)在大修理過程中，因進(jìn)行局部（或整體）更新或更換不同類型的材料、增加新的設(shè)備，改變其結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和規(guī)模，使固定資產(chǎn)的原始價(jià)值發(fā)生的增加或減少。

　　第22條　固定資產(chǎn)增（減）值指標(biāo)，由試行《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)大修理增（減）值辦法》的鐵路運(yùn)輸企業(yè)填報(bào)。具體計(jì)算范圍包括：線路大修中成段更換不同類型鋼軌，成段、成批更換不同類型、材質(zhì)的扣配件、道岔、軌枕；為擴(kuò)大編組而進(jìn)行的站場(chǎng)改造、改線。橋隧建筑物大修中更換不同材質(zhì)的橋梁，用大修款源為抗洪、抗震、提高承載能力而進(jìn)行的路基、山體、橋涵、橋墩、隧道的加固，新砌護(hù)坡、護(hù)岸、明峒、排水溝。傳導(dǎo)設(shè)備中牽引供電設(shè)備大修中更換不同材質(zhì)的導(dǎo)線和另部件，更換不同類型的主變壓器及運(yùn)行方式；成段更換不同材質(zhì)的給排水、熱力、煤氣、電力、通信管線、電桿，更換不同類型的設(shè)備、線條，明線線路改電纜、光纜、數(shù)字微波等，改變聯(lián)鎖方式，改電氣集中和閉塞設(shè)備的種類（制式、型號(hào)），簡易駝峰改集中聯(lián)鎖，改道口信號(hào)，增加調(diào)度監(jiān)督與調(diào)度集中設(shè)備。利用大修款源進(jìn)行的配套工程，增添必需的設(shè)備（或進(jìn)行整體更新），改良設(shè)備裝置，新增加達(dá)到單項(xiàng)固定資產(chǎn)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)設(shè)施；房屋推倒重建或易地重建，改變建筑結(jié)構(gòu)，技術(shù)性能及規(guī)模，重點(diǎn)抗震加固，提高承載能力，改變其建筑結(jié)構(gòu)。固定資產(chǎn)在大修或定期檢修中進(jìn)行技術(shù)改造；利用大修款源進(jìn)行機(jī)車、車輛的技術(shù)改造和加裝改造等。〔計(jì)價(jià)方法見鐵財(cái)（1992）102號(hào)文附件《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)大修理增（減）值辦法》的規(guī)定〕第五章　鐵路固定資產(chǎn)大修主要指標(biāo)及原始記錄

　　第23條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)主要指標(biāo)：反映鐵路固定資產(chǎn)大修進(jìn)度和成果，檢查固定資產(chǎn)大修計(jì)劃執(zhí)行情況的主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)有：

　　（一）開工年月：是指大修項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件中的永久性工程第一次開始大修的年月。有土建的工程指第一次破土動(dòng)工的時(shí)間；沒有土建的大修項(xiàng)目，指固定資產(chǎn)開始解體、修理或更換設(shè)備、零、部件的時(shí)間。正式大修前的準(zhǔn)備工作以及臨時(shí)工程施工，不算開工。

　　（二）修竣年月：是指土建工程大修項(xiàng)目按設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的工程內(nèi)容全部竣工，機(jī)車、車輛、機(jī)械、設(shè)備等指按大修規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)容全部完成，達(dá)到大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收合格，正式移交生產(chǎn)部門或使用單位的時(shí)間。

　　（三）計(jì)劃總投資：是指大修項(xiàng)目按照設(shè)計(jì)規(guī)定的工程內(nèi)容全部修完計(jì)劃需要的總投資數(shù)（即設(shè)計(jì)概算）。

　　（四）自開工累計(jì)完成價(jià)值：是指大修項(xiàng)目自開始大修到報(bào)告期末止累計(jì)完成的全部價(jià)值。

　　（五）本年計(jì)劃：各單位經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)的年度計(jì)劃。

　　（六）自年初累計(jì)完成：指自年初一月一日起至報(bào)告期末止的累計(jì)完成數(shù)。

　　（七）本季完成增加值：是指本規(guī)則第19條規(guī)定范圍的企事業(yè)單位自行完成的固定資產(chǎn)大修理項(xiàng)目在本報(bào)告季度內(nèi)所創(chuàng)造的增加值（可按分配法或生產(chǎn)法計(jì)算）。

　　（八）自年初累計(jì)完成增加值：是指自年初一月一日起至本報(bào)告季末止累計(jì)完成的增加值。

　　（九）自年初累計(jì)固定資產(chǎn)增（減）值：是指從年初一月一日起至本報(bào)告季末止累計(jì)完成的固定資產(chǎn)大修理過程中新增（減）的固定資產(chǎn)原值。

　　第24條　鐵路固定資產(chǎn)大修原始記錄：鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)必須建立、健全原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，做到填記準(zhǔn)確，項(xiàng)目完整，字跡清晰，定期查核，妥善保管。

　　第25條　鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、資料的取得，根據(jù)以下原始單據(jù)：

　　（一）鐵路線路設(shè)備（含線路換軌大修），橋隧建筑物，通信信號(hào)設(shè)備，電力及電力牽引供電設(shè)備，房屋建筑物，給排水、機(jī)務(wù)、車輛、客貨運(yùn)設(shè)備等大修的工程，根據(jù)竣工驗(yàn)收交接記錄（或驗(yàn)收證）和驗(yàn)工報(bào)表。

　　（二）鐵路機(jī)、客、貨車廠修資料，根據(jù)財(cái)務(wù)部門的清算帳單。

　　（三）集裝箱大修（定修）、機(jī)械動(dòng)力設(shè)備大修及其他固定資產(chǎn)大修資料，根據(jù)有關(guān)部門的驗(yàn)工資料或清算憑證。

　　（四）計(jì)算固定資產(chǎn)大修理增（減）值的依據(jù)為：固定資產(chǎn)卡片（財(cái)固—1），動(dòng)態(tài)登記表（財(cái)固—2），新建（購置）固定資產(chǎn)驗(yàn)收交接記錄（財(cái)固—7），固定資產(chǎn)大修竣工驗(yàn)收交接記錄（財(cái)固—13）及其固定資產(chǎn)增值明細(xì)表，以及機(jī)車車輛大修增值通知書。

　　第六章　統(tǒng)計(jì)分析

　　第26條　統(tǒng)計(jì)分析的任務(wù)：統(tǒng)計(jì)分析是通過對(duì)統(tǒng)計(jì)資料的整理、研究達(dá)到認(rèn)識(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)、矛盾及其規(guī)律性的一種方法。它是統(tǒng)計(jì)工作的重要組成部分，是統(tǒng)計(jì)工作過程的最終出成果的階段，是充分發(fā)揮統(tǒng)計(jì)信息、咨詢和監(jiān)督整體功能的重要環(huán)節(jié)。鐵路固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)分析的任務(wù)是根據(jù)統(tǒng)計(jì)研究的目的，綜合運(yùn)用各種分析方法，對(duì)大修統(tǒng)計(jì)取得的豐富數(shù)據(jù)資料和情況，進(jìn)行分析研究，檢查大修計(jì)劃完成情況與問題，觀察大修投資規(guī)模與結(jié)構(gòu)的變化，考核其成績及效益，揭示固定資產(chǎn)大修與運(yùn)輸、生產(chǎn)、大修工作各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系及其發(fā)展規(guī)律性，為鐵路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營決策和改進(jìn)管理提供咨詢意見。

　　第27條　統(tǒng)計(jì)分析的種類：固定資產(chǎn)大修統(tǒng)計(jì)分析可分為定期分析、專題分析、綜合分析和預(yù)計(jì)分析四種。定期分析要求按月、季、年對(duì)固定資產(chǎn)大修計(jì)劃執(zhí)行情況及問題進(jìn)行檢查和分析；專題分析是針對(duì)大修工作中的某個(gè)環(huán)節(jié)或問題進(jìn)行專門剖析研究，有針對(duì)性地提出咨詢建議；綜合分析是對(duì)單位或部門一定時(shí)期大修工作各項(xiàng)指標(biāo)和各方面情況，進(jìn)行定量和定性相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)；預(yù)計(jì)分析，是根據(jù)以往大修統(tǒng)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和變化規(guī)律對(duì)未來大修完成情況及固定資產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)或預(yù)警，它是一種超前分析。所有分析都要注重真實(shí)性、科學(xué)性和時(shí)效性。

　　第28條　原則要求：各單位必須把統(tǒng)計(jì)分析工作納入議事日程，定期研究、檢查，并把它作為考核評(píng)價(jià)各級(jí)統(tǒng)計(jì)部門工作成果的重要內(nèi)容。廣大統(tǒng)計(jì)人員要經(jīng)常深入施工生產(chǎn)第一線，開展調(diào)查研究，按規(guī)定撰寫報(bào)送統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，不斷提高分析質(zhì)量，充分發(fā)揮大修統(tǒng)計(jì)工作的咨詢監(jiān)督作用。

　　第七章　附則

　　第29條　本規(guī)則由鐵道部計(jì)劃司負(fù)責(zé)解釋。自一九九三年一月一日起施行。原（73）交計(jì)字1687號(hào)部文公布試行的《鐵路運(yùn)輸設(shè)備大修及更新改造統(tǒng)計(jì)規(guī)則》同時(shí)廢止。

　　（附錄略）