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寧波
貨車延期使用費核收辦法
第1條 為了加強企業(yè)管理，促進鐵路和企業(yè)的經(jīng)濟核算，加速貨車周轉(zhuǎn)，提高鐵路運輸能力，更好地為四個現(xiàn)代化服務(wù)，特制定本辦法。
本辦法適用于由發(fā)、收貨人自行組織裝卸的貨車，即：
1．專用線內(nèi)（包括鐵路的段管線、廠管線，下同）裝卸的貨車；2．專用鐵道內(nèi)裝卸的貨車；3．其他根據(jù)規(guī)定由發(fā)、收貨人自行組織裝卸的貨車。
第2條 專用線內(nèi)裝卸的貨車及按規(guī)定由發(fā)、收貨人自行組織裝卸的貨車，其裝卸作業(yè)時間的最長標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)由鐵路局分別按一般貨物、罐車裝運的粘油、長大貨物車裝運的長大笨重貨物三類規(guī)定。
車站應(yīng)會同企業(yè)單位按貨物品類，參照歷史最好水平，查定裝卸作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和一批作業(yè)能力。但裝卸作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)最長不得超過鐵路局規(guī)定的最長標(biāo)準(zhǔn)。
第3條 專用鐵道內(nèi)裝卸貨車的停留時間標(biāo)準(zhǔn)，按上年度的實際貨車停留時間，并參照本企業(yè)歷史最好水平，由車站會同企業(yè)商定。
第4條 貨車裝卸作業(yè)時間和貨車停留時間的計算：
1．由鐵路機車取送貨車時，其裝卸時間的計算：自一批貨車調(diào)到裝卸地點時起，至企業(yè)通知鐵路該批貨車裝卸完了時止。
如鐵路送到裝卸地點的貨車，超過一批作業(yè)能力，則超過的車數(shù)按另一批計算裝卸作業(yè)時間。如一批貨車中裝卸時間標(biāo)準(zhǔn)不同，則按其中最長的裝卸時間標(biāo)準(zhǔn)計算。
2．由企業(yè)機車取送貨車時，其停留時間的計算，自鐵路將貨車送到指定的交接地點時起，至企業(yè)將貨車送到交接地點時止。
第5條 由托運人或收貨人自行裝卸的貨車，超過裝（卸）車時間標(biāo)準(zhǔn)或停留時間標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按《鐵路貨物運價規(guī)則》規(guī)定核收貨車延期使用費。
超過規(guī)定的貨車裝卸作業(yè)時間或貨車停留時間的尾數(shù)，不足半小時不計算，半小時以上至一小時的，按一小時計算。
第6條 由發(fā)、收貨人自行組織裝卸的貨車，實際停留時間或裝卸時間按日結(jié)算。其當(dāng)天某一批縮短的時間，可以抵償同一統(tǒng)計日內(nèi)超出的時間，并按抵償后的超出時間核收貨車延期使用費。
第7條 車站應(yīng)于貨車調(diào)到專用線前向?qū)Ｓ镁€企業(yè)發(fā)出確報，確報時間由鐵路局規(guī)定。
車站未通知或未按通知的時間送車時（提前、錯后不足半小時的除外），裝卸作業(yè)時間可適當(dāng)延長。但延長時間最長不得超過規(guī)定的確報時間。
第8條 車站與專用線、專用鐵道憑貨車調(diào)送單（貨統(tǒng)46）進行交接。貨車延期使用費應(yīng)按日清算并核收。
第9條 貨車裝卸作業(yè)時間或停留時間，在特殊情況下（如狂風(fēng)、暴雨等），車站可適當(dāng)延長。
第10條 對協(xié)作好、縮短貨車停留時間有顯著成效的路礦（廠）雙方有關(guān)職工，鐵路可以按月在收取的貨車延期使用費中，提出一部分給予獎勵。
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